Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
CRF250 X 12-16
CRF250 R 04-09
CRF250 X 04-09
รายละเอียดคำถาม
แผ่น 3.0EXP และแผ่นดันน้ำหนักเบาสำหรับ 3.0 ได้รับการปรับปรุงจาก CORE-EXP 2.0 ปรับปรุงการใช้งานและความทนทาน ..
REKLUSE พร้อมกับคลัทช์หอยโข่งอัตโนมัติ REKLUSE EXP ช่วยขจัดปัญหาการหยุดชะงักเนื่องจากข้อผิดพลาดในการให้ทิปและคลัตช์
นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพมากในการจราจรติดขัดและการหลบหลีก. ลดความเมื่อยล้าในการเดินทาง
อย่างไรก็ตามคุณค่าที่แท้จริงของมันเข้ามามีบทบาทในการแข่งขันโดยเฉพาะการแข่งขัน enduro!
คุณสามารถมีสมาธิในการขี่ได้โดยไม่ต้องกังวลกับคลัตช์ในสนามที่มีการเลี้ยวที่รวดเร็วและพื้นที่ขรุขระซึ่งคุณต้องใช้คลัตช์ด้วยคลัตช์ปกติ
แน่นอนว่ายังใช้งานคลัทช์ปกติได้เหมือนเดิม ..
CORE EXP 3.0 พร้อมความจุคลัตช์ที่มากช่วยให้จับคู่การทำงานของคลัตช์แบบแมนนวลกับส่วนที่ไม่สามารถเจาะได้โดยการคลัตช์อัตโนมัติเพียงอย่างเดียว ..
คำอธิบาย
คำเตือน
* โปรดอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียดก่อนติดตั้ง / ใช้งาน
* โปรดติดต่อผู้ผลิตโดยตรงเกี่ยวกับปัญหาของผลิตภัณฑ์เป็นต้น
/ 5
งานคือการเปลี่ยนชิ้นส่วนคลัตช์ (หากคุณกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดไปที่ร้าน ,,, ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องการรับประกัน/การลงทะเบียน) แผ่นแรงเสียดทานของชิ้นส่วน OEM นั้นถูกใช้ตามเดิม ดังนั้นหากชิ้นส่วนเหล่านั้นชำรุด จะเป็นการดีกว่าที่จะเตรียมชิ้นส่วนใหม่ จำนวนแผ่นที่ใช้จะลดลงจาก 6 เป็น 5 เมื่อถอดน็อตดุมออก ระวังอย่าให้ตัวเรือนและดุมเสียดสีกัน หากไม่ได้ถอดตัวยึดคลัตช์ออกอย่างระมัดระวัง (ฉันขาดดุมซึ่งก็ดีเพราะฉันจะเปลี่ยนเป็นฤๅษีเท่านั้น ... ) (กล่าวกันว่าตัวยึดคลัตช์แบบขันน็อตสี่ตัวปลอดภัยกว่าแบบหนีบ (ไม่ได้ทดสอบกับ KX112) ตลับลูกปืนที่ติดมากับเพลทใช้ตามที่เป็นอยู่ (คู่มือการใช้งานบอกว่ามีสี แต่ใช้ตลับลูกปืนที่ใส่ในเพลท) นอกจากนี้ แบริ่งดูเหมือนจะไม่มีจุดศูนย์กลางบน Recursive Plate (ตอนนี้รันแล้วไม่มีปัญหา?) การปรับดูเหมือนจะดีเมื่อตั้งค่าการเล่นคลัตช์เป็น pat และเครื่องยนต์ถูกนำไปใช้และเป่าเพื่อให้เล่นได้ สุดท้าย KX จะเป็น Scooter (LOL) ดังนั้น ถ้า Axel เปิดโดยไม่ได้ตั้งใจโดยมี GEAR อยู่ในนั้น มันจะบิน บิน บิน .................. สุดท้ายนี้ คู่มือการใช้งานเป็นการแปลโดยตรง ดังนั้นโปรดอ่านอย่างละเอียด ดูรายละเอียด
แสดงที่มาฉันติดตั้งมันเพื่อรักษาความแข็งแรงของร่างกายที่ห้องครัว แต่สิ่งนี้น่าทึ่งมาก! ฉันยังไม่ได้ออกเดินทาง แต่ก็ยังน่าทึ่ง มันเป็นสภาพครึ่งทางที่สวยงามที่ฉันพูดบ่อย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา