คู่พิกัด 1000 cc.

ความหนักหน่วงในการตัดสินใจเพิ่มขึ้นแน่เมื่อต้องเลือกระหว่าง Yamaha YZF-R1 กับ Suzuki GSX-R1000

หากคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ Yamaha ก็คงจะจำกันได้ว่าซุปเปอร์สปอร์ตอย่าง Yamaha YZF-R1 โฉมใหม่คันนี้ได้มีโอกาสลงหวดในรายการใหญ่ระดับพรีเมียร์คลาสอย่าง MotoGP ที่สนาม Motegi เมื่อปลายฤดูกาลที่ผ่านมา โดยนักแข่งไวด์การ์ดเจ้าถิ่นอย่าง Katsuyuki Nakasuga จาก JPN Yamalube Yamaha Factory Racing (YZR-M1) นั่นเอง และสามารถเก็บคะแนนจากสนามนี้มาได้ถึง 5 แต้มด้วยกันซึ่งถือว่าไม่หมูเลยเชียวหล่ะ

 

สำหรับตัวรถนั้นมาพร้อมไฟ LED รอบคันตั้งแต่หัวจรดปลายหาง รวมทั้งตัวไฟเลี้ยวที่ติดอยู่บนกระจกส่องหลังเองก็เช่นกัน ขณะที่ช่องรับลมด้านหน้าและแชสซีแบบ 3 เหลี่ยมก็ทำมาจากวัสดุน้ำหนักเบาอย่าง “แม็กนีเซียม” จึงทำให้มันมีน้ำหนักตัวที่ไล่เลี่ยกับคลาสมิดเดิ้ลเวทกันเลยทีเดียว

Yamaha YZF-R1.

Yamaha YZF-R1 นั้นได้รับการออกแบบชุดหน้าปัดดิจิตอลแบบ TFT LCD ซึ่งจะมีโหมดแสดงสถานะการใช้งานมาอย่างครบครัน ชวนมองด้วยพื้นหลังที่เป็นสีขาวดำ ด้านระบบกันสะเทือนของ YZF-R1 นั้นเป็นโช็คจาก KYB ด้านหน้า 43 มม. ด้านหลังสามารถปรับได้ตั้งได้เต็มรูปแบบ

LED headlamps.

เครื่องยนต์ 4 สูบ Crossplane ขนาดความจุกระบอกสูบ 998 ซีซี  พร้อมระบบจุดระเบิดเฉกเช่นเดียวกับตัวแข่งในระดับพรีเมียร์คลาสอย่าง YZR-M1 ลูกสูบอลูมิเนียมฟอร์จที่ทำงานร่วมกับก้านสูบไทเทเนียมแข็งแกร่งและเบาอย่างแรง กระเดื่องกดวาล์วถูกออกแบบใหม่ อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 13.0: 1 เฆี่ยนม้าออกมาวิ่งได้ถึง 200 ตัว ถ่ายทอดกำลังสู่ล้อหลังด้วยชุดเกียร์บ็อกซ์ 6 สปีด

โฉมหน้าค่าตาของซุปเปอร์สปอร์ตสีน้ำเงิน

กำตังค์ให้แน่นแล้วไปถอยกันเลย Yamaha YZF R1 สนนราคาที่ 899,000 บาท

Suzuki GSX-R1000.

อีกหนึ่งม้าศึกจากแดนอาทิตย์อุทัยที่มาในเซกเมนต์เดียวกันคือ Suzuki GSX-R1000 ถ้าจะกล่าวมันก็คือคู่ต่อกรดี ๆ ของ Yamaha YZF-R1 นั่นเอง ด้วยราคาและประสิทธิภาพของมันนั้นหนีกันไม่มากนัก สำหรับมอเตอร์ไซค์จากค่ายคนบ้าคันนี้ก็ถูกออกแบบมาใหม่เกือบทั้งคันเช่นกัน อย่างเฟรมอลูเนียมอัลลอยแบบใหม่ที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งสืบทอดเทคโนโลยีมาจากรุ่นใหญ่ในรายการเดียวกันนั้นคือ MotoGP

หน้าปัด LCD พร้อมนาฬิกา

Suzuki GSX-R1000 ยัดมาด้วยหน้าปัดดิจิตอล LCD พร้อมนาฬิกาบอกเวลาแบบเป็นตัวเลข อีกทั้งยังแสดงผลของโหมดการขับขี่ถึง 3 โหมดด้วยกันคือ Race, Sport และ School street โช็คหน้า Up side dawn เช่นเดียวกับ YZF-R1 แต่ต่างกันด้วยยี่ห้อที่เป็น Showa เบรคหน้าคู่ 4 Pot จาก Brembo พร้อมระบบป้องกันล็อคเบรค (ABS) ส่วนทางด้านหลังนั้นเป็นดิสเบรคแบบเดี่ยว

โช็คหน้าปรับตั้งได้เต็มรูปแบบจาก Showa

ทางด้านเครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์วขนาดความจุกระบอกสูบ 999 ซีซี  ลูกสูบอลูมิเนียมเคลือบไฟฟ้าแข็งแรงทนทาน ในส่วนของมิติรถนั้นแคบลงกว่าเดิมเป็นอย่างมาก และยังใช้ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็คทรอนิค ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์บ็อกซ์ 6 สปีด แต่กำลังม้าที่ออกมานั้นน้อยหน้า YZF-R1 ไปหลายตัวอยู่เหมือนกัน โดยอยู่ที่ 182.4 HP

ระบบเบรคหน้า

Suzuki GSX-R1000 นั้นราคาน้อยกว่าคู่แข่งอยู่นิดหน่อยที่ 799,000 บาท

ประมวลภาพโดยรวมของคู่ชกคลาส 1 ลิตร

จากการเปรียบมวยโดยรวมของทั้ง Yamaha YZF-R1 และ Suzuki GSX-R1000 แล้วดูเหมือนว่า YZF-R1 จะมีภาษีดีกว่านิดหน่อยทางด้านของพละกำลัง แต่เมื่อมองโดยภาพรวมแล้วก็ถือว่าไม่หนีกันมากนัก สุดท้ายแล้วก็อยู่ที่ความชื่นชอบแล้วหล่ะครับว่าจะเลือกตัวไหนก็ตามสไตล์เลย