ตัวอย่างงาน: สามคนขึ้นนำก่อนฤดูกาลใหม่ของ EWC จะเริ่มการแข่งขันที่เลอมังส์

ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้นกำลังจะเริ่มต้นขึ้นเมื่อการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ประจำปี 2025 ลงแข่งที่เลอมังส์ในสัปดาห์หน้า (17-20 เมษายน) สำหรับการแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งที่ 48

 

เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายและราคาไม่แพงนักในการเข้าร่วม EWC Pyramid จึงได้จัดทำหมวดหมู่ที่สามขึ้นในปี 2025 โดย FIM Endurance World Championship รุ่นใหม่จะจัดขึ้นควบคู่ไปกับการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ของ Formula EWC และ FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ผลิตขึ้นในจำนวนใกล้เคียงมาตรฐาน

 

FIM Endurance World Trophy ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นจุดเริ่มต้นบนเส้นทางสู่หมวดหมู่หลัก Formula EWC ผ่าน Superstock และติดตั้งโดย Dunlop ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการ โดยได้รับการพัฒนาโดย Warner Bros. Discovery (WBD) Sports ซึ่งเป็นโปรโมเตอร์ของ EWC โดยเป็นพันธมิตรอย่างใกล้ชิดกับ Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)

ผู้แข่งขันจะแข่งขันรถจักรยานยนต์ขนาด 1,000 ซีซี ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรถที่ใช้บนท้องถนน แต่มีการดัดแปลงพื้นฐานเท่านั้นเพื่อจำกัดค่าใช้จ่ายในการวิ่งและรับประกันว่าคลาสใหม่นี้สามารถเข้าถึงได้ทั้งในแง่การเงินและประสิทธิภาพ

 

โดยคำนึงถึงเป้าหมายเหล่านี้ จึงสามารถใช้และเปลี่ยนถังน้ำมันมาตรฐานได้เฉพาะระหว่างเข้าพิทสต็อปโดยใช้ตัวเชื่อมต่อปลดเร็วที่ปลอดภัยแทนการเติมน้ำมันรถจักรยานยนต์ เวลาเข้าพิทสต็อปขั้นต่ำจะถูกกำหนดไว้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย

 

ที่สำคัญ ผู้แข่งขัน FIM Endurance World Trophy จะได้รับโอกาสแข่งขันบนสนามพร้อมกับนักแข่ง Formula EWC และ Superstock และได้รับประโยชน์จากการถ่ายทอดสดและการเปิดเผยบนช่องทางอย่างเป็นทางการของ EWC

 

ARTEC, Green Team 42 Lycée St Claire และ Team Super Moto Racing เป็นผู้เข้าร่วม FIM Endurance World Trophy กลุ่มแรก

 

จูเลียน บอนเนต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมกรีนทีม 42 ไลเซ แซงต์ แคลร์ นักปั่น กล่าวว่า “ความปรารถนาที่จะสร้างประเภทการแข่งขันที่เข้าถึงได้มากขึ้นนั้นเป็นสิ่งที่ดี เราจำเป็นต้องให้คำตอบต่อปัญหาเรื่องงบประมาณของทีมเอกชน การแข่งขันชิงแชมป์ไม่สามารถทำได้กับทีมอย่างเป็นทางการเท่านั้น และประเภทการแข่งขันนี้ควรอนุญาตให้มีทีมเข้าร่วมแข่งขันได้มากขึ้น”

ทีมถาวร 41 ทีมทำลายสถิติเตรียมลงแข่งขัน EWC
ทีมถาวร 41 ทีมทำลายสถิติเตรียมลงแข่งขันเมื่อการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ประจำปี 2025 เริ่มขึ้นในฝรั่งเศสในสัปดาห์หน้า รายชื่อทีมที่มากจนน่าตกใจของ 24 Heures Motos ถือเป็นจำนวนสูงสุดนับตั้งแต่ Warner Bros. Discovery (WBD) Sports เข้ามาเป็นโปรโมเตอร์ EWC ในปี 2015 ตามข้อตกลงระยะยาวกับ FIM นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของ WBD Sports ในการเปลี่ยนโฉม EWC ด้วยผลิตภัณฑ์ถ่ายทอดสดที่ไม่มีใครเทียบได้และอีกมากมาย นอกเหนือจากนี้ ความสำเร็จเหล่านี้ยังทำให้ EWC ได้รับความนิยมและเป็นที่ดึงดูดใจอย่างกว้างขวางมากยิ่งขึ้น แม้ว่าสถานะทีมถาวรจะไม่จำเป็นต้องให้ทีมเข้าร่วมแข่งขันทั้งสี่รายการของ EWC แต่ก็มอบสิทธิประโยชน์ด้านการบริหารและโลจิสติกส์มากมายให้กับทีม รวมถึงการรายงานข่าวบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการและช่องทางโซเชียลมีเดียของ EWC คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

ฟอร์มูล่า EWC ประกอบรถรุ่น SUPER-FAST 16

16 ทีมจะเข้าร่วมการแข่งขันประเภท Formula EWC ระดับสูง ซึ่งรวมถึงทีม Yoshimura SERT Motul ที่คว้าแชมป์ในปี 2024 ทีมแชมป์ในปี 2023 YART Yamaha และ F.C.C. TSR Honda France ที่คว้าแชมป์ในปี 2022 ERC Endurance, Team LRP Poland และ Team Moto Ain กลับมาอีกครั้งหลังจากห่างหายไปหนึ่งฤดูกาล Maxxess by BMRT3D Pirelli Motul ที่เพิ่งเปลี่ยนชื่อใหม่ได้เริ่มต้นการแข่งขัน Formula EWC เป็นครั้งที่สอง ในขณะที่ Team Bolliger Switzerland กำลังเตรียมที่จะเข้าร่วมการแข่งขัน EWC เป็นครั้งที่ 44 ติดต่อกัน KM99 กลายมาเป็น ELF Marc VDS Racing Team/KM99 ผ่านพันธมิตรที่น่าตื่นเต้นอย่าง Marc VDS Racing Team ซึ่งก่อตั้งโดย Marc-Oswald van der Straten-Ponthoz และประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขันรถสองล้อและสี่ล้อ Kawasaki Webike Trickstar ได้คัดเลือก Mike Di Meglio แชมป์ EWC สองสมัย ทีม BMW Motorrad World Endurance ได้ทำการทดสอบเบื้องต้นสำหรับ 24 Heures Motos เสร็จเรียบร้อยบนหน้าจอแสดงเวลา นี่เป็นฤดูกาลแข่งขัน EWC ที่ใช้เครื่องยนต์ Honda เป็นฤดูกาลที่สองสำหรับ Tati Team AVA6 Racing และเป็นฤดูกาลแข่งขัน EWC ครั้งที่ 23 สำหรับ Maco Racing ทีม Motobox Kremer Racing ที่มีเครื่องยนต์ 321 และ Mana-Au Competition นั้นมีการปรับเปลี่ยนไลน์นักแข่งอย่างมาก ทีม Wójcik Racing มุ่งเน้นเฉพาะการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula EWC ในปี 2025 เท่านั้น โดยก่อนหน้านี้เคยจัดทีม Superstock มาแล้ว

ทีมถาวรชุดใหม่พร้อมลุยศึกซูเปอร์สต็อก
AG Racing Team, BGS Czech Team by Maco, HERT by Moto-Jungle Racing, Infini Team Flam Racing และ T2C Racing คือทีมซูเปอร์สต็อกชุดใหม่พร้อมอุปกรณ์ Dunlop สำหรับปี 2025 Aviobike WRS และ Revo-M2 ลงแข่งขันในฐานะหน่วยงานรวมในปี 2024 แต่แยกกันสำหรับฤดูกาลหน้า National Motos Honda FMA กำลังลุ้นแชมป์ติดต่อกันสองรายการกับทีมที่เข้าร่วมรายการซูเปอร์สต็อกมาอย่างยาวนานหลายทีม รวมถึงทีมที่คว้าแชมป์สองรายการก่อนหน้านี้อย่าง Team 33 Louit April Moto (2023) และ Team Pompiers Igol CMS Motostore (2022) รวมถึงทีมที่ก่อตั้งมานานหลายทีม ทีมต่างๆ ได้แก่ Dafy-RAC 41-Honda, Honda No Limits, JMA Racing Action Bike, Junior Team Le Mans Sud Suzuki, Pitlane Endurance, Slider Endurance, Team Racing 85 by A2M2, Team202, 3ART Best of Bike, TRT27 AZ Moto, Uniserv Moto82 รวมถึง Team Étoile ซึ่งเป็นน้องใหม่ที่กำลังมาแรงในปี 2023 ทีม Superstock ทั้งหมด 22 ทีมมีสถานะถาวร

นักแข่ง EWC พูดว่าอะไร
คำพูดจากนักแข่ง EWC บางส่วนมีดังนี้:

 

