ฮอนด้าเพิ่ม 7 รุ่น มอเตอร์ไซค์ใหม่ในปี 2021 สำหรับโซนยุโรป
- 09/12/2020
926 views
Honda Motor Europe Limited บริษัท ย่อยในสหราชอาณาจักรของ Honda ประกาศเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นปี 2021 สำหรับยุโรป นอกเหนือจาก 11 รุ่นปี 2021 ที่ได้รับการประกาศในยุโรปแล้วยังมีการประกาศ 7 รุ่นที่ครอบคลุมทั้งการเดินทางการผจญภัยและกีฬาบนท้องถนน ด้วยเหตุนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ของ Honda จึงได้รับการขยายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนโดยไม่คำนึงถึงอายุประสบการณ์การขับขี่หรือสไตล์ รุ่นที่ประกาศ ได้แก่ 7 รุ่นคอมมิวเตอร์ SH350i ,SH Mode ,PCX125 ผจญภัย NC750X ,X-ADV ,CB1000R ,CB125R แบบเปลือยเปล่ามอเตอร์ไซค์รุ่นปี 2021 สำหรับยุโรปที่ประกาศในครั้งนี้และ 11 รุ่นที่ประกาศไปแล้วจะวางจำหน่ายในญี่ปุ่นในชื่อ CB1000R ,NC750X ,X-ADV ,CB125R ,MSX125 Grom (มีแผนจะขายเป็น GROM ในญี่ปุ่น) PCX125 (มีแผนจะขายเป็น PCX ในญี่ปุ่น) เป็นไปตามแผน สำหรับรถสกู๊ตเตอร์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ประหยัดน้ำมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเรามุ่งเน้นไปที่รถสกู๊ตเตอร์ที่มีสไตล์เช่น Forza 350 และ PCX 125 ซึ่งเป็นรุ่น step-on SH ยอดนิยมและความเพลิดเพลินในการขับขี่ มีจำหน่าย MSX125 Grom ,CB125F ที่มีประสิทธิภาพสูงและ "PCX125" ที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม
SH350i
รุ่นปีกนก "SH300i" ของซีรีส์ SH ได้รับการออกแบบใหม่และพัฒนาเป็น "SH350i" ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 350cc "eSP +" พร้อมเอาต์พุตที่ดีขึ้น นอกเหนือจากการเพิ่มปริมาณไอเสียโดยการเพิ่มประสิทธิภาพของไอดีและการระบายความร้อนแล้วยังได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและเพิ่มเอาต์พุตในช่วงความเร็วสูง ESP: คำย่อสำหรับสมาร์ทที่เพิ่มขึ้น (ซับซ้อนแม่นยำและละเอียดอ่อน) กำลัง (กำลังเครื่องยนต์)
Mode SH
เครื่องยนต์ใหม่ "eSP +" ได้รับการติดตั้งใน "Mode SH" ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของซีรีส์ SH เฟรมรุ่นใหม่น้ำหนักเบาที่ออกแบบใหม่ (eSAF: Enhanced Smart Architecture Frame) ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม
PCX125
เปลี่ยนแบบเต็มของ "PCX125". รุ่นปี 2021 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ "eSP +" ใหม่เพื่อปรับปรุงผลผลิตและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง Honda Selectable Torque Control (HSTC) ถูกนำมาใช้ใหม่
สายผจญภัยท่องเที่ยว
นอกจากสีใหม่ของ "CB500X" และ "CRF1100L Africa Twin" ที่ประกาศในยุโรปแล้วในปีนี้ "NC750X " และ "X-ADV" ซึ่งเป็นหนึ่งใน 10 รุ่นที่ขายดีที่สุดในหมวด European On-Off *ยังมีจำหน่ายในรุ่นปี 2021 จะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ จากการวิจัยของ Honda ณ เดือนพฤศจิกายน 2563
NC750X
NC750X ซึ่งให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูงและการขับขี่ทุกรอบได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดทั้งในด้านเครื่องยนต์แชสซีรูปแบบและการใช้งานจริง เครื่องยนต์ 2 สูบคู่ขนานระบายความร้อนด้วยน้ำ 750cc ได้เพิ่มกำลังสูงสุด นอกจากนี้ด้วยการลดน้ำหนักและลดอัตราทดเกียร์ของเกียร์ 1 ถึง 3 ให้สั้นลงทำให้เกิดการขับขี่ที่สปอร์ตขึ้นและการออกแบบที่เฉียบคมและฝาครอบที่เล็กลงเล็กน้อยทำให้รู้สึกถึงความสปอร์ตยิ่งขึ้น มันเป็น โหมดขับเคลื่อนสามโหมด (SPORT / RAIN / STANDARD) และโหมดผู้ใช้สามารถเลือกได้โดยใช้คันเร่งต่อสายทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับลักษณะของเครื่องยนต์และการตอบสนองได้ แต่ละโหมดจะเชื่อมโยงกับรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์คลัตช์คู่ (DCT) โหมดขับเคลื่อนสามโหมด (SPORT / RAIN / STANDARD) และโหมดผู้ใช้สามารถเลือกได้โดยใช้คันเร่งต่อสายทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับลักษณะของเครื่องยนต์และการตอบสนองได้ แต่ละโหมดจะเชื่อมโยงกับรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์คลัตช์คู่ (DCT)
X-ADV
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2560 "X-ADV" ได้สร้างแนวเพลงใหม่ด้วยสไตล์ที่แข็งแกร่งและจิตวิญญาณแห่งการผจญภัย รุ่นปี 2021 จะมีการปรับปรุงแชสซีเครื่องยนต์รูปแบบใหม่และเทคโนโลยีใหม่ X-ADV มีความคล้ายคลึงกันมากกับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบของ NC750X เครื่องยนต์ได้รับการขับเคลื่อนขึ้นอัตราทดเกียร์ที่ดีที่สุดและเฟรมที่ปรับแต่งใหม่ได้รับการปรับให้เบาลงเพื่อการขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น ในด้านเทคนิคนั้นมาพร้อมกับโหมดผู้ขับขี่ใหม่ที่ควบคุมด้วยคันเร่งต่อสายและการตั้งค่า DCT และ Honda Selectable Torque Control (HSTC) ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน
CB1000R
CB1000R ของซีรีส์ CB เจนเนอเรชั่นใหม่เน้นสไตล์มินิมอลและเอนไปข้างหน้ามากขึ้น ที่อยู่อาศัยไฟหน้าทรงกลมที่โดดเด่นเป็นรูปทรงหยดน้ำและล้อ 7 ก้านที่ออกแบบใหม่ที่มีความแม่นยำช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์โดยรวม
CB125R
"CB125R" รุ่นปี 2021 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 วาล์วระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่พร้อมเอาต์พุตที่ตรงกับค่าสูงสุดของหมวด A1 ของระบบลิขสิทธิ์รถจักรยานยนต์ยุโรปและมีแรงบิดเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เป็นครั้งแรกในคลาส 125 ซีซีโชวะโช๊คหน้า (Showa Separate Function front fork Big Piston) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานรวมกับไฟ LED มาตรวัด LCD ABS ควบคุมด้วย IMU และดิสก์เบรกหน้าแบบลอยตัวขนาด 296 มม. บรรลุคุณสมบัติระดับสูงสุด