ชุด Ace จากออสเตรียครองตำแหน่ง EWC ชั่วคราวด้วยการชนะ 24 ชั่วโมงแรกนับตั้งแต่ปี 2552
ทีมแชมป์ EWC ครองแชมป์ F.C.C. TSR Honda เป็นอันดับสองร่วมกับทีม Belgian BMW อันดับสาม
National Motos Honda คว้ารางวัล Dunlop Superstock Trophy

YART Yamaha Official EWC ก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของตำแหน่ง FIM Endurance World Championship ชั่วคราวด้วยชัยชนะใน 24H SPA EWC Motos ในวันนี้ (วันอาทิตย์) ซึ่งส่งผลให้การรอคอย 14 ปีของทีมออสเตรียจบลงด้วยชัยชนะสองครั้งตลอดเวลา .

 

แม้จะออกสตาร์ทช้าสำหรับ Marvin Fritz แต่ YART Yamaha ก็เริ่มเข้าเกียร์อย่างรวดเร็วและเข้าต่อสู้เพื่อตำแหน่งคู่แข่งในการประลองครั้งยิ่งใหญ่ที่ Circuit de Spa-Francorchamps อันโด่งดัง

 

เอฟซี TSR Honda เป็นผู้นำในการสั่งซื้อ Spa หลังจากผ่านไปแปดชั่วโมง โดย YART ตอบแทนคำชมหลังจากผ่านไป 16 ชั่วโมง แต่ในขณะที่ YART ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหา TSR Honda เข้าพิทเป็นเวลา 5 นาทีหลังเวลา 16 ชั่วโมง

 

การหยุดที่มีค่าใช้จ่ายสูงนี้ทำให้ YART สามารถหยุดการเดินขบวนได้ และแม้แต่ยางหลังที่เสียหายก่อนเวลา 19 ชั่วโมงก็ถูกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในพิท ทำให้ทีมสามารถเก็บชัยชนะต่อไปได้สำหรับชัยชนะครั้งแรกในรอบ 24 ชั่วโมงนับตั้งแต่ชัยชนะที่ Le Mans ในปี 2009 .

 

Niccolò Canepa ที่มีความยินดีที่ได้ร่วมงานกับ Fritz และ Karel Hanika ในจักรยานยนต์หมายเลข 7 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ของ Bridgestone เชื่อว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นสำหรับ YART

เขากล่าวว่า: “เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เราไล่ตามชัยชนะนี้ และผมคิดว่านี่เป็นครั้งแรกในหลายๆ เราทุกคนสมควรได้รับมัน และฉันก็มีความสุขมากกับสิ่งนั้น ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในโครงการนี้ และนี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น

 

“มันเป็นการแข่งขันที่น่าทึ่ง พูดตามตรง มันยากมากจริงๆ ตั้งแต่ต้นจนจบมันไม่ง่ายเลย จนถึงรอบสุดท้าย มีเครื่องหมายคำถาม

 

“ทีมทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในทุก ๆ หลุมจอด และเพื่อนร่วมทีมของผมก็เช่นกัน เราดันตั้งแต่รอบแรกจนถึงรอบสุดท้าย เราไม่เคยหยุดเชื่อ เป็นเวลานานแล้วที่เราชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมง แต่ในความคิดของเรา มีเพียงเป้าหมายเดียวเท่านั้น – ชนะ – ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตาม”

Fritz เชื่อว่าชัยชนะทำให้ YART เป็นมากกว่าที่หนึ่งในอันดับชั่วคราวหลังจากพลาดท่าเกือบหลายครั้งในการแสวงหาชัยชนะตลอด 24 ชั่วโมง เขากล่าวว่า:“ ผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์เป็นสิ่งหนึ่ง กำลังใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือแรงจูงใจสำหรับพนักงานและนักปั่นทุกคน

 

“เราขี่และผลักดันอย่างหนักในทุกการแข่งขัน และจากนั้นในทุกการแข่งขัน มีบางอย่างเกิดขึ้นในวินาทีสุดท้าย โบนัสที่ใหญ่ที่สุดคือแรงจูงใจในการแสดงให้ YART ไม่เพียงชนะรอบคัดเลือกเท่านั้น แต่เราสามารถชนะได้ตลอด 24 ชั่วโมง

 

“ไม่รู้กี่ครั้งแล้วที่เราสนิทกัน ฉันไม่ได้มาที่นี่ด้วยความหวังมากเกินไป เพราะฉันรู้ว่าตำแหน่งโพลโพสิชั่นไม่เคยนำโชคมาให้ เมื่อเราได้ตำแหน่งโพล ผมคิดว่า ‘นี่อาจไม่ใช่ลางดี’ แต่สุดท้ายเราก็คว้ามันมาได้ทั้งหมด”

 

Hanika รู้สึกยินดีที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของชัยชนะอันโด่งดังของ YART เขากล่าวว่า:“ ฉันมีความสุขมากกับชัยชนะครั้งนี้ นี่เป็นชัยชนะครั้งแรกใน 24 ชั่วโมงของฉัน และความรู้สึกนั้นยอดเยี่ยมมาก ทีมทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ขอบคุณมากสำหรับ Yamaha, Bridgestone และเพื่อนร่วมทีมทุกคน ทุกคนที่เป็นส่วนหนึ่งของทีมและครอบครัวของฉัน

 

“15 ชั่วโมงแรกของการแข่งขันดำเนินไปอย่างไม่หยุดหย่อน ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะได้พักบ้างในตอนท้าย แน่นอนว่ามันเป็นการแข่งขันที่ยากมาก การแข่งขันรุนแรงมาก เราไม่สามารถหยุดการดันหนึ่งรอบได้ มันเป็นการแข่งขันที่ดีมากสำหรับผู้ชม”

ชาวเบลเยียมชนะการแข่งขันเพื่อชิงบัลลังก์

 

ทีมเบลเยียม BMW Motorrad World Endurance Team ใช้ประโยชน์จากชุดของ Yoshimura SERT Motul ที่โชคร้ายคว้าอันดับสามในการแข่งขันในบ้าน โดยทีมที่ขับเคลื่อนด้วย Suzuki ได้อันดับสี่

 

BMW Motorrad ช้าลงเนื่องจากปัญหาทางกลไกในช่วงแปดชั่วโมงแรก แต่ Yoshimura SERT Motul อดทนต่อการแข่งขันที่ไร้โชคหลังจากออกสตาร์ทอย่างมั่นคงในการชิงตำแหน่งผู้นำ Sylvain Guintoli พยายามเข้าพิทที่โรงรถผิดแห่งในชั่วโมงแรก จากนั้นทีมก็โดนจุดโทษแบบหยุดโก่งเมื่อเอเตียน มาสซงติดต่อกับรถแข่ง Holland Motorstore Racing ในช่วงโค้งที่ 7 หลังผ่านไป 5 ชั่วโมง

 

โชคร้ายของทีมญี่ปุ่นยังคงดำเนินต่อไปเมื่อจักรยานยนต์ของพวกเขาถูกบังคับให้เข้าพิทเป็นเวลาสามนาทีเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลังจากผ่านไปหกชั่วโมง จากนั้นโอกาสในการจบอันดับสามก็จบลงด้วยดีเมื่อมอเตอร์ไซค์ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำโดยเหลือเวลาอีกสามชั่วโมงครึ่ง

 

ทีม Kawasaki Webike Trickstar รั้งอันดับที่ 5 โดยเอาชนะการชนของ Kazuki Watanabe ก่อนใคร ซึ่งถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อตรวจร่างกาย แต่กลับมาที่สนามเพื่อแข่งต่อซึ่งเป็นการแข่งขันที่ค่อนข้างราบรื่น

 

KM99 เครื่องแต่งกายของเบลเยียมต่อสู้เพื่อกลับสู่อันดับที่หกหลังจากคืนที่ดีกับยามาฮ่า พุ่งขึ้นจากอันดับที่ 14 โดยรวมหลังจากแปดชั่วโมงมาอยู่ที่อันดับที่หกหลังจาก 16 ชั่วโมง สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจาก Bastian Mackels ชนที่ Eau Rouge ในชั่วโมงเปิดก่อนเพื่อนร่วมทีมของเขา Lucas Mahias ไถลออกไปใกล้กับทางเข้าพิทที่เวลา 7.50 น.

 

Honda Viltaïs Racing อยู่ในอันดับที่ 7 โดย Motobox Kremer Racing อยู่ในอันดับที่ 8, MANA-AU Competition อันดับที่ 9 และ TATI Team Beringer Racing อยู่ในอันดับที่ 10 และเป็นคะแนนสุดท้ายในการแข่งขันที่มีฝนตกปรอยๆ ในช่วงปิดท้าย

 

ERC Endurance Ducati ไม่สามารถติดตามอันดับที่สี่ได้ที่ EWC opener ใน Le Mans โดยถอนตัวหลังจากผ่านไปเกือบสี่ชั่วโมง Wójcik Racing Team EWC ไล่ตามหลังผ่านไป 7 ชั่วโมงครึ่ง โดยทีม Bolliger Switzerland ถูกบีบให้ออกจากสนามเมื่อจักรยานจอดอยู่บนหินกรวดหลังผ่านไป 18 ชั่วโมง

NATIONAL MOTOS ฮอนด้าซีล SUPERSTOCK TRIUMPH

 

National Motos Honda ฟื้นฟูความหวังในการคว้าแชมป์ FIM Endurance World Cup หลังจากขึ้นโพเดี้ยมในประเภท Dunlop Superstock Trophy

 

ทีมจากฝรั่งเศส ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Honda และผู้เข้าแข่งขันที่แข็งแกร่งของ EWC ขยับขึ้นเป็นอันดับสามในอันดับด้วยชัยชนะในเบลเยียม ขณะที่ทีม 33 Louit April Moto คว้าอันดับสองหลังจากการต่อสู้ที่สูสี

 

Honda No Limits อันดับที่สี่ในการแข่งขัน Le Mans เปิดฤดูกาล คว้าอันดับที่สามเพื่อไต่ขึ้นสู่อันดับที่สองตามลำดับตำแหน่งชั่วคราว โดยจบสามรอบตามหลังผู้ชนะและเบียด Chromeburner-RAC41-Honda ผู้นำคะแนนคนใหม่สำหรับตำแหน่งโพเดี้ยมสุดท้าย

 

Sébastian Suchet ของ National Motos รู้สึกยินดีกับชัยชนะที่ต่อสู้อย่างหนัก เขากล่าวว่า “มันเป็นสนามแข่งที่แตกต่างจากที่เราคุ้นเคย แต่ความท้าทายที่แท้จริงของการแข่งขันครั้งนี้คือคู่แข่งของเรา พวกเขาไม่ยอมแพ้เราตลอดการแข่งขัน

 

“เราได้เวลา 10 วินาทีที่นี่และที่นั่นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์นี้ เราไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด แต่เราทำในสิ่งที่จำเป็น เรามีคำแนะนำที่ชัดเจนและได้ผล

 

“ตลอดการแข่งขัน เรามักเป็นที่หนึ่ง แต่บางครั้งก็เป็นที่สองหรือสาม และตลอดเวลาคุณสามารถโยนผ้าเช็ดหน้าใส่เราและคู่แข่งได้

 

“คุณรู้สึกเหนื่อยล้าน้อยลงเมื่อคุณชนะ ฉันมีความสุขมากสำหรับทีมและสำหรับทุกคน เราไล่ล่าชัยชนะนี้มาระยะหนึ่งแล้ว เราต้องทำทุกอย่างให้ดีแต่บางครั้งก็ไม่เป็นไปตามแผน ครั้งนี้เราทำทุกอย่างตั้งแต่ต้นจนจบ ดังนั้นฉันจึงมีความสุขกับทุกคน”

การต่อสู้เพื่ออำนาจสูงสุดในหุ้น

National Motos Honda หยุดชะงักในการต่อสู้ที่ตึงเครียดเพื่ออำนาจสูงสุดกับ RAC41 ในช่วงกลางคืน แต่ความหายนะเกิดขึ้นกับทีมหลังหลังจากผ่านไป 16 ชั่วโมงครึ่ง เมื่อ Chris Leesch เกิดขัดข้อง ทำให้ทีมต้องเข้าพิทเพื่อซ่อมแซม

 

ทำได้มากพอที่จะกอบกู้อันดับที่สี่ เอาชนะดราม่าเชิงกลไกที่มากขึ้นในช่วงปิดการแข่งขันเพื่อกลับเข้าสู่สนามและรั้งตำแหน่งสูงสุดในอันดับรวมด้วยคะแนน 85 คะแนน ซึ่งนำหน้าทีม Honda No Limits ซึ่งมี 79 คะแนนอยู่หกคะแนน

 

TRT27 Bazar 2 La Bécane คว้าอันดับที่ 5 ใน Spa โดย Slider Endurance อยู่ในอันดับที่ 6 นำหน้า BMRT 3D Maxxess Nevers ในอันดับที่ 7

 

Wójcik Racing Team STK อยู่ในอันดับแปดหลังจากถูกบังคับให้เข้าพิทก่อนเวลา 16 ชั่วโมงด้วยปัญหาทางกลไก ก่อนที่ Kamil Krzemień จะชนหลังจากนั้นไม่นาน

 

JMA Racing Action Bike อยู่ในอันดับที่ 9 และ Holland Motorstore Racing ปัดแต้ม Superstock point scorers ในอันดับที่ 10

อะไรต่อไป?

EWC มุ่งหน้าจากเบลเยียมไปยังญี่ปุ่นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 44 ระหว่างวันที่ 4-6 สิงหาคม

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง