มองย้อนกลับไปถึงการแข่งขัน 8 ชั่วโมงที่ เซปัง

ครั้งแรกของการแข่งขัน 8 ชั่วโมง ที่เซปังปรากฏการณ์อันใหญ่หลวง การมองย้อนกลับไปดูการแข่งขัน FIM EWC ครั้งใหม่ในมาเลเซียและผู้เล่นหลัก

สวมบทบาทเป็นฮีโร่ในการแข่งขันรุ่นแรกที่ไม่ธรรมดา Niccolò Canepa นักแข่งอิตาเลี่ยนของยามาฮ่าได้มีความทรงจำที่ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อจบการแข่งขันเซปัง 8 ชั่วโมง “หลังจากที่ฉันข้ามเส้นชัย ฉันรู้สึกประหลาดใจที่เห็นคอกข้างสนามทั้งหมดเปิดออกเพื่อแสดงความยินดีกับฉันเมื่อฉันไปถึง parc ferme! หลังจากนั้นฉันก็ค้นพบว่การแข่งขั้นนั้นจะบ้าดูคลั่งแค่ไหนแต่ก็ทำมันจบลง “

Robin Mulhauser ผู้แข่งชาวสวิสของ Moto Ain เรียกคืนชัยชนะการแข่งขันของทีมได้ในระดับ Superstock “ฉันสนุกกับการเข้าชิงโพเดียมจริงๆ เราได้รับถ้วยรางวัลที่สง่าที่สุดที่เราเคยได้รับ! ฉันคุ้นเคยกับเส้นทางการแข่งขัน แต่มันเป็นครั้งแรกที่ฉันได้เห็นเส้นทางการแข่งขันที่ Sepang ที่งดงามในตอนกลางคืนพร้อมแสงที่สวยสมบูรณ์แบบ”

ลู่การแข่ง Sepang ได้รับเสียงชื่นชมเป็นเอกฉันท์
การแข่งขันenduranceครั้งแรกในมาเลเซียจัดขึ้นทั้งกลางวันและกลางคืนภายใต้สปอตไลต์ใหม่ของสนามแข่งรถเซปังอินเตอร์เนชั่นแนล
“มันเป็นเส้นทางที่สวยที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์” นั่งแข่งของทีม ERC Endurance Louis Ross กล่าว
“มันเป็นหนึ่งในลู่แข่งขันที่ดีที่สุดพร้อมกับซูซูกะ เพราะมันเป็นตำนานและมีความหลากหลายมาก” Erwan Nigon ผู้ขับขี่ Webike SRC คาวาซากิของฝรั่งเศสกล่าวเสริม
Gregory Leblanc นักแข่งทีม JEG Racing มีความรู้สึกคล้าย ๆ กัน:“ มันเป็นลู่การแข่งขันที่ยอดเยี่ยมที่มีมุมที่รวดเร็วและความแตกต่างสูง น่าอัศจรรย์!”
“มันเป็นเส้นทางการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมจริงๆ ฉันไม่สามารถรอที่จะกลับมาอีกในปีหน้าได้” David Checa นักแข่งชาวสเปนของ Webike SRC คาวาซากิกล่าว “ มันเป็นความสุขที่ได้แข่งในเดือนธันวาคมด้วยอุณหภูมิ 27 ° C และกับนักแข่ง MotoGP”

ช่วงเวลาการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม
นักแข่งชาวอังกฤษ Gino Rea สมาชิกของทีมโปแลนด์ทีม Wójcik Racing จดจำการแข่งขันได้อย่างชัดเจน “ ฉันอยู่ในลู่การแข่งขันที่มี Franco Morbidelli หนึ่งในนักแข่งยอดนิยมใน MotoGP ในปัจจุบัน และมันเหลือเชื่อมากในการปรับเปลี่ยนตำแหน่งเขาจากอันดับสิบต้นๆมาเป็นอันดับที่สอง”

Jérémy Guarnoni นักแข่งของ Webike SRC Kawasaki France สนุกไปกับการแข่งรถใน 8 ชั่วโมงที่เซปัง “ การแข่งขันเพื่อค้นหา 10 อันดับแรกนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันคิดว่ามันยอดเยี่ยมและฉันหวังว่าเราจะได้เจอกันในการแข่งขัน EWC อื่น ๆ ” นักแข่ง 10 อันดับแรกเป็นนักแข่งที่เร็วที่สุดใน 10 อันดับแรกจากหลายๆทีมในการแข่งขันเพื่อจัดตารางที่จะกำหนดตำแหน่งการลงแข่งขันของพวกเขา การแข่งขันค้นหา 10 อันดับแรกนั้นมีในซูซูกะ 8 ชั่วโมงด้วย

การประสบความสำเร็จครั้งแรกกับdouble-headerที่เซปัง
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้วที่เซปัง – ครั้งแรกในมาเลเซีย – การแข่งทั้งสองของมาเลเซียประสบความสำเร็จในการจับคู่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ร่วมกับการแข่งขันรอบที่สองของ 2019-2020 FIM EWC และรอบชิงชนะเลิศในฤดูกาล 2019 FIA WTCR เหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกที่สำคัญและสร้างผลกระทบอย่างมาก

Double-header ครั้งแรกที่มาเลเซียได้เสียงตอบรับโดยผู้เข้าร่วมการแข่งขันทั้งสอง สนามแข่งเซปังอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตทั้งเร็วและเชิงเทคนิคพร้อมแสงไฟที่สวยยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งขันกลางคืนได้รับคำชมจากผู้เข้าร่วมแข่งขันทั้งรถยนต์และนักแข่งมอเตอร์ไซค์ การแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์จัดขึ้นคนละวันกัน ทำให้นักแข่งมอเตอร์ไซค์และนักแข่งรถยนต์ได้มีโอกาสเชียร์กันในระหว่างการฝึกซ้อมและการแข่งขันที่เซปัง

นักแข่งทุกคนประทับใจมากกับกิจกรรมที่ร่วมกับทั้ง FIM EWC และ FIA WTCR การนัดพบที่ถนนเปโตรนาสในใจกลางเมืองหลวงของมาเลเซียตามด้วยขบวนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่แห่ไปตามถนนของเมืองซึ่งสร้างความครึกครื้นให้กับเมองมากตอนเย็นวันอังคาร “ขบวนพาเหรดที่ดุเดือดเดินไปตามถนนในกรุงกัวลาลัมเปอร์โดยมีตำรวจคอยดูแล” จะยังคงเป็นความทรงจำที่ยั่งยืนสำหรับนักแข่งทีม Suzuki Endurance Racing Gregg Black “มันเป็นช่วงเวลาที่ดีมาก” F.C.C. TSR นักแข่งของฮอนด้าฝรั่งเศส Mike di Meglio กล่าว, “ มันเป็นการขี่ที่ยอดเยี่ยมผ่านถนนในกรุงกัวลาลัมเปอร์บนรถแข่งของฉัน มันเป็นเหมือนความฝันที่เป็นจริง” Moto Ain ผู้ขับขี่ Robin Mulhauser ผู้เข้าร่วมอีกคนหนึ่งในขบวนรถใหญ่ของ FIM EWC สิบสี่คันและรถแข่งแปดคัน ใน WTCR ซึ่งจัดขึ้นในตัวเมืองกัวลาลัมเปอร์เมื่อเย็นวันอังคารโดย SIC และกระทรวงการท่องเที่ยวของมาเลเซีย

อีเวนท์สำคัญอื่นๆก็จะถูกจดจำโดยผู้คนอีกเป็นเวลานาน เช่น ทีมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทีมใหญ่ทุกๆทีมในวันอาทิตย์ – ช่วงเย็นที่มีความสนุกสนานเป็นอย่างมากที่ Sepang International Circuit