ความฝันพังทลายลง แต่ยังคงมีความคิดแง่บวกสำหรับ #41 ของ EWC

Chromeburner-RAC41-Honda ยังคงมุ่งเน้นไปที่ข้อดีต่อไป หลังจากการสิ้นสุดการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ปี 2023 อย่างเจ็บปวดเมื่อเดือนที่แล้ว

ทีม French Superstock ประสบโชคลาภที่แตกต่างกันอย่างมาก เมื่อดูเหมือนจะคว้าแชมป์ FIM Endurance Word Cup ด้วยอันดับที่สองในระดับเดียวกันที่ Circuit Paul Ricard โดยรถ #41 Honda CBR 1000 RR-R SP ล้มเหลวในการตรวจสอบทางเทคนิคหลังการแข่งขัน และถูกแยกออกจาก ผลการแข่งขันโบล ดอร์

ในโพสต์บนโซเชียลมีเดียเมื่อเร็วๆ นี้ ทีมงานเขียนว่า “แม้จะผิดหวัง แต่เรายังคงมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมและประสบความสำเร็จในการแสดงที่ยอดเยี่ยมที่ Bol d’Or

“กิจกรรมต่างๆ ไม่ได้สูญเสียอะไรไปจากงานที่ทำโดยสมาชิกแต่ละคนในทีม อารมณ์ดีและการทำงานหนักของอาสาสมัครแต่ละคนทำให้ทีมของเราเป็นครอบครัวที่สวยงาม เราจะทุ่มเทความตั้งใจและความกระตือรือร้นให้มากขึ้นในปี 2024 เพื่อสร้างช่วงเวลาที่สวยงาม”

Julien Diguet แห่ง Chromeburner-RAC41-Honda ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน Bol d'Or ในขณะนั้นว่า "ฉันฝันว่าจะได้รับ [ชัยชนะแต่] ด้วยใจที่หนักหน่วง ฉันขอประกาศว่าเราถูกตัดสิทธิ์จาก Bol d'Or d'Or สำหรับการไม่ปฏิบัติตามความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง กฎระเบียบก็คือข้อบังคับ และในระดับนี้ ความเป็นธรรมเป็นสิ่งจำเป็น

“ฉันอยากจะขอบคุณผู้สนับสนุนของเราทุกคนที่ส่งข้อความสนับสนุนมามากมาย นั่นคือจุดแข็งของความอดทน

“ขอบคุณทีมของผมที่ทำงานที่น่าตื่นเต้น นักแข่ง พันธมิตรและผู้สนับสนุนทั้งหมด หากไม่มีใคร เราก็จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น” มันเป็นยาขมที่ต้องกลืน แต่เราจะเตรียมพร้อมสำหรับปี 2024 เพื่อคว้าแชมป์”

Jonathan Hardt, Chris Leesch, Wayne Tessels และ Tom Berçot นักขี่ตัวสำรองวัยรุ่นได้ก่อตั้งการโจมตี Chromeburner-RAC41-Honda EWC ในปี 2023 ซึ่งจบอันดับสี่ในประเภทที่ติดตั้ง Dunlop ในทั้ง 24 Heures Motos และ 24H SPA EWC Motos

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง