สำนักแต่ง QUALIA MONACO: เพราะมอเตอร์ไซค์ต้องขี่ทุกวัน ผมจึงต้องแต่งให้ลูกค้าใช้งานได้จริง ๆ!

รถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Classic custom นั้นเป็นอีกหนึ่งสไตล์ที่ถูกพูดถึงอย่างมาก! โดยสายคัสต้อมก็คือการเข้าใจตัวตนของเราเองว่าเป็นคนยังไง และต้องการแบบไหน เราก็จะทำรถให้ออกมาตามลักษณะนั้น แม้เพียงแค่ทำการ DIY เล็ก ๆ น้อย ๆ ปรับแต่งนิดหน่อย ตรงนั้นนิดตรงนี้หน่อย หรือแม้แต่การ Rebuild ทั้งคันให้ได้รถที่สมบูรณ์แบบก็ถือว่าเป็นการคัสต้อมทั้งนั้น แล้วเเต่คนชอบว่าจะทำสไตล์ไหน ซึ่งก่อนหน้านี้เราได้พูดคุยกับนักแข่งชาวอเมริกันชื่อดังอย่าง Roland Sands และนักคัสตอมตัวยง Michael Woolaway เกี่ยวกับธุระกิจตกแต่งรถ และที่มิวนิกเราได้เข้าไปหา Daniel Schray ผู้ก่อตั้งสำนักแต่ง Qualia Monaco Bikes ซึ่งเป็นงานที่คล้ายคลึงกับ Sands 'และ Woolies แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าเขาจะไม่หลงใหลการแต่งรถนะ

สวัสดี DANIEL !!! เราอยากฟังจุดเริ่มต้นของคุณจัง คิดยังไงถึงลงเอยกัยธุรกิจรถจักรยานยนต์ได้?

ผมหลงใหลในรถจักรยานยนต์คลาสสิก และฝันที่จะเป็นเจ้าของ Honda CB750 แต่ผมยังซื้อได้ไม่ดังนั้นผมจึงได้ Yamaha XJR มาแทน จากนั้นเพื่อที่เป็น "ของผมเอง" ผมก็เริ่มแต่งรถด้วยตัวผมเอง แล้วก็เปลี่ยนของเกือบทุกชิ้นบนรถ แต่มันก็ต้องยังคงขี่ได้ด้วย เพราะมันเป็นรถคันเดียวของผม และผมต้องใช้มันทุกวัน ไม่กี่เดือนในช่วงฤดูหนาวผมคิดว่ามันคงต้องจอดทิ้งไว้นานเเน่ หลังจากนั้นเพื่อนเริ่มถามผมว่า แต่งรถของพวกเขาให้บ้างสิ! ซึ่งผมเองได้จดบันทึกทุกอย่างที่ผมได้ทำลงไปอยู่แล้ว และด้วยความช่วยเหลือจากเพื่อนที่เป็นช่างภาพ เขาสามารถถ่ายรูปออกมาได้อย่างสุดยอดจนเราเริ่มโพสลง Instagram และทั้งหมดนี้ก็ออกจากที่นั่น

คุณเข้าถึงลูกค้ายังไง และทำรถตามที่ลูกค้าต้องการได้อย่างไร?

อย่างแรกเลย ผมใช้เวลาอยู่กับลูกค้า ผมอยากรู้ว่าพวกเขาขี่รถ และสิ่งที่พวกเขาจะใช้เพื่ออะไรกัน ลูกค้าทุกคนของผมใช้รถจักรยานยนต์เป็นประจำทุกวันดังนั้นรถจักรยานยนต์จึงไม่เพียง แค่ดูดีเท่านั้น แต่ยังต้องขี่ได้ดีจริง ๆ ถ้าผู้ขับขี่เป็นผู้ชายที่สูงผมก็อาจดัดแปลงเฟรมและตำแหน่งที่นั่งเพื่อให้ขี่ได้สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับเขา

ความพอใจ? เป็นความสำคัญหลักของคุณหรือไม่?

