Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
FZR1000 89-90 [Position/Number of discs] Front/Double disc [Compatibility
FZR600 90-91 [Position/Number of discs] Front/Double disc [Compatibility
TDM850 98-00 [Parts used|Number of discs]Front|Double disc [Compatibility
V-MAX 1200 01-07 [Parts used|Number of discs]Front|Double disc [Goodness of fitment
V-MAX 1200 93-00 [Parts used|Number of discs]Front|Double disc [Compatibility
YZF600 THUNDER CAT 94-96 [Position/Number of discs] Front/Double disc [Compatibility
คุณสมบัติ
รายละเอียดคำถาม
ด้วยเหตุนี้จึงให้กำลังเบรกที่มั่นคงต้านทานการจางและเสถียรภาพบนถนนเปียกตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงปานกลางไปจนถึงความเร็วสูง
แนะนำให้ใช้ชุด FA5 สำหรับผู้ที่มีการขับขี่ในเมืองเป็นจำนวนมากเนื่องจากการตั้งค่าที่เน้นความสามารถในการควบคุมและคุ้มค่า
คำอธิบาย
คลิกที่นี่สำหรับ Squeal Stopping Chemical
คำเตือน
*Never use any other brand than the one listed for all models, even if the shape is the same.
*However, there is no problem in terms of performance such as braking power, heat resistance, and influence to the disc rotor.
◎:Compatible and recommendable
○:Installation compatibility
/ 5
good-looking
ทองและดูเท่ใช้สำหรับด้านหลัง ดูรายละเอียด
แสดงที่มาUsed for Rear
สัมผัสโยชินชิได้ดีกว่าจุนเซย์ ดูรายละเอียด
แสดงที่มาReplaced from DAYTONAHYPERSintered
Daytonahypersintered ประมาณ 3 ปี 13,000 กม. และหายไป ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน HYPER มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า OEM ประมาณสองเท่า แต่อย่างที่คาดไว้ โรเตอร์มีความดุดันและมีรอยบุบมาก น่าเสียดายที่ฉันจะไม่ซื้อผ้าเบรกที่ผลิตโดย DAYTONA อีกต่อไป อย่างที่กล่าวไปแล้ว นี่คือโลหะผสมชั้นดีของ RKJapan ฉันกังวลเกี่ยวกับ SBS เพราะว่าฉันใช้มันในรูปแบบขนาดใหญ่ ดังนั้นฉันจึงเลือกมันด้วยความอยากรู้ แต่ฉันขับไปประมาณ 100 กม. แล้วและมันก็ค่อนข้างดี การเบรกครั้งแรกของ Type นั้นทรงพลังมาก แรงเบรกถูกกระทำด้วยการกระตุกที่จุดเริ่มต้นของการยึดเกาะ และดูเหมือนว่ารถจะลดความเร็วลงอย่างช้าๆ ในขณะที่ยังคงรักษาการสัมผัสไว้ การชะลอความเร็วให้ความรู้สึกเหมือนกับการลากเบรก ไม่ใช่การบังคับให้เลื่อนเพื่อให้ได้การควบคุม เมื่อฉันจับเบรกแรงๆ ในช่วงท้ายของการลดความเร็ว ยางดูเหมือนจะล็อค แต่เมื่อปล่อยเบรก มันก็ดึงออกอย่างรวดเร็ว และสัมผัสของเบรกก็เข้าใจได้ง่าย ดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่ามันควบคุมโหลดได้ง่ายเมื่ออยู่ใกล้ ขีด จำกัด. ฝนตกเหมือนกัน แต่เดิม DAYTONAHYPER ลื่น แพดฝนตกและการแสดงยิ่งลื่น การแสดงที่นี่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย แต่ดูเหมือนว่าการกัดโรเตอร์จะเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน ฉันคิดว่าน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นอาจจะดูน่ากลัวนิดหน่อย และมันก็เป็นเช่นนั้น นอกจากนี้ยังไม่ส่งเสียงดังเลย DAYTONAHYPER ส่งเสียงดังตลอดทางตั้งแต่ต้นจนจบ แต่โลหะผสมชั้นดีนี้กลับเงียบไปตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงตอนนี้ ชีวิตยังไม่แน่นอน แต่รู้สึกดีเมื่อมีฝุ่นน้อยลง ถ้า Life ดีพอๆ กับ OEM นี่คงเป็นอันต่อไป ดูรายละเอียด
แสดงที่มาCB1300SBRearPad installed
นี่เป็นครั้งที่สองที่ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้ ฉันใช้มันสำหรับงานวิ่งและ Gymkhana เป็นหลัก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทอื่น มันไม่ร้องไห้แม้ว่าจะใช้ Cost Surface และ RearBrake บ่อยๆ และ BrakeField ก็ไม่เดือด ดังนั้นฉันจึงอยากจะซื้อมันต่อไป ดูรายละเอียด
แสดงที่มาBrake Pads
ราคาถูกและง่ายต่อการจัดการ! คำแนะนำ. ดูรายละเอียด
แสดงที่มา