ความเห็นของวีไบค์
นี่คือ “HONDA CB1300SF” ที่ผู้ใช้ชุมชน Webike คัสตอม “Return CB” CB1300 Super Four เปิดตัวในปี 1998 เป็นรุ่นที่ขายมายาวนานซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงรุ่นหลายครั้ง แต่ยังคงรักษาสไตล์ตามแบบฉบับของบิ๊กเน็กเก็ตไบค์ ท่อไอเสียเป็นท่อ Sonic Twin Type ของ r’s gear เสียงที่คมชัดสะท้อนและให้กำลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้ง ACTIVE Subframe อีกด้วย รักษาสมดุลความแข็งแกร่งของตัวจักรยาน รักษาพฤติกรรมของตัวจักรยานให้คงที่ในระหว่างการเข้าโค้งและการเบรก และเพิ่มเอฟเฟกต์การตกแต่ง ติดตั้ง Crank End Cover L และ Clutch Cover ของ K-Factory แล้ว. การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนนี้ผสมผสานพื้นผิวและการมีอยู่ ขั้นตอนคือเกียร์ถอยหลัง AGRAS คุณภาพและความสามารถในการใช้งานมีทั้งระดับสูงสุด โซ่เป็น EK Chain ThreeD 530Z. มันมีเอฟเฟ็กต์การแต่งตัวและไม่มีการประนีประนอมในแง่ของประสิทธิภาพ มีน้ำหนักเบาแต่ทนทาน อีกทั้งยังให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่งและยาวนานอีกด้วย
แกลอรี่
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ท่อไอเสีย | r’s gear SONIC Twin ท่อไอเสีย |
| เบรก | SWAGE-LINE ชุดสายคลัทช์ |
| แฮนด์ | HURRICANE ตุ๊กตาแฮนด์ HURRICANEแผงคอบนดูราลูมิน U-KANAYA มือเบรค/คลัทช์อลูมิเนียม |
| งานตัวรถ | ACTIVE ซัพเฟรม Ameru Workers บังโคลนหน้า |
| ระบบไฟฟ้า | DAYTONA ไฟหน้า |
| โซ่ | ISA สเตอหลัง EK โซ่ 530Z XAