มีเดิมพันมากมายที่ 6 Hours of Most ซึ่งเป็น FIM EWC 2021 รอบชิงชนะเลิศ ในวันเสาร์ที่ 9 ตุลาคม จะมีการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งระหว่างทีมโรงงานและทีมส่วนตัว ตำแหน่งรองชนะเลิศเพื่อคว้าชัยชนะในคลาส EWC และ Superstock และสนามแข่งความอดทนของโลกใหม่ให้ค้นพบในสาธารณรัฐเช็ก

 

การต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง FIM EWC ปี 2021 จะเป็นการต่อสู้ที่ไม่คาดคิดและน่าตื่นเต้นระหว่างทีมโรงงานที่มีตำแหน่ง 16 ตำแหน่งภายใต้เข็มขัดของพวกเขาและทีมส่วนตัวที่ไต่เต้าขึ้นสู่อันดับอย่างต่อเนื่องในฤดูกาลแล้วฤดูกาลเล่า

 

ความสัมพันธ์ระหว่างทีมญี่ปุ่น Yoshimura Suzuki และ Suzuki Endurance Racing Team, Yoshimura SERT Motul เป็นทีม ‘ใหม่’ ในปี 2021 แต่เป็นการรวมกันของชื่อประวัติศาสตร์สองชื่อใน Endurance – Yoshimura ผู้เล่นหลักและผู้ชนะสี่ครั้ง ของ Suzuka 8 Hours และ SERT ผู้เชี่ยวชาญความอดทนที่มี 16 ตำแหน่งระดับโลกและแชมป์ที่ครองราชย์

 

VRD Igol Experiences ซึ่งเป็นทีมอิสระที่ได้รับการสนับสนุนจาก Yamaha เป็นเพียงทีมเดียวที่สามารถต่อสู้กับ Yoshimura SERT Motul สำหรับตำแหน่งในปี 2021 VRD Igol Experiences – ตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของทีมที่เน้นประสิทธิภาพและเหนียวแน่น – อยู่ในฤดูกาลที่สามของพวกเขาในคลาส EWC หลังจากชนะ FIM Superstock World Cup 2016-2017

 

แชมเปี้ยน vs ผู้ท้าชิง
บนอานของโรงงาน Bridgestone-shod Suzuki, Gregg Black, Xavier Simeon และ Sylvain Guintoli จะเน้นไปที่การเพิ่มคะแนนนำ 36 แต้มในตารางคะแนน บนกระดาษ เมื่อพิจารณาถึงความเป็นผู้นำของพวกเขา บวกกับประสบการณ์ของทีมและระดับของผลงาน ผู้ท้าชิงมีโอกาสน้อยมาก

 

แต่ทุกสิ่งเป็นไปได้ในความอดทน Florian Alt, Florian Marino และ Nico Terol จะทุ่มสุดตัวกับ 333 Dunlop-shod Yamaha เพื่อคว้าโอกาสชนะน้อยที่สุด

 

Yoshimura SERT Motul ชนะการแข่งขันสองในสามรายการในฤดูกาลนี้ แต่เช่นเดียวกับทีมโรงงานทั้งหมด พวกเขาประสบความโชคร้ายในโปรตุเกส VRD Igol Experiences ติดอยู่กับวิธีการที่ผ่านการทดสอบและทดสอบเพื่อคว้าแต้มใหญ่ในทั้งสามเผ่าพันธุ์ และตอนนี้อยู่ในฐานะที่จะสามารถคว้าแชมป์โลกครั้งแรกของพวกเขาได้

 

VRD Igol Experiences จะต้องป้องกันทีมโรงงานสามทีมที่ต้องการจบฤดูกาลด้วยการชนะและจบด้วยขั้นตอนสูงสุดในการจัดอันดับโลก F.C.C. TSR Honda France ผู้ชนะที่ Estoril แต่ถูกบังคับให้ถอนตัวที่ Bol d’Or เป็นทีมที่ดีที่สุด โดยตามหลัง VRD Igol Experiences เพียง 16 แต้ม Webike SRC Kawasaki France Trickstar และ BMW Motorrad World Endurance Team ซึ่งถูกบังคับให้ถอนตัวที่ Bol d’Or ก็อยู่ข้างหลัง

 

อีกทีมที่น่าจับตามองคือ Moto Ain ที่ขี่มอเตอร์ไซค์ Yamaha ซึ่งจบที่ 2 ที่ Bol d’Or พวกเขาอยู่อันดับที่ 6 ในอันดับโดยรวม นำหน้าทีม Motobox Kremer ของเยอรมัน โรงงาน Ducati ทีม ERC Endurance ที่กำลังคืบหน้าแม้จะถูกบังคับให้ถอนตัวที่ Bol d’Or ทีม Maco Racing ที่กำลังพัฒนาร่วมกับ Anthony West และทีม EWC อย่างเป็นทางการของ YART–Yamaha ปัจจุบันอยู่ในอันดับที่ 10 ของโลก ทีมโรงงานยามาฮ่าของออสเตรียซึ่งอยู่ในหมู่นักวิ่งหน้าในการทดสอบและช่วงต้นของการแข่งขันอย่างสม่ำเสมอ จะพยายามปีนขึ้นไปบนโพเดียมเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้

 

การแสดงใน Superstock
ในขณะที่ FIM Endurance World Cup ที่สงวนไว้สำหรับทีม Superstock นั้นได้รับชัยชนะจาก BMRT 3D Maxxess Nevers แล้ว การต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งรองชนะเลิศก็จะต้องต่อสู้กันอย่างดุเดือด มักพบเห็นได้บนแท่น Superstock ทีม No Limits Motor ของอิตาลีอยู่ในอันดับที่ดีที่สุดที่จะคว้าอันดับ 2 ในอันดับโดยรวม Falcon Racing และ Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore ก็มีแนวโน้มที่จะอยู่ที่ด้านหน้าสนามในสาธารณรัฐเช็ก

 

การฝึกซ้อมและการคัดเลือกฟรีจะมีขึ้นตั้งแต่ 9.00 น. เป็นต้นไปในวันพฤหัสบดีที่ 7 ตุลาคมใน Most ในช่วงสุดสัปดาห์แบบ double-header ยังมีการแข่งขัน FIA WTCR รอบ 6 Hours of Most ซึ่งเป็นรอบสุดท้ายของ FIM EWC ปี 2021 จะถูกปิดในเวลา 11.00 น. ของวันเสาร์ที่ 9 ตุลาคม

 

6 Hours of Most 2021 – รายการชั่วคราว

• FIMEWC, TechandRace, webike, วีไบค์ไทยแลนด์