Julien Bonnet (Green Team 42 Lycée St Claire): “ด้วยถังน้ำมันเดิมที่เล็ก เราจะเติมน้ำมันได้มากขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ และด้วยการเปลี่ยนถังน้ำมัน การเติมน้ำมันจะนานขึ้นมาก ในแง่ของจำนวนรอบ เราจะอยู่ค่อนข้างไกลจากประเภทอื่นๆ บนสนาม นักแข่งที่ดีที่สุดในประเภทการผลิตจะมีเวลาใกล้เคียงกับเวลาเฉลี่ยของนักแข่ง Superstock”

 

Randy de Puniet (ELF Marc VDS Racing/KM99): “มันจะยากเพราะรถเจ็ดหรือแปดคันดูใกล้เคียงกัน นี่เป็นเรื่องดีและผมไม่เคยเห็นแบบนี้มาก่อนเลยตั้งแต่ผมอยู่ใน EWC มาเกือบเก้าปีแล้ว การที่รถแปดคันทำเวลาได้หกหรือเจ็ดในสิบวินาทีของกันและกันนั้นดีสำหรับการแสดง เป้าหมายคือรักษาจังหวะและหลีกเลี่ยงความผิดพลาด หากเราทำได้ เราก็จะไม่ห่างจากโพเดียมมากนัก”

 

Mike Di Meglio (Kawasaki Webike Trickstar): “เลอมังส์เป็นการแข่งขันที่ยากลำบาก เพราะคุณไม่มีทางรู้เลยว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไรในตอนกลางคืนและตอนเช้าตรู่ ดังนั้นคุณต้องเตรียมพร้อม คุณต้องมีจังหวะที่ดีและรถที่ขี่ง่าย มันเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมมากที่ได้ชัยชนะที่นี่ และความนิยมและสื่อก็เพิ่มมากขึ้นกว่าตอนที่ผมชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลกในอดีต การชนะเลอมังส์เป็นเรื่องสำคัญมาก ผมหวังว่าเราจะพยายามทำมันให้ได้”

Mathieu Gines (Maxxess by BMRT3D Pirelli Motul): “แทร็กนี้ไม่ง่าย แต่สภาพอากาศอาจเป็นสิ่งที่ยากที่สุดได้ เพราะมีฝนและอากาศหนาว แต่ทุกคนทั่วโลกรู้จัก 24 Heures Motos ดีว่าการแข่งขันครั้งนี้บ้าระห่ำแค่ไหน เหมือนกับ Isle of Man TT เลย”

 

Eemeli Lahti (TRT27 AZ Moto): “การแข่งขัน 24 ชั่วโมงนั้นยากเสมอ แต่ในช่วงต้นปี สภาพอากาศอาจเป็นอะไรก็ได้ และเป็นปัจจัยสำคัญเมื่อคิดถึงการแข่งขัน นอกจากนี้ยังต้องใช้กำลังกายมาก”

Étienne Masson (Yoshimura SERT Motul: “เรามีคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งมากหลายคน และมันจะเป็นเรื่องยากที่จะต่อสู้กับคู่ต่อสู้ของเรา แต่ทีมของเราได้ปรับปรุงรถให้ดีขึ้นอีกครั้ง ฉันดูวิดีโอการแข่งขัน EWC ของเรามากมาย แต่ยังดู MotoGP มากมายด้วย ฉันทำงานหนักมากเพราะในแต่ละปี รถจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยน และเราต้องปรับตัวให้เข้ากับระบบอิเล็กทรอนิกส์และยาง มันเป็นงานหนักที่ต้องรู้เพื่อให้มีประสิทธิภาพบนรถ เรายังสามารถปรับปรุงการตัดสินใจของเราในระหว่างการแข่งขันได้อีกด้วย เราสามารถทำฤดูกาลให้ดีขึ้นได้ แต่มันจะยาก”

 

Johan Nigon (National Motos Honda FMA): “พูดได้เลยว่าฉันชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมงทั้งหมดกับทีมก่อนหน้านี้ แต่ฉันไม่เคยจัดการทุกอย่างให้เสร็จในฤดูกาลเดียวกันเพื่อคว้าแชมป์ ดังนั้นฉันหวังว่ากับ National Motos Honda FMA ฉันจะประสบความสำเร็จ ไม่ว่าในกรณีใด ฉันไม่ได้มุ่งเน้นไปที่สิ่งนั้น ฉันรู้ว่าฉันกำลังเข้าร่วมทีมที่ดีมากและนั่นเป็น เราสามารถเล่นที่ด้านหน้าได้ในทุกการแข่งขัน หากนั่นหมายถึงรอยยิ้ม ผมก็อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุด”

