EWC Take Five กับ Niccolò Canepa

นิคโคโล คาเนปา ผู้ชนะการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ผันตัวมาเป็นผู้จัดการฝ่ายกีฬาแข่งรถถนนของ Yamaha Motor Europe ได้ใช้เวลาทบทวนการแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 46 และตั้งตารอการแข่งขัน Bol d’Or ที่จะตัดสินผลการแข่งขัน EWC ในเดือนหน้า นี่คือสิ่งที่นักแข่งวัย 37 ปีจากอิตาลีผู้นี้กล่าวไว้

การกลับมาของ Yamaha Racing Team ในการแข่งขันซูซูกะ 8 ชั่วโมง...
“เป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมมากที่ทีมโรงงาน Yamaha Racing Team กลับมาลงแข่งที่ซูซูกะอีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019 แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการแข่งขันในระดับสูงสุด เรามีนักแข่งที่ยอดเยี่ยมมากมาย ทั้งแจ็ค [มิลเลอร์] จาก MotoGP, อันเดรีย [โลคาเทลลี] จาก WorldSBK และแน่นอน คัตสึยูกิ นากาซูกะ ผู้ชนะซูซูกะ 4 สมัย และแชมป์ JSB1000 12 สมัย ด้วยนักแข่งมากฝีมือทั้งสามคน เรารู้สึกตั้งแต่เริ่มต้น และทุกคนก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเรามีโอกาสที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะ”

การเปิดตัวครั้งแรกของ Andrea Locatelli ซูเปอร์สตาร์แห่ง World Superbike ใน EWC…
“ผมดีใจแทน Andrea มาก เขากำลังทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมใน WorldSBK ปีนี้ เขาจึงเต็มไปด้วยความมั่นใจ แต่เขาไม่เคยขี่ที่ซูซูกะมาก่อนการทดสอบ ด้วยเหตุนี้ รอบการแข่งขันของเขาในรอบ Top 10 จึงยอดเยี่ยมมาก เขาทำลายสถิติรอบที่มีอยู่เดิม ซึ่งต้องยอมรับว่ามีคู่แข่งมาทำลายสถิตินี้ แต่การที่เขาสามารถทำเวลาต่อรอบได้ขนาดนี้และคว้าอันดับสองบนกริดสตาร์ทภายใต้แรงกดดันเช่นนี้ถือเป็นเรื่องเหลือเชื่อ ผมคิดว่ามันแสดงให้เห็นถึงระดับความสามารถของนักแข่งใน WorldSBK การแข่งขันครั้งนี้มีทุกอย่าง และเป็นเรื่องดีที่ได้เห็นทีมต่อสู้อย่างเต็มที่ นักแข่งทั้งสามคนแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่ยอดเยี่ยม โดย Andrea ทำเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด ซึ่งเขาก็สร้างความประทับใจอีกครั้ง และพวกเขาก็ทุ่มเทอย่างเต็มที่ท่ามกลางความร้อนและความชื้นสูง แจ็คขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบตลอดการแข่งขันและออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยม ขณะที่นากาซูกะซังยังคงเร็วและคงเส้นคงวาเช่นเคย เขาจบการแข่งขันตามหลังผู้ชนะเพียง 34 วินาที หลังจากการแข่งขันที่เข้มข้นมาแปดชั่วโมง การแข่งขันได้แสดงให้เห็นถึงความพยายามอันน่าประทับใจของทีม”

จบการขึ้นโพเดียมของทีม Yamalube YART Yamaha EWC อย่างเป็นทางการ…
“สำหรับ YART แล้ว มันเป็นสุดสัปดาห์ที่ยากลำบาก พวกเขาต้องดิ้นรนเพื่อหาเซ็ตอัพที่ดีในการทดสอบ แต่เมื่อถึงสัปดาห์แข่งขัน พวกเขาก็รู้สึกดีขึ้นทันทีบนรถ พวกเขาคว้าอันดับที่หก และมาร์วิน [ฟริตซ์], คาเรล [ฮานิกา] และเจสัน [โอฮัลโลแรน] ต่างก็มีความเร็วที่ดีตลอดการแข่งขัน พวกเขามุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ในการคว้าโพเดียม แต่น่าเสียดายที่พวกเขาต้องออกจากการแข่งขัน นี่เป็นครั้งแรกที่พวกเขาไม่สามารถขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน EWC ได้นับตั้งแต่ Bol d’Or ในปี 2023 และเป็นเรื่องยากที่จะยอมรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเพียงสี่รอบในปฏิทิน EWC และเมื่อพิจารณาจากผลงานที่ยอดเยี่ยมของพวกเขาในการแข่งขันก่อนหน้านี้ ข่าวดีคือพวกเขายังคงนำในตารางคะแนนสะสมอยู่หนึ่งคะแนน โดยเหลืออีกเพียงหนึ่งรอบใน Bol d’Or วิธีการทำงานของทีมในขณะนี้น่าประทับใจมาก และหากพวกเขาสามารถรักษาความมุ่งมั่นนั้นไว้ได้ในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ รอบนี้อะไรๆ ก็เป็นไปได้”

สถิติส่วนตัวที่ดีที่สุดของ ELF Marc VDS Racing Team/KM99 ที่ซูซูกะ...
“เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็น ELF Marc VDS Racing Team/KM99 ทำผลงานได้ดีเช่นนี้ พวกเขาพยายามอย่างหนักเพื่อหาสมดุลที่เหมาะสมกับรถของพวกเขาในช่วงก่อนการแข่งขัน และคว้าสิทธิ์ได้เพียงอันดับที่ 18 แต่ในวันอาทิตย์พวกเขาก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม พวกเขาไม่ทำพลาดและรักษาความเร็วและคงเส้นคงวา จบการแข่งขันด้วยอันดับที่ 9 ในการแข่งขันที่ดุเดือด ในฐานะทีมผู้นำยาง Dunlop ซึ่งถือเป็นผลงานที่ยอดเยี่ยม และเป็นทีมที่ติดท็อปเท็นเป็นครั้งที่สองติดต่อกันที่ซูซูกะ”

สำหรับการตัดสินแชมป์ EWC ในเดือนหน้า Bol d’Or...
“เรากำลังจะพบกับการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล EWC ที่ Bol d’Or อันน่าเหลือเชื่อ เพราะ YART ไม่เพียงแต่มีโอกาสคว้าแชมป์เท่านั้น แต่ Yamaha ยังมีโอกาสคว้าแชมป์ในรุ่น Superstock และ Production อีกด้วย ดังนั้นนี่น่าจะเป็นการประลองที่น่าตื่นเต้น และเราหวังว่าจะกลับมาพร้อมแชมป์ทั้งสามรายการ”

การแข่งขัน Bol d’Or ตัดสินแชมป์ EWC ประจำฤดูกาลจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 18-21 กันยายน คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง