ทีมงานของโรงงาน Kawaski กำลังจะเข้าสู่ปี 2022 ด้วยทรัพย์สินใหม่: ZX-10RR 2022 พร้อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งแบบ Endurance และกลุ่มผู้ขับขี่ใหม่ที่ประกอบด้วย Randy de Puniet, Florian Marino และ Etienne Masson

 

แชมป์ FIM EWC ประจำปี 2018-2019 Webike SRC Kawasaki France Trickstar กำลังเร่งเครื่องขึ้นหลังคว้าแชมป์ปี 2022 คาวาซากิ #11 จะสามารถต่อสู้อย่างเท่าเทียมกับทีมโรงงานอื่นๆ เครื่องของพวกเขาจะได้รับการติดตั้งในปี 2022 ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Magneti Marelli เช่นเดียวกับทีมชั้นนำบางทีม

 

Gilles Stafler ได้ปรับโฉมนักขี่บนอานของโรงงาน ZX-10RR ปี 2022

 

Randy de Puniet กำลังกลับมา อดีตผู้ขับขี่ MotoGP เคยพา Kawasaki ขึ้นโพเดียมของ 2016 Bol d’Or และ 2017 24 Heures Motos แล้ว เขายังอยู่ในขั้นตอนที่สองของโพเดียม Bol d’Or ปี 2021 กับ Moto Ain

 

Florian Marino มีส่วนสนับสนุนตลอดสามฤดูกาลที่ผ่านมาเพื่อพัฒนาทีม VRD Igol Experiences ส่วนตัว อดีตนักบิดในการแข่งขันชิงแชมป์ FIM Supersport เขาจะขี่กับ Webike SRC Kawasaki France Trickstar เป็นครั้งแรก

 

Etienne Masson เป็นนักแข่งความอดทนที่ช่ำชองที่สุดในสามคนนี้ เขาขี่รถซูซูกิมาตั้งแต่ปี 2013 และคว้าตำแหน่งแชมป์โลก FIM ไปแล้วสามรายการในปี 2015, 2016 และ 2019-2020 กับทีม Suzuki Endurance Racing

 

Randy de Puniet
“ฉันเลือกเข้าร่วมทีม SRC เพราะฉันรู้จักทีมเป็นอย่างดีตั้งแต่ Gilles จ้างฉันในปี 2559 และจากนั้นสร้างสองฤดูกาลในปี 2017 และ 2018 ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม แต่น่าเสียดายที่ไม่มีชัยชนะ ทีมมีการแข่งขันสูง จักรยานทำงานได้ดี และน่าจะดีกว่านี้ในฤดูกาลนี้ เพื่อนร่วมทีมของฉันเร็วและมีประสบการณ์มากมายในการแข่งความอดทน เป้าหมายคือการต่อสู้เพื่อชัยชนะและแชมป์อย่างแน่นอน ฉันจะกลับบ้านเพื่อเขียนเรื่องนี้ให้เสร็จ!”

 

Etienne Masson
“นี่เป็นหนึ่งในทีมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในคอก ไม่นานมานี้เรากำลังต่อสู้เพื่อมงกุฏโลก และทีมของ Gilles เท่านั้นที่มีคำพูดสุดท้าย ด้วยมอเตอร์ไซค์ที่ดีและทีมที่มีประสบการณ์ ผมคิดว่าเราสามารถเริ่มต้นได้อย่างสบายใจ”

 

Florian Marino
“อย่างแรกเลย คาวาซากิทำให้ผมนึกถึงความทรงจำดีๆ ฉันมีประวัติกับแบรนด์นี้อยู่แล้วซึ่งฉันเข้าร่วมการแข่งขัน World Supersport Championship ในปี 2013 เพื่อจบการแข่งขันที่ 3 ในฤดูกาลถัดไป ฉันยังคิดว่ามีความเชื่อมโยงเนื่องจากบทบาทของฉัน (นักบิดทดสอบ) กับ Alex Lowes ใน KRT (Kawasaki Racing Team) ใน World Superbike แต่ยังเป็นเพราะผู้จัดการของฉัน Fabien Foret ที่เคยขี่ม้าให้กับทีมนี้ในอดีตด้วยใคร เขาได้รักษาความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิด ดังนั้นฉันจะบอกว่าตัวเลือกนี้ค่อนข้างสอดคล้องกันและตรงกับช่วงอาชีพของฉันซึ่งฉันรู้สึกพร้อมที่จะเข้าร่วมทีมระดับนี้”

 

Gilles Stafler ผู้จัดการทีม
“เราจะต้องทำงานอย่างรวดเร็วและดี เป็นจักรยานยนต์คันใหม่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ แต่ฉันขออุปกรณ์นี้มาหลายปีแล้ว ดังนั้นจึงเป็นหน้าที่ของฉันที่จะต้องแน่ใจว่ามันใช้งานได้ ฉันพอใจมากที่คาวาซากิให้ความช่วยเหลือเราในปีนี้ เป็นความท้าทายใหม่ที่น่าสนใจมากสำหรับนักบิดหน้าใหม่ เราควรเริ่มขี่หลังกลางมกราคมและผมค่อนข้างมองโลกในแง่ดี การแข่งขันกำลังคืบหน้าเช่นกัน และอะไรก็เกิดขึ้นได้ในการแข่งขันความอดทน แต่เราจะทำให้ดีที่สุดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมในปี 2022”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน 24ชั่วโมง