คู่มือ X-Pert ของ Xavier Siméon สำหรับฤดูกาล EWC 2025

ร่วมกับ Greg Haines ผู้ชนะการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ประจำปี 2021 และผู้ชนะการแข่งขัน 24 Heures Motos สองสมัย Xavier Siméon (ซ้าย) เป็นส่วนหนึ่งของทีมรายงานเลนพิทของ EWC สำหรับปี 2025 นี่คือมุมมองของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับประเด็นสำคัญบางประเด็นก่อนที่การแข่งขัน 24 Heures Motos จะเปิดฤดูกาล EWC ใหม่

การเข้าร่วมทีมใหม่: “คุณมาพร้อมกับแนวทางใหม่ แรงบันดาลใจใหม่ และคุณต้องการพิสูจน์ให้ทีมใหม่ของคุณได้เลือกคุณเป็นนักแข่งได้ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น ในกรณีของ Mike Di Meglio ถือเป็นแรงกดดันที่ดีแต่เป็นแรงกดดันในเชิงบวก เพราะเขาเข้าร่วมทีม Kawasaki Webike Trickstar ที่กำลังจะกลับมาอยู่ในอันดับต้น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันความอดทน เมื่อคุณเข้าร่วมทีมใหม่ ทีมจะทำให้ทุกอย่างดีสำหรับคุณตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการปรับตัว”

การเปลี่ยนซัพพลายเออร์ยางรถจักรยานยนต์และยางรถยนต์: “ในกรณีของ Mike มันไม่ใช่ยางยี่ห้ออื่น เพราะเขาเคยอยู่ในทีมเดียวกับ Bridgestone และตอนนี้เขาใช้ยาง Kawasaki กับ Bridgestone ซึ่งทำให้ขั้นตอนนี้ง่ายขึ้นสำหรับ Mike หากเป็นยางใหม่ มันอาจจะยากขึ้นสำหรับเขา โดยเฉพาะในเวลากลางคืนที่คุณไม่รู้จริงๆ ว่ายางจะทำงานอย่างไร แต่เขารู้จักยางเป็นอย่างดี”

การยุ่งอยู่ตลอดเวลาเมื่อพลาดการแข่งขันเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ: “เป็นเรื่องน่าเสียดายจริงๆ ที่มี Dan Linfoot เพราะเขาพยายามทุกวิถีทางเพื่อฟื้นตัวให้ทันเวลา เพื่อให้ร่างกายฟิตสมบูรณ์ เพื่อขี่ 24 Heures Motos ในหัวของเขา มันต้องเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบาก เพราะในด้านความอดทน เราพูดถึงทีม และทีมของเขาก็รู้ว่าเขาเป็นส่วนสำคัญมากของทีม สำหรับ Cocoro Atsumi มันจะเป็นแรงกดดันเพิ่มเติมที่มาก แต่ทีมจะช่วยให้เขาเข้าใจว่ามันสามารถทำได้อย่างไรในทุกสภาพ”

รับมือกับการแข่งขันที่สูสี: “เป็นปีที่ดีที่สุดปีหนึ่งสำหรับ EWC และเราจะมีการต่อสู้ครั้งใหญ่ เรามีรถจักรยานยนต์โรงงานห้าคันกับ Bridgestone, Marc VDS Racing กำลังจะมาถึง KM99, Dunlop ต้องการพิสูจน์ว่ายางของพวกเขาใช้งานได้ดีมาก”

รับมือกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง: “สำหรับนักแข่ง เมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง ถือเป็นสิ่งที่เลวร้ายที่สุด โดยเฉพาะในเวลากลางคืน เพราะคุณมองไม่เห็นว่าแทร็กกำลังปรับปรุงหรือไม่ปรับปรุง มันยากมาก การแข่งขันมีความกดดันอย่างมากอยู่แล้วเพื่อให้เร็วและสม่ำเสมอ และแซงนักแข่งคนอื่น เพราะยิ่งการแข่งขันดำเนินไปมากเท่าไหร่ ก็จะยิ่งมีความแตกต่างมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ เรายังจะได้เห็นว่ายางยี่ห้อใดทำงานได้ดีในช่วงฤดูหนาวเพื่อให้ได้ยางที่มีประสิทธิภาพสูงสุด การได้เห็นระดับนั้นถือเป็นเรื่องที่น่าสนใจ แต่ฉันคิดว่าทุกคนจะเร็วมาก ทำให้การแข่งขันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง