5 คำถามใน EWC กับ Wim Van Achter

การแข่งขัน Endurance ถือเป็นสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดสำหรับนักแข่งและทีม โดยทุกส่วนประกอบของมอเตอร์ไซค์ต้องได้รับการออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด

นับตั้งแต่เริ่มมีการเป็นพันธมิตรที่ประสบความสำเร็จกับ FIM Endurance World Championship และโปรโมเตอร์ Warner Bros. Discovery Sports ในปี 2016 Dunlop ก็สามารถคว้าชัยชนะให้กับทีม EWC Formula ได้ และในปี 2022 ก็กลายมาเป็นซัพพลายเออร์ยางรายเดียวให้กับ FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock ซึ่งเป็นการแข่งขันที่เข้มข้นของ EWC

Wim Van Achter เป็นผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Dunlop Europe และนี่คือสิ่งที่เขาพูดเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Dunlop ใน EWC

Dunlop เป็นซัพพลายเออร์ยางรถยนต์แต่เพียงผู้เดียวสำหรับประเภท Superstock ตั้งแต่ปี 2022 และจัดหาให้กับทีม Formula EWC หลายทีมในแต่ละปี Dunlop จัดการการจัดหาและประสิทธิภาพของยางในทั้งสองประเภทอย่างไรตลอดทั้งฤดูกาล
"ยกเว้นการแข่งขันแบบฟลายอเวย์ที่ Suzuka แล้ว Dunlop จัดหายางให้กับทีม Formula EWC หลายทีมในทุกรอบของฤดูกาลนี้ รวมถึงทุกทีมในสนาม Superstock ซึ่งมีรถมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ 23 ถึง 31 คัน ซึ่งหมายความว่าในแต่ละรอบของยุโรป เราจัดหายางอย่างน้อย 3,000 เส้นเพื่อใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ 25 ถึง 35 คันบนกริด ในประเภท Superstock ในฐานะซัพพลายเออร์ยางแต่เพียงผู้เดียว เราจะได้แสดงความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือของยางของเราในสนามทั้งหมด จากนั้น หากมีการแข่งขันยางแบบเปิดใน Formula EWC ก็เป็นโอกาสที่จะพิสูจน์ประสิทธิภาพของเราในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูง ในด้านการจัดการ อาจมีความซับซ้อนพอสมควร แต่เราก็โชคดีที่มีทีมวิศวกรสนับสนุนบนสนามที่มีประสบการณ์ในแต่ละการแข่งขัน เพื่อช่วยให้ทีมต่างๆ วางกลยุทธ์และใช้ประโยชน์จากยางให้ได้มากที่สุด"

ความร่วมมือระหว่าง Dunlop และ FIM Endurance World Championship มีความสำคัญเพียงใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเภท Superstock ที่มีเฉพาะใน Dunlop เท่านั้น
"การมีส่วนร่วมของเราใน EWC ถือเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์มอเตอร์สปอร์ตของ Dunlop ในยุโรป โดยเป็นสนามพิสูจน์ความแข็งแกร่งให้กับยางของเรา ในการแข่งขันความทนทาน ประสิทธิภาพ ความสม่ำเสมอ และความทนทานคือสิ่งสำคัญที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเภท Dunlop Superstock นำเสนอสิ่งที่ดีที่สุดของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของเราออกมา เนื่องจากจักรยานยนต์เหล่านี้ใกล้เคียงกับรุ่นที่ผลิตจริง ทำให้เราสามารถแสดงให้เห็นว่ายางซีรีส์ KR ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในการแข่งขันของเรามีประสิทธิภาพดีเพียงใดในสภาพจริง บทเรียนที่เราได้เรียนรู้จากการแข่งขันในสนามนั้นสามารถย้อนกลับไปสู่การพัฒนายางไฮเปอร์สปอร์ตสำหรับถนนของเรา เช่น SportSmart TT และ SportSmart mk4 ใหม่ ดังนั้นในแง่หนึ่ง ยางสำหรับถนนของเราทั้งหมดได้รับการทดสอบโดยผู้ชนะการแข่งขันและแชมเปี้ยนใน EWC"

ความท้าทายที่เป็นเอกลักษณ์ในการพัฒนายางสำหรับการแข่งขัน 24 ชั่วโมงของ EWC, 24 Heures Motos ที่เลอมังส์ และ Bol d’Or คืออะไร?
"การแข่งขันความทนทานเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดสำหรับการพัฒนายาง เราต้องแน่ใจว่าส่วนผสมที่เราใช้ในการแข่งขันแต่ละครั้งจะสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่แตกต่างกัน: กลางวันและกลางคืน เปียกและแห้ง และในอุณหภูมิของแทร็กที่แตกต่างกัน ยางต้องรับแรงกดดันอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงระยะเวลาอันยาวนานซึ่งความสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับเรา สิ่งสำคัญคือการค้นหาสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความทนทาน การยึดเกาะ ความเสถียร และความเร็ว การพัฒนายางที่มีประสิทธิภาพสม่ำเสมอเป็นเวลาหลายชั่วโมงติดต่อกันเป็นความท้าทายที่เรายอมรับ และนั่นคือสิ่งที่ทำให้ Dunlop แตกต่าง"

ยาง Dunlop คว้าชัยชนะในการแข่งขัน EWC เมื่อเร็วๆ นี้ มีช่วงเวลาใดที่โดดเด่นเป็นพิเศษสำหรับคุณจากฤดูกาลล่าสุดหรือไม่

"มีหลายช่วงเวลาที่โดดเด่น ล่าสุด ทีม KM99 ขึ้นโพเดียมที่ Bol d’Or ปีนี้ถือเป็นช่วงเวลาพิเศษอย่างแท้จริง Dunlop ได้สร้างความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นกับทีม ดังนั้นการได้เห็น Randy de Puniet, Jérémy Guarnoni และ Florian Marino ขึ้นโพเดียมในปีที่สองของการแข่งขันจึงถือเป็นช่วงเวลาพิเศษมาก ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงทักษะและความมุ่งมั่นอันยอดเยี่ยมของนักบิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพของยาง Dunlop ตลอดการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ท้าทายอีกด้วย การแบ่งปันช่วงเวลาบนโพเดียมกับพวกเขาเป็นสิ่งที่ฉันจะไม่มีวันลืม ทีม BMW Motorrad World Endurance ยังแสดงผลงานที่ยอดเยี่ยมที่ Bol d’Or ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยคว้าตำแหน่งโพลเป็นปีที่สามติดต่อกันในปี 2024 ชัยชนะโดยรวมอันน่าตื่นเต้นของทีมที่สปาในปี 2022 ถือเป็นอีกช่วงเวลาที่น่าจดจำ ซึ่งตอกย้ำความเร็วและความน่าเชื่อถืออันยอดเยี่ยมของ Dunlop บนสนามที่ยากที่สุดในโลก"

อะไรจะเกิดขึ้นกับ Dunlop ในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ต่อไป มีนวัตกรรมหรือเป้าหมายใดๆ สำหรับฤดูกาล 2025 หรือไม่
"ทุกๆ ปี เราปรับปรุงกระบวนการพัฒนายางของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของการแข่งขันความทนทานในระดับที่สูงขึ้น เรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรงซึ่งกำหนดการแข่งขันความทนทาน ไม่ว่าจะเป็นช่วงระยะเวลาที่ยาวนาน อุณหภูมิของแทร็กที่ผันผวน หรือสภาพอากาศที่ท้าทาย ความรู้ที่เราได้รับจากการแข่งขัน EWC ร่วมกับการจัดหาพิเศษของ Dunlop สำหรับ Campionato Italiano Velocità (CIV) ทุกคลาส และความสำเร็จของเราในคลาส SBK ของ Campeonato de España de Superbike (ESBK) ช่วยส่งเสริมนวัตกรรมนี้ เป้าหมายสูงสุดของเราคือการประสบความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าในประเภท Formula EWC การได้เห็นแชมเปี้ยน Formula EWC และ Superstock สวมมงกุฎด้วยยาง Dunlop ถือเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา และเป็นการยอมรับอย่างแท้จริงถึงความทุ่มเทและการทำงานหนักที่ Dunlop มอบให้กับทุกการแข่งขัน"

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง