ในซีรีย์ POWER EXPERIENCE นั้น POWER5 / POWER GP สามารถกล่าวได้ว่าเป็นเวอร์ชั่นที่พัฒนาแล้วของ POWER RS ก่อนหน้าซึ่งได้รับการประเมินสูงทั้งในท้องถนนและในสนาม รูปแบบได้รับการออกแบบเพื่อให้คุณรู้สึกถึงการเชื่อมต่อกับชุด POWER EXPERIENCE และ POWER RS / ROAD 5
ขอแนะนำ POWER GP ซึ่งมีทั้งประสิทธิภาพของสนามแข่งรและถนนใน POWER EXPERIENCE ซีรีส์ POWER GP ได้ปรับปรุงโครงสร้างภายในและสารประกอบของดอกยางเพื่อเพิ่มศักยภาพให้กับสนามแข่งและถนน
มันให้ผู้ขับขี่ที่มีประสิทธิภาพรอบด้านพร้อมมุมมองที่มีประสิทธิภาพสูงในสนามแข่ง ในขณะที่การบรรลุความสุขและความมั่นคงของการวิ่งจากเมืองไปยังที่คดเคี้ยว เมื่อเปรียบเทียบกับ POWER5 ซึ่งมีความเหมาะสมกับความเหมาะสมบนท้องถนนนี่เป็นรูปแบบวิวัฒนาการปกติของ POWER RS
POWER RS มีอัตราการใช้ถนนและวงจร 85:15 ในขณะที่ POWER GP มีอัตราการใช้งาน 50:50
อย่างไรก็ตาม POWE R5 ถือว่าเป็นถนน 100% ดังนั้นหากคุณปรับใช้กับอายุการใช้งานจักรยานของคุณเองมันเป็นรุ่นที่เลือกได้ง่าย
POWER GP ซึ่งได้ปรับปรุงพลังการต่อสู้ของมันต่อไปในสนามแข่วโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพของถนนสาธารณะขอแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลิน
MICHELIN POWER CUP2 สำหรับการขับขี่แบบก้าวกระโดดในสนามแข่ง
ขอแนะนำ POWER CUP2 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ที่มีความเชี่ยวชาญในการขับขี่วในสนามแข่ง POWER EXPERIENCE
POWER CUP2 เป็นยางรถยนต์แบบเซอร์กิตที่ให้คุณขับรถบนถนนสาธารณะที่มีการตอบรับอย่างล้นหลามจากเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนามาจากการแข่งขัน
POWER5 และ POWER GP ที่แนะนำจนถึงขณะนี้คือยางที่มีความเหมาะสมกับถนน แต่ด้วย POWER CUP2 อัตราการใช้ถนนและวงจรคือ 10%: 90% ซึ่งค่อนข้างเป็นยางที่มีความก้าวร้าวสำหรับสนามแข่ง รูปแบบยังแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มนั้นและคุณจะเห็นได้ว่าร่องมีขนาดเล็กลงและผนังชิดกับผิวเรียบมากขึ้น
คุณสมบัติอีกอย่างของสารประกอบคือทำจากคาร์บอนแบล็คเท่านั้นซึ่งเน้นการยึดเกาะที่แห้งมากกว่าซิลิกาซึ่งใช้ในการยึดเกาะเปียกและอุ่นในยางในเมือง โปรดเพลิดเพลินกับประสิทธิภาพของ POWER CUP2
ซึ่งได้รับข้อมูลและคิดค้นด้วยเทคโนโลยีจาก MotoGP ™ .