ใช่ผมคิดว่าเป็นข้อสรุปที่ดีเลย ผมต้องการที่จะทำรถจักรยานยนต์ที่ขี่ได้ดี ผมไม่ได้แสดงรถจักรยานยนต์ให้ดูน่าตื่นตาตื่นใจ แต่ผมทำรถวันไหนต้องเสร็จวันนั้น โดยทั่วไปวิธีการทำของผมก็คือการดัดแปลงแบบพื้นฐานก่อนให้รถมันดูง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และด้วยวิธีนี้ของผมเอง สามารถโฟกัสในการทำแต่ละจุดให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่ผมใช้รถจักรยานยนต์ของผมเป็นต้นแบบสำหรับลูกค้า และสำหรับของแต่งที่ผมแนะนำให้กับลูกค้านั้น ยกตัวอย่างเช่นผมจะทดลองระบบโช้คโดยการใช้งานกับมันไปสักระยะหนึ่งก่อน และผมจำเป็นต้องรู้ว่ามันทำงานได้ดีไหมก่อนที่ผมจะใส่ให้กับรถของลูกค้า

อะไรคือความฝันที่คุณคิดจะสร้างขึ้นมา?

ว้าว! นี่เป็นคำถามที่เป็นไปไม่ได้เลยฮ่าๆ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะผมคิดว่ามันเป็นรถจักรยานยนต์คันโปรด และมันเป็นรถของผมอยู่ในตอนนี้อย่างเจ้า CB 750 ปี 1976 แต่สิ่งที่ผมคิดคือจะไม่อยากเปลี่ยนตัวตนของมันอะไรเลย อยากให้มันสมบูรณ์แบบเหมือนเดิมทุกอย่าง แต่มันไม่ทันแล้วจริง ๆ ฮ่า ๆ สไตล์ enduro ก็เจ่งดีนะ ผมเคยคิดว่ารถจักรยานยนต์เหล่านั้นมันจะมีมากขึ้นในอีกไม่ช้า

ทำไมคุณถึงคิดทำร้านในตู้คอนเทนเนอร์ละ? มันดูเหมือนจะไม่เหมือน Workshop เลย

ฮ่าฮ่า! แน่นอนมันไม่ใช่! ในบางครั้งมันก็มีขนาดที่เล็กเกินไป แต่ผมยังสามารถจัดการได้เอง ... คนที่มีชื่อเสียงมากในมิวนิคตั้งชื่อแห่งนี้ว่า "The container collective" เป็นการซ้อนตู้คอเทรเนอร์กัน และมารวมกลุ่มเข้าด้วยกันที่นี่ใน Werksviertel Mitte ทุกตู้คอนเทนเนอร์เป็นธุรกิจหมด มีบาร์ มีที่จัดงานต่างๆ ร้านค้าป็อปอัพ แล้วก็ยังสามารถเพิ่มร้านค้าได้อีกด้วย และผมต้องการเป็นส่วนหนึ่งกับมัน พวกเขายังทำกิจกรรมมากมายเช่น Luftgekühlt ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับธุรกิจของผมก็ว่าได้ เพราะนั่นหมายความว่า ผมสามารถเข้าถึงลูกค้าได้มากขึ้น และพบปะพูดคุยด้วยตัวผมเอง ว่ามีข้อบกพร่องอยู่หรือไม่ แต่ส่วนใหญ่ยังไม่มีฮ่าๆ

ก็จบกันไปแล้วกับบทสัมภาษณ์เล็ก ๆ จาก Daniel Schray ผู้ก่อตั้งสำนักแต่ง Qualia Monaco Bikes เป็นอย่างไรบ้างครับทุกคน อ่านกันแล้วมีไฟขึ้นมาเลยหล่ะสิ อยากจับอีแก่ที่บ้านขึ้นมาปลุกชีพกันมั้ยฮ่าา!

Original Source[MOTUL]

ดูสินค้า MOTUL