 

สตีเวน โอเดนดาล (ทีม BMW Motorrad World Endurance): “เราอยากคว้าแชมป์นี้ เราต้องการนำมันกลับบ้านให้กับ BMW สำหรับคนทุกคนที่ทุ่มเทเวลาอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในเวิร์กช็อป ผมตื่นเต้นมากที่จะได้อยู่ร่วมกับนักแข่งที่มีประสบการณ์และมีพรสวรรค์ที่พิสูจน์แล้วเพื่อมุ่งหน้าสู่เป้าหมายนี้ ผมรู้ว่าผมเองก็แข็งแกร่ง และผมเชื่อว่ามันจะเป็นแพ็คเกจที่ทรงพลัง หากเรานำส่วนผสมทั้งหมดมารวมกัน ผมมองเห็นผลลัพธ์เพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น”

ฮิคาริ โอคุโบะ (ทีมเอตัวล์): “แม้ว่าปีที่แล้วจะเป็นฤดูกาลแรกของเรา แต่เราก็เกือบจะคว้าแชมป์โลกได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม เรายังต้องเผชิญความท้าทายในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ซึ่งยังคงเป็นเป้าหมายสำคัญสำหรับเรา ปีนี้ เป้าหมายของเราคือการทำผลงานให้ดีที่สุดในฐานะทีมที่เป็นหนึ่งเดียวกัน โดยเริ่มจากรอบแรกที่เลอมังส์ เป้าหมายสูงสุดของเราคือคว้าแชมป์ และเราจะทุ่มสุดตัว”

 

อลัน เทเชอร์ (ทีม F.C.C. TSR Honda France): “ที่เลอมังส์นั้นยากลำบาก เพราะแต่ละช่วงใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงต่อช่วง สนามแข่งค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับที่สปา ซูซูกะ หรือพอล ริคาร์ด ดังนั้นคุณจึงไม่มีเวลาหายใจมากนัก และคุณต้องมีสมาธิ”

เวลาการแข่งขัน EWC เบื้องต้น (CET)
วันพุธที่ 16 เมษายน
15.00 น.: ขบวนพาเหรดจากสนาม Bugatti ไปยัง Place des Jacobins เมืองเลอม็อง
15.45 น. (โดยประมาณ): เซสชันการเซ็นลายเซ็นตามด้วยการนำเสนอผลงานของทีม (Place des Jacobins เมืองเลอม็อง)

วันพฤหัสบดีที่ 17 เมษายน:
10.00-12.00 น.: การฝึกซ้อมฟรี
16.00-16.20 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักแข่งสีน้ำเงิน)
16.30-16.50 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักแข่งสีเหลือง)
17.00-17.20 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักแข่งสีแดง)
17.30-17.50 น.: รอบคัดเลือกรอบแรก (นักแข่งสีเขียว)
20.30-22.00 น.: การฝึกซ้อมกลางคืน

วันศุกร์ที่ 18 เมษายน:
10.20-10.40 น.: รอบคัดเลือกรอบที่สอง (นักแข่งสีน้ำเงิน นักบิด)
10.50-11.10 น.: รอบคัดเลือกรอบสอง (นักบิดสีเหลือง)
11.20-11.40 น.: รอบคัดเลือกรอบสอง (นักบิดสีแดง)
11.50-12.10 น.: รอบคัดเลือกรอบสอง (นักบิดสีเขียว)
12.15-12.25 น.: ถ่ายภาพตำแหน่งโพล (เลนพิท)
12.45 น.: แถลงข่าวหลังการแข่งขันรอบคัดเลือก (ห้องสรุป 305)

วันเสาร์ที่ 19 เมษายน:
10.30-11.15 น.: วอร์มอัพ
15.00 น.: เริ่มการแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งที่ 48

วันอาทิตย์ที่ 20 เมษายน:
15.00 น.: จบการแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งที่ 48
15.10 น.: พิธีขึ้นโพเดียม
15.30 น.: แถลงข่าวหลังการแข่งขัน (ห้องสรุป 305)

24 HEURES MOTOS ESSENTIALS
สถานที่: Circuit Bugatti
สถานที่: Automobile Club de l’Ouest - Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans, France
วันที่: 17-20 เมษายน 2025
ระยะทางของสนาม: 4.185 กิโลเมตร
ระยะทางการแข่งขัน: 24 ชั่วโมง

 

