ใส่คำค้นหา
Please login to check coupons
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
ใช้สำหรับรุ่น
รายละเอียดสินค้า
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
(0)
(0 ทบทวน)
เริ่มเขียนรีวิว
YZF-R6 06-16
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
ระบบ T-REV แบบเดิมใช้การเต้นของก๊าซที่เรียกว่าการบีบอัดตามธรรมชาติ ..
ระบบนี้ทำให้ง่ายต่อการลดความดันในข้อเหวี่ยงเป็นแรงดันลบซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของอากาศและลดความต้านทานการเลื่อนของร่างกายส่งผลให้ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ได้ราบรื่นขึ้น ..
ระบบ T-REVαใช้แรงดันลบของอากาศเสียเพื่อเสริมความดันลบให้ดียิ่งขึ้น ..
เอฟเฟกต์การบีบอัดสูงเป็นผลิตภัณฑ์ที่แนะนำมากที่สุดของแบรนด์ TERAMOTO ที่ให้คุณรู้สึกตื่นตาตื่นใจ!.
ระบบนี้ซึ่งนิยมใช้ใน F1 และ MotoGP ช่วยให้เครื่องยนต์มีความนุ่มนวลขึ้นและลดจำนวนการเคลื่อนไหวที่ยุ่งยากในแต่ละการทำงาน
มีส่วนช่วยในการเร่งความเร็วแบบหยาบ. ชิ้นส่วน SP เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อให้ลักษณะของเครื่องนุ่มนวลและนุ่มนวลไม่ว่าใครจะอยู่บนเรือก็ตาม!.
เมื่อเทียบกับระบบ STD T-REV ระบบ T-REVαสามารถลดแรงดันเหวี่ยง 2.5 เท่าหรือมากกว่าสำหรับเครื่องยนต์เดี่ยวคู่และ 10 เท่าหรือมากกว่าสำหรับเครื่องยนต์หลายสูบที่มี 3 สูบขึ้นไป ..
สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้การเบรกของเครื่องยนต์นุ่มนวลขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดแป้นคันเร่งและคุณจะรู้สึกได้ทันทีถึงการเร่งที่นุ่มนวล ..
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีส่วนสำคัญในการปรับปรุงการขี่และลดความเมื่อยล้าขณะเดินทาง ..
ระบบ T-REVαประกอบด้วยท่อเฉพาะที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่น ..
ระบบนี้ทำให้ง่ายต่อการลดความดันในข้อเหวี่ยงเป็นแรงดันลบซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของอากาศและลดความต้านทานการเลื่อนของร่างกายส่งผลให้ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่ได้ราบรื่นขึ้น ..
ระบบ T-REVαใช้แรงดันลบของอากาศเสียเพื่อเสริมความดันลบให้ดียิ่งขึ้น ..
เอฟเฟกต์การบีบอัดสูงเป็นผลิตภัณฑ์ที่แนะนำมากที่สุดของแบรนด์ TERAMOTO ที่ให้คุณรู้สึกตื่นตาตื่นใจ!.
ระบบนี้ซึ่งนิยมใช้ใน F1 และ MotoGP ช่วยให้เครื่องยนต์มีความนุ่มนวลขึ้นและลดจำนวนการเคลื่อนไหวที่ยุ่งยากในแต่ละการทำงาน
มีส่วนช่วยในการเร่งความเร็วแบบหยาบ. ชิ้นส่วน SP เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อให้ลักษณะของเครื่องนุ่มนวลและนุ่มนวลไม่ว่าใครจะอยู่บนเรือก็ตาม!.
เมื่อเทียบกับระบบ STD T-REV ระบบ T-REVαสามารถลดแรงดันเหวี่ยง 2.5 เท่าหรือมากกว่าสำหรับเครื่องยนต์เดี่ยวคู่และ 10 เท่าหรือมากกว่าสำหรับเครื่องยนต์หลายสูบที่มี 3 สูบขึ้นไป ..
สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้การเบรกของเครื่องยนต์นุ่มนวลขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดแป้นคันเร่งและคุณจะรู้สึกได้ทันทีถึงการเร่งที่นุ่มนวล ..
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีส่วนสำคัญในการปรับปรุงการขี่และลดความเมื่อยล้าขณะเดินทาง ..
ระบบ T-REVαประกอบด้วยท่อเฉพาะที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่น ..
-
YAMAHA
0.0
/ 5