จอร์จ ฮาส หัวหน้าร่วมของ Motobox Kremer Racing กล่าวว่า ความสามารถของนักแข่งที่ “ใจเย็น” มีบทบาทสำคัญ

จอร์จ ฮาส หัวหน้าทีมร่วม Motobox Kremer Racing กล่าวว่า ความสามารถของนักแข่งที่ “ใจเย็น” มีบทบาทสำคัญที่ช่วยให้ทีมคว้าอันดับท็อป 10 ในการแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos

ทีมเยอรมนีจบอันดับที่ 10 ของดิวิชั่น Formula EWC และอันดับที่ 15 โดยรวมในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship 2025 ที่เบลเยียมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

ด้วยการที่เชอริแดน โมไรส์ และทวาน สมิทส์ หายจากอาการบาดเจ็บและกลับมาลงแข่งกับแดเนียล รูบิน คู่หู หลังจากพลาดการแข่งขัน 24 Heures Motos ที่เปิดฤดูกาล ทำให้ Motobox Kremer Racing สามารถใช้งานนักแข่งเต็มกำลังได้เป็นครั้งแรกในปี 2025

จากอันดับที่ 26 ทีมสามารถไต่อันดับโดยรวมขึ้นมาอยู่ใน 20 อันดับแรกได้เมื่อผ่านครึ่งทาง แม้ว่าทีม Smiths จะพ่ายแพ้ที่ Eau Rouge เมื่อเหลือการแข่งขัน Circuit de Spa-Francorchamps อีก 75 นาที แต่ Motobox Kremer Racing ก็สามารถคว้าคะแนน EWC ได้เป็นการแข่งขันครั้งที่สองติดต่อกัน และมุ่งหน้าสู่ประเทศญี่ปุ่นเพื่อแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 46 (1-3 สิงหาคม) โดยอยู่ในอันดับที่ 10 ในการจัดอันดับทีม Formula EWC ชั่วคราว

“สุดสัปดาห์นั้นเป็นสุดสัปดาห์ที่ท้าทายและน่าตื่นเต้นสำหรับทีม มีไฮไลท์มากมาย” ฮาสกล่าว “หลังจากผลการแข่งขันรอบคัดเลือกที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง การแข่งขันในวันเสาร์ก็ผ่านไปได้ด้วยดี แม้จะต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่ยากลำบาก เราไต่อันดับจากอันดับที่ 26 ขึ้นมาอยู่ที่ 15 และคว้าอันดับที่ 10 ในรุ่น EWC ที่มีการแข่งขันสูง ผมขอขอบคุณนักแข่งทั้งสามคนของเราอย่างจริงใจ ที่ยังคงรักษาความเยือกเย็นในทุกสถานการณ์และแสดงให้เห็นถึงความสามารถของพวกเขา ตอนนี้เราตื่นเต้นกับการผจญภัยที่ซูซูกะ และจะยังคงสร้างช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมร่วมกันในฐานะทีมต่อไป”

โมไรส์ นักแข่งชาวแอฟริกาใต้กล่าวว่า “ผมพอใจกับผลงานของทีมในสัปดาห์นี้ เราเริ่มต้นสุดสัปดาห์ได้อย่างยากลำบากหลังจากมีปัญหาบางอย่าง แต่ทีมก็ทำงานร่วมกันอย่างหนัก แม้กระทั่งก่อนการแข่งขัน เราก็ยังเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ และในการแข่งขัน รถก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อนร่วมทีมของผมขี่กันอย่างสุดใจ และนั่นคือทั้งหมดที่ผมขอได้ ผมขอขอบคุณพวกเขาและทุกคนที่มีส่วนร่วม”

รูบิน นักบิดชาวเยอรมันกล่าวว่า “ตั้งแต่วันฝึกซ้อมวันพฤหัสบดีเป็นต้นมา เราต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่ยากลำบาก ซึ่งหมายความว่าเราแทบไม่มีเวลาขี่ในสภาพถนนแห้งเลย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเราก็มีปัญหาเช่นกัน แต่โชคดีที่เราควบคุมมันได้สำเร็จเมื่อจบวัน ในวันศุกร์ ในที่สุดเราก็ได้ลองขี่แบบแห้งๆ สักสองสามรอบ และผมก็เริ่มคุ้นเคยกับรถมอเตอร์ไซค์ได้ ทวานออกสตาร์ทได้ดีในวันเสาร์ และเราก็ทำผลงานได้ดีจากอันดับที่ 26 ในช่วงไม่กี่ชั่วโมงแรก แม้จะต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่ยากลำบากก็ตาม หลังจากทวานพลาดท่าและปัญหาทางเทคนิคในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน โชคดีที่เราสามารถรักษาอันดับ 15 และ 10 ของรุ่น EWC ไว้ได้ โดยรวมแล้วเราพอใจกับผลงานของทีม”

สมิทส์ ชาวดัตช์ ซึ่งลงแข่งขัน EWC ครั้งแรกในรายการ Bol d’Or เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว กล่าวเสริมว่า “นี่เป็นสุดสัปดาห์ที่สำคัญและท้าทายสำหรับผม การได้มาแข่งขันที่สปาเป็นครั้งแรก และด้วยเวลาบนสนามแห้งที่จำกัด ผมจึงต้องเรียนรู้อย่างรวดเร็ว แม้จะมีสภาพสนามที่ท้าทายและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ผมคิดว่าทีมทั้งหมดทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมและใช้ประโยชน์จากทุกเซสชั่นอย่างเต็มที่ แน่นอนว่ายังมีศักยภาพอีกมาก และผมมั่นใจว่าเราจะพัฒนาฝีมือขึ้นในทุกๆ การแข่งขัน ผมตั้งตารอที่จะได้กลับมาขี่มอเตอร์ไซค์ที่ซูซูกะ และเดินหน้าพัฒนาฝีมือต่อไปกับทีม”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง