รายละเอียดทั้งหมดถูกเปิดเผยเมื่อเวอร์ชันสุดท้ายของโครงการ Triumph TE-1 ที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Williams Advanced Engineering ทำให้ยอมรับ

 

Triumph TE-1 Project ต้นแบบรถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นสุดท้ายได้รับการเปิดเผยด้วยตัวเลขที่เผยให้เห็นหน่วยกำลัง 175 แรงม้า และระยะทาง 100 ไมล์

TE-1 เป็นโมเดลไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นแรกที่คิดคั้งตราสัญลักษณ์โลโก้ Triumph ได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือกับ Williams Advanced Engineering ในฐานะผู้ทดลองดูว่าจะมีอะไรมาจากบริษัทในอังกฤษเมื่อเริ่มสร้างกระแสไฟฟ้าให้กับรุ่นต่างๆ โปรเจ็กต์ TE-1 เริ่มต้นในปี 2020 ด้วยการเปิดเผยภาพสเก็ตช์อย่างเป็นทางการ ก่อนที่ Triumph จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมในช่วง 18 เดือนที่ตามมา โดยเผยให้เห็นรุ่นต้นแบบที่ปลอมแปลงของรถสปอร์ตไบค์เมื่อต้นปีนี้

ตอนนี้เวอร์ชันสุดท้ายที่เสร็จสิ้นแล้วได้รับการเปิดเผยพร้อมกับสถิติที่สำคัญ ด้วย Triumph และ WAE ที่พยายามแสดงข้อมูลในการแข่งรถของ TE-1 ทาง Triumph จึงมุ่งเน้นที่การมอบประสิทธิภาพด้วยแบตเตอรี่ที่ผลิตได้ 130 กิโลวัตต์ ซึ่งเท่ากับประมาณ 175 แรงม้า สิ่งนี้เกือบจะเทียบได้กับ Triumph Speed ​​Triple 1200 RS รุ่นเรือธง ในขณะที่เร่งความเร็วได้เกือบจะเร็วเหมือนกันที่ 3.6 วินาที เมื่อเทียบกับ Speed ​​Triple ที่ 3.1 วินาที จากสิ่งนี้ TE-1 สามารถขยายไปสู่ระยะ 100 ไมล์ในโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่ง Triumph อธิบายว่าเป็นหมวดหมู่ที่เป็นผู้นำในเวทีจักรยานยนต์ไฟฟ้านอกจากนี้ Triumph ยังยกน้ำหนัก 220 กก. ของ TE-1 กับ Speed ​​Triple 1200 RS 197 กก. ซึ่งเบากว่าคู่แข่ง 20% และสามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 นาที

“เราภูมิใจอย่างยิ่งที่สามารถแบ่งปันผลลัพธ์เชิงบวกดังกล่าวจากความสำเร็จของ Project Triumph TE‑1 ซึ่งผู้สาธิตต้นแบบได้เกินเป้าหมายและความคาดหวังตั้งต้นของเรา”

 

Nick Bloor CEO ของ Triumph Motorcycles กล่าว “ทุกคนในทีมต่างตื่นเต้นกับผลลัพธ์ที่เราได้รับร่วมกับพันธมิตรของเรา และผลลัพธ์ของโครงการจะป้อนเข้าสู่อนาคตไฟฟ้าที่มาจาก Triumph ได้อย่างไร”

“WAE รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการที่น่าตื่นเต้นนี้เพื่อส่งมอบต้นแบบ TE-1” Dyrr Ardash หัวหน้าฝ่ายหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ของ Williams Advanced Engineering กล่าว

 

“ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 2561 พันธมิตรทั้งหมดได้ทำงานร่วมกัน นวัตกรรม และความหลงใหลในการนำต้นแบบที่ทำลายขอบเขตมาสู่ชีวิต เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ยินความคิดเห็นในเชิงบวกของผู้ขับขี่ ซึ่งยืนยันว่าไดนามิกของจักรยานยนต์สอดคล้องกับ DNA ของ Triumph

 

“สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนโดยระบบแบตเตอรี่และระบบควบคุมระดับชั้นนำที่ WAE ผลิตขึ้นภายในแพ็คเกจที่มีน้ำหนักเบาและผสานรวมเข้าด้วยกัน “เทคโนโลยี WAE หลักนี้ช่วยให้เราบรรลุประสิทธิภาพและการชาร์จเป้าหมายสำหรับแบตเตอรี่ที่เราตั้งตารอที่จะได้เห็นในระบบส่งกำลังในอนาคต” ในขณะที่ TE-1 ยังคงเป็นต้นแบบอยู่ในขณะนี้โดยไม่มีข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าจะเข้าสู่การผลิตตามที่เป็นอยู่ แต่คาดว่าจะเป็นแรงบันดาลใจให้กับโมเดลไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้นจากบริษัทอังกฤษ

 

ขอขอบคุณเนื้อหาและรูปภาพ Visordown

• TE-1, TRIUMPH, webike, จักรยานยนต์ไฟฟ้า, วีไบค์ไทยแลนด์