เวลาต่อรอบที่ดีที่สุด:
รอบคัดเลือก: Yamalube YART Yamaha EWC Official Team (Niccolò Canepa, 1 นาที 34.708 วินาที ปี 2024)
การแข่งขัน: Yamalube YART Yamaha EWC Official Team (Niccolò Canepa, 1 นาที 35.791 วินาที ปี 2024)

 

สรุปสั้นๆ:
การแข่งขัน EWC แบบดั้งเดิมจะจัดขึ้นที่ Circuit de La Sarthe ซึ่งมีความยาว 13.626 กิโลเมตร แทนที่จะเป็นสนาม Circuit de La Sarthe ซึ่งมีความยาว 4.185 กิโลเมตร เลย์เอาต์ที่ท้าทายนี้มาพร้อมกับทางตรงที่ออกตัวและเส้นชัยอันโด่งดังของเลอมังส์, Dunlop Esses และ Ford Chicane ในขณะที่สนามแข่งที่คดเคี้ยวทำให้แทบไม่มีเวลาพักเลย นักแข่งยังต้องเผชิญกับช่วงเวลากลางวันที่สั้นลงและอุณหภูมิที่เย็นลงในตอนกลางคืนและเช้าตรู่ แม้ว่าการแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งแรกจะจัดขึ้นในปี 1978 เมื่อ Jean-Claude Chemarin และ Christian Léon ขี่ Honda คว้าชัยชนะ แต่ ACO ได้จัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ครั้งแรกในปี 1912 นานก่อนที่สนาม Circuit Bugatti จะเปิดตัวในเดือนกันยายน 1966

 

ข้อมูลโดยย่อ:
*การแข่งขัน 24 Heures Motos ครั้งแรกจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22-23 เมษายน 1978 โดย Jean-Claude Chemarin และ Christian Léon ขี่ Honda คว้าชัยชนะ *การแข่งขันครั้งนี้จัดขึ้นตามหลัง Bol d’Or ซึ่งเป็นการแข่งขันจักรยานยนต์คลาสสิก 24 ชั่วโมงของฝรั่งเศสอีกรายการหนึ่งที่จัดในตารางการแข่งขัน EWC โดยย้ายไปจัดที่ Circuit Paul Ricard หลังจากการแข่งขันในปี 1977
*อย่างไรก็ตาม ผู้จัดงานอย่าง Automobile Club de l’Ouest ได้จัดการแข่งขันจักรยานยนต์ครั้งแรกในปี 1912 นานก่อนที่ Circuit Bugatti จะเปิดตัวในเดือนกันยายน 1966
*หลังจากเริ่มการแข่งขันในเวลา 14.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นในปี 2020 และ 2021 การแข่งขัน 24 Heures Motos ในปี 2022 ก็เริ่มต้นขึ้นในเวลา 15.00 น. ซึ่งยังคงเป็นเวลาเริ่มต้นการแข่งขันนับตั้งแต่นั้นมา
*แม้ว่า Yoshimura SERT Motul จะวิ่งได้ 857 รอบและคว้าชัยชนะในปี 2024 แต่ GMT94 Yamaha ก็วิ่งได้ 860 รอบเมื่อคว้าชัยชนะในรายการ 24 Heures Motos ในปี 2017

ผู้ชนะล่าสุด:
2024: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Étienne Masson, Dan Linfoot) 857 รอบ
2023: F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook, Mike De Meglio, Alan Techer) 827 รอบ
2022: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 840 รอบ
2021: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 855 รอบ
2020: F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook, Freddy Foray, Mike De Meglio) 816 รอบ

 

รายชื่อผู้เข้าแข่งขัน: เร็วๆ นี้ในช่อง EWC Media Sportity รหัสผ่าน: 2025EWCMEDIA

 

ผลการแข่งขันและเวลาในการถ่ายทอดสด: https://www.its-results.com

 

วิธีรับชม: คลิกที่นี่ เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

ปฏิทินการแข่งขัน FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP ฉบับปรับปรุงใหม่

24 Heures Motos (เลอม็อง ประเทศฝรั่งเศส): 17-20 เมษายน

8 Hours of Spa Motos (เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรังกอร์ชองส์ เบลเยียม): 6-7 มิถุนายน

การแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 46 (ซูซูกะ ประเทศญี่ปุ่น): 1-3 สิงหาคม

Bol d’Or (เซอร์กิต ปอล ริคาร์ด ประเทศฝรั่งเศส): 18-21 กันยายน

รับชมทีเซอร์ฤดูกาล EWC 2025 ที่นี่

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง