ชุดอัพเกรด DOHC จาก KITACO ปรับแต่งเครื่องยนต์ 4-MINI ได้สุดยอด!
- 09/01/2024
783 views
KITACO เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบทั้งรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ!
ชุดเครื่องขนาดใหญ่ DOHC ของ KITACO เปิดตัวเป็นชิ้นส่วนระดับไฮเอนด์สำหรับซีรีส์ Grom (JC61/JC75) KITACO ได้เปิดตัวชุดส่วนหัว DOHC สำหรับรุ่นคาร์บูเรเตอร์ และตอนนี้กำลังใช้ประโยชน์จากความรู้ความชำนาญดังกล่าวเพื่อเผยแพร่สำหรับ Grom และ Monkey 125 นอกจากนี้ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ยังได้รับการออกแบบให้ทั้งความทนทานและประสิทธิภาพ จึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่คุณจะมี ไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งาน แรงบิดที่แข็งแกร่งของหัว DOHC ขนาด 181cc และการหมุนที่นุ่มนวลจนถึง RPM สูง ช่วยให้ผู้ขี่ได้สัมผัสประสบการณ์การเพิ่มกำลังที่ RPM สูง ซึ่งเหนือกว่าหัว SOHC 2 วาล์วทั่วไป สำหรับผู้ที่ต้องการสร้างสุดยอดเครื่องยนต์ 4 มินิ หัว DOHC นี้จะเป็นทางลัดไปสู่เป้าหมายนั้น!
ชุดกระบอกสูบใหญ่ DOHC 181cc
ความเข้ากันได้: Grom (JC61 & JC75), ลิง 125 (JB02)
*ฝาครอบคลัตช์ ตัวปีกผีเสื้อ ออยล์คูลเลอร์ I-MAP ฯลฯ จำหน่ายแยกต่างหาก
ชุดเรือนลิ้นเร่งขนาดใหญ่
ความเข้ากันได้: Grom (JC61)
*ต้องใช้ I-MAP ในการติดตั้ง ไม่สามารถใช้กับสต็อกดิสเพลสเมนต์, LIGHT Big Bore Kit หรือ JC75.
ตัวปีกผีเสื้อขนาดใหญ่ที่เพิ่มกำลังโดยการเพิ่มปริมาณอากาศเข้าของเครื่องยนต์อย่างมากโดยใช้ชุดกระบอกสูบ NEO DOHC BIG BORE ขนาด 164cc และ 181cc สามารถติดตั้งคอนเดนเซอร์ออยล์คูลเลอร์บนโครงยึดผ้าห่อศพที่ให้มาในชุดได้
ชุดเรือนลิ้นเร่ง
ความเข้ากันได้: Grom (JC75), ลิง 125 (JB02)
*ต้องใช้ I-MAP ในการติดตั้ง ไม่สามารถใช้กับการแทนที่สต็อคหรือ LIGHT Big Bore Kit.
เข้ากันได้กับ NEO Big Bore Kit 164cc และ 181cc เพื่อเปลี่ยนจากเส้นผ่านศูนย์กลางรูสต็อก φ24 เป็น φ34 รวมไปถึงกรวยเติมลมพิเศษที่ทำจากอะลูมิเนียมกลึงพร้อมผิวเคลือบอโนไดซ์ด้วย โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้หัวฉีดสต็อกได้
ชุดแผ่นคลัตช์เสริม
ความเข้ากันได้: Grom (JC61 & JC75), ลิง 125 (JB02)
ชุดนี้ให้คุณเปลี่ยนคลัตช์ 5 แผ่นในสต็อกเป็นคลัตช์ 6 แผ่นได้ ด้วยการเพิ่มจำนวนดิสก์ ความจุคลัตช์ก็ดีขึ้น และความทนทานก็ดีขึ้นอีกโดยลดการลื่นไถลด้วย
เพลาข้อเหวี่ยงเสริมแรง
ความเข้ากันได้: Grom (JC61) series Big Bore Kit 164/181cc
เพลาข้อเหวี่ยงเสริมความแข็งแรงด้วยก้านสูบส่วน H และรูปทรงแผ่นข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบา การลดการสูญเสียแรงเสียดทานยังได้รับการปรับปรุงอย่างมากอีกด้วย
* ผลิตภัณฑ์นี้รวมอยู่ใน NEO Big Bore Kit และ DOHC Big Bore Kit.
มอเตอร์สตาร์ท
ความเข้ากันได้: Grom (JC61 & JC75), ลิง 125 (JB02), Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55)
สำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งกำลังอัดสูง การสตาร์ทด้วยมอเตอร์สตาร์ทแบบเดิมทำได้ยาก มอเตอร์นี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อให้สามารถสตาร์ทได้ง่าย
ชุดฝาครอบคลัทช์
ความเข้ากันได้: Grom (JC61 & JC75), ลิง 125 (JB02)
* สำหรับ Monkey 125 ไม่สามารถใช้กับท่อไอเสียสต็อกหรือท่อไอเสียสูงอื่น ๆ ได้.
ฝาครอบคลัตช์อะลูมิเนียมหล่อสำหรับเครื่องยนต์ Grom series มีตัวกรองน้ำมันและช่องระบายความร้อนน้ำมันในตัว และเข้ากันได้กับคลัตช์สต็อก มีให้เลือกทั้งสีดำและสีเงิน
ชุดเชื่อมต่อข้อต่อ I-MAP
หากคุณใช้ชุด Big Bore หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับกำลัง จำเป็นต้องมี I-MAP เนื่องจากต้องแก้ไขปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
*สำหรับ JC75 โปรดใช้ชุดตัวยกเลิกคำติชม I-MAP
สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมทั้งบนท้องถนนและการแข่งรถ!
สำหรับซีรีส์ Grom JC61 นั้น Power Pack ซึ่งประกอบด้วยทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเจาะขนาดใหญ่ในชุดเดียว เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นในการปรับแต่งเอง และสำหรับซีรีส์ JC92 เรามีความยินดีที่จะประกาศการเปิดตัวชุด LIGHT Big Bore ขนาด 145cc รุ่นใหม่ ซึ่งช่วยให้คุณเจาะใหญ่ได้ในราคาที่เอื้อมถึง!
ในขณะที่แนะนำให้เปลี่ยนออยล์คูลเลอร์และไอเสียเพื่อประสิทธิภาพที่มั่นคง ตำแหน่งการติดตั้งและรุ่นของชุดออยล์คูลเลอร์และตัวตัดฟีดแบ็ก I-MAP จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่นของจักรยานยนต์แต่ละคัน ดังนั้น KITACO จึงออกกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่นเพื่อให้มั่นใจในการติดตั้งที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ ชุดฝาครอบคลัตช์สำหรับเครื่องยนต์ Grom ใหม่ยังจำหน่ายแล้ว KITACO เป็นแบรนด์ที่คุณไว้วางใจได้
ชุดไฟ LIGHT
ความเข้ากันได้: Grom (JC61 series), CT125 (JA55 การตั้งค่าต่างๆ)
ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับกระบอกสูบขนาดใหญ่น้ำหนักเบา เช่น เพลาลูกเบี้ยวสูงและ I-MAP ล้วนรวมอยู่ในแพ็คเกจเดียว คุณจะได้เพลิดเพลินกับเครื่องยนต์ทอร์คกี้ที่มีกำลังมากขึ้น
145cc LIGHT Big Bore Kit (มีลูกเบี้ยว / ไม่มีลูกเบี้ยว)
ความเข้ากันได้: Grom (FNO, JC92-1000001~1099999)
*ไม่สามารถใช้กับ FNO, JC92-1100001 ถึง 8BJ-JC92 เนื่องจากไม่มีการตั้งค่า I-MAP
ชุดกระบอกสูบขนาดใหญ่ 145cc พร้อมเพลาลูกเบี้ยวสูงที่ช่วยให้สามารถใช้ฝาสูบสต็อกได้โดยไม่ต้องดัดแปลง เพิ่มระยะกระจัดเพื่อกำลังและแรงบิดที่มากขึ้น
ชุดซุปเปอร์ออยล์คูลเลอร์ (แกน 3 สเตจ/คอร์ 5 สเตจ)
ความเข้ากันได้: Grom (JC61, JC92) ซีรีส์
เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดีจำเป็นต้องติดตั้งออยล์คูลเลอร์เพื่อชดเชยปริมาณความร้อนที่เพิ่มขึ้น ออยล์คูลเลอร์นี้สามารถติดตั้งที่ส่วนล่างของเฟรมได้ เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ที่ปรับแต่งเองได้