สเปคสูงขั้นเทพที่ใครๆ ก็สัมผัสได้

การจัดการที่รวดเร็วแต่ตรงไปตรงมาก็เป็นสิ่งที่ดึงดูดใจอย่างมากเช่นกัน

ซีรีส์ Diablo Rosso ของ Pirelli ได้พัฒนาเป็นรุ่นที่ 4
Diablo Rosso IV (Quattro) นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบสปอร์ตบนท้องถนน โดยมุ่งเป้าไปที่รถรุ่นสปอร์ตระดับกลางขึ้นไป โดยเน้นที่การประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมและสมรรถนะบนถนนเปียก

 

ด้านหน้ามีโครงสร้างที่ใช้คอมปาวน์ที่แตกต่างกันสำหรับศูนย์และด้านข้าง และยางหลังบางขนาดเป็นคอมพาวนด์ 3 แบบ มันให้ความรู้สึกเหมือนตัวถังรถพุ่งอย่างรวดเร็วเพียงแค่ตระหนักถึงมุมรถ แต่ก็ไม่ได้อ่อนไหวเกินไปเมื่อขับบนถนนสาธารณะ และการเอียงตัวก็ตรงไปตรงมามาก ความรู้สึกของการสัมผัสพื้นดินถูกส่งผ่านอย่างเต็มที่และช่องว่างบนพื้นผิวถนนนั้นง่ายต่อการเข้าใจ แต่คุณภาพการขับขี่นั้นนิ่มและไม่แข็งกระด้าง

 

การออกแบบลายหน้ายาง

นำการออกแบบลายหน้ายางมาใช้ซึ่งรวมส่วนโค้งต่างๆ เข้าด้วยกันในลักษณะที่ซับซ้อน ศูนย์กลางมีจุดมุ่งหมายเพื่อการเลี้ยวที่คมและเฉียบคม และด้านข้างมีความนุ่มนวลเพื่อให้ได้ดอกยาง

 

การออกแบบคอมปาวน์ที่แตกต่างกันในแต่ละขนาด

สำหรับด้านหลัง 190 / 50ZR17 และต่ำกว่ามี 3 ดิวิชั่นและ 2 คอมปาวน์ และ 190 / 55ZR17 ขึ้นไปมี 5 ดิวิชั่นและ 3 คอมปาวน์ โครงสร้างเป็นแบบที่สารประกอบที่อยู่ตรงกลางเชื่อมต่อกับฐานด้านข้าง

นอกจากแก้มยางแล้ว ตัวอักษร “ROSSO IV” ยังสลักอยู่บนไหล่ของดอกยางอีกด้วย

ปรับปรุงการยึดเกาะ ความต้านทานการสึกหรอ และลักษณะการควบคุมบนถนนแห้งและเปียกเมื่อเทียบกับ III รุ่นก่อนหน้า เสริมความสปอร์ตบนถนนสาธารณะ

ใช้รูปแบบลายสายฟ้าที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับซีรีส์ Diablo เมื่อเทียบกับ III อัตราส่วนร่องตรงกลางจะเพิ่มขึ้นที่ด้านหน้าและลดลงที่ด้านหลังเพื่อให้สมดุลการระบายน้ำและความต้านทานการสึกหรอ

ล้อหลังที่ทดสอบคือ 190 / 55ZR17 ที่มีสารประกอบ 5-split หลังจากวิ่งไปประมาณ 50 กม. เส้นแบ่งเขตก็เริ่มปรากฏจางๆ

 

ขนาดยาง

ด้านหน้า   120/70 ZR 17 M / C (58W) TL
ด้านหลัง   160/60 ZR 17 M / C (69W) TL
180/55 ZR 17 M / C (73W) TL
190/55 ZR 17 M / C (75W) TL
200/55 ZR 17 M / C (78W) TL

• Diablo Rosso, Pirelli, webike, ควอตโตร IV, วีไบค์ไทยแลนด์