การดัดแปลง MSX125 HRC Edition Indonesia Custom Culture
- 11/07/2023
953 views
MSX125แต่ง
ในบทความเกี่ยวกับการดัดแปลงนี้ Webike มีโอกาสที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการดัดแปลง MSX125 ที่มีประสิทธิภาพสูงจากลูกค้าประจำของ Webike ชื่อ Mr. Randy เริ่มแรกเขาสนใจที่จะดัดแปลงมอเตอร์ไซค์คันนี้เพราะเขามองว่ามอเตอร์ไซค์น่ารักและเขามีความสุขกับรถรุ่นนี้ ในปี 2014 จำนวน MSX125 มีไม่มากนัก แต่มีตัวเลือกชิ้นส่วนดัดแปลงมากมายที่ทำให้เขากระตือรือร้นที่จะปรับเปลี่ยน
เขามุ่งเน้นไปที่ธีมการปรับเปลี่ยนของ MSX125 HRC Edition กระบวนการดัดแปลงนั้นใช้เวลาค่อนข้างนาน เขาเป็นเจ้าของ MSX125 อันเป็นที่รักคันนี้มาตั้งแต่ปี 2014 และจนถึงขณะนี้กระบวนการปรับแต่งยังคงดำเนินต่อไป การปรับเปลี่ยนจะดำเนินการเป็นขั้นตอน สำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ เช่น ท่อไอเสีย เครื่องยนต์ และอื่นๆ ต้องใช้เวลาเกือบหนึ่งปี
ในการเลือกส่วนของตัวเองไม่มีล้อเล่น ชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ติดตั้งบน MSX125 คัสตอมคันนี้มาจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น SP Takegawa , Akrapovic , Kitaco , Ohlins , Brembo , Over Racing , Daytona และอื่นๆ มาดูรายละเอียดกันเลย!
ท่อไอเสีย
ในส่วนของท่อไอเสีย Mr. Randy เลือกเฮดเดอร์ไทเทเนียมและสลิปออนไทเทเนียมจาก Akrapovic สีเฮดเดอร์และท่อไอเสียที่เน้นความโดดเด่นและสมรรถนะที่ไม่มีใครปฏิเสธ ทำให้ MSX125 มีเสน่ห์และทรงพลังยิ่งขึ้น
เรือนไมล์
แผงมิเตอร์ MSX125 นี้ใช้ Super Multi TFT Meter จากแบรนด์ SP Takegawa มาตรวัดความเร็วรอบ ตัวบอกตำแหน่งเกียร์ เทอร์โมมิเตอร์ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง นาฬิกา และอื่นๆ ทั้งหมดนี้เป็นไปตามชื่อ! จอแสดงผลได้รับการออกแบบด้วยหน้าจอ LCD เพื่อการมองเห็นที่ชัดเจน ดังนั้นแม้ในขณะขับขี่ผู้ขับขี่ก็ยังมองเห็นตัวบ่งชี้ได้อย่างชัดเจน
เครื่องยนต์
ในแง่ของเครื่องยนต์ MSX125 มาพร้อมกับชิ้นส่วนเสริมสมรรถนะต่างๆ โดยเฉพาะจากแบรนด์ SP Takegawa เช่นชุดกระบอกสูบ S Stage 181cc ชุดเรือนลิ้นเร่งขนาดใหญ่ ปั้มน้ำมัน Super คอยล์จุดระเบิด และ 5 สปีด Close – การส่งอัตราส่วน ออยล์คูลเลอร์ใช้ออยคูลเลอร์ Kitaco แบบ 5 ครีบ
นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบเสริม เช่น หัวเทียน MotoDX NGK, ไส้กรองอากาศ K&N, ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง และสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง SP Takegawa
เบรค
เบรคก็เจ๋งไม่น้อย คาลิเปอร์ใช้คาลิเปอร์หน้า Brembo 4P กับคาลิเปอร์หลัง Brembo 2P ตัวยึดใช้ตัวยึดจากแบรนด์ Active และ Over Racing จากนั้นเลือกท่อเบรกหน้า + หลัง ท่อเบรก Hel แผ่นดิสก์ที่ดูมีเอกลักษณ์มาจากแบรนด์ Racing Boy
โช้ค
โช๊คหน้าและหลังของ MSX125 มาจากยี่ห้อ Ohlins ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยในเรื่องคุณภาพ สีทองช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของจักรยานให้ดียิ่งขึ้น
ตัวรถ
ตามธีม MSX125 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ตัวถัง HRC ที่โดดเด่น ภาพวาดนี้ทำขึ้นโดยเฉพาะด้วยวิธีการลงสีด้วยมือ/แอร์บรัชแบบกำหนดเองทั้งหมด รวมถึงส่วนรูปลอก โดย Freeflow Custom กระทะท้องเลือกสีขาวจากแบรนด์ Petex
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
ท่อไอเสีย | ท่อไอเสียสลิปออนไทเทเนียม Akrapovic เฮดเดอร์ไทเทเนียม Akrapovic |
เบรค | คาลิเปอร์หน้า 4P Brembo คาลิเปอร์หลัง 2P Brembo ขายึดคาลิเปอร์หน้า Over Racing ขายึดคาลิเปอร์หลัง Racing Active สายเบรคหน้า การ์ดดิสหน้า-หลัง Racing Boy |
เรือนไมล์ |
เรือนไมล์ Super Multi TFT SP Takegawa ไฟเลี้ยวหน้า Lightech |
แฮนด์ | มือจับเบรคและคลัตช์ของ Bikers |
ตัวรถ | โมไรเทคไทม์มิ่ง ครอบการ์ดเกียร์ (แบรนด์ไทย) ฝาครอบพวงกุญแจ Kitaco กระจกมองหลัง อกล่าง สำหรับ GROM ครอบแฟริ่ง H2C ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน (M20 x P 2.5) บังโคลนหน้า Sport Tyga Racing ชุดท้ายสั้น |
โช้ค | โช๊คหน้าโอลินส์ โช็คหลัง Ohlins ซีลหน้า Saver Shocksox |
สวิงอาร์ม | สวิงอาร์มสปิกเกอร์ (พร้อมเหล็กกันโคลง) |
เครื่อง |
SP Takegawa ชุดอัพเกรด S Stage 181cc ชุดคันเร่งขนาดใหญ่ SP Takegawa ชุดปั๊มน้ำมันเครื่อง SP Takegawa คอยล์หัวเทียน SP Takegawa ชุดเกียร์ครอส TAF 5 สปีด ชุดออยล์คูลเลอร์ New Super KIT หัวเทียน Moto DX Plug CPR7EDX-9S กรองน้ำมัน K&N น็อตถ่ายน้ำมัน SP Takegawa ปั๊มเชื้อเพลิง |
คลัชท์ |
ชุดแผ่นคลัทช์ 6 แผ่น ชุดยกคลัช + สปริง Kitaco |
สเตอร์ | สเตอร์หลัง 34T Madmax สเตอร์หน้า 16T Sunstar โซ่ทอง 420 DID |
ยาง | ยางหน้า มิชลิน พาวเวอร์ สกู๊ตเตอร์ 120/70 R12 ยางหลัง มิชลิน พาวเวอร์ สกู๊ตเตอร์ 140/70 R12 ไทร์วาล์วมูนอายส์ |
รูปลักษณ์ใหม่ของ Suzuka แต่ EWC มีเป้าหมายเพื่อความสำเร็จสำหรับ YART Yamaha
ถนน Le Mans ตั้งชื่อตามความทรงจำของ Delhalle แชมป์ EWC 5 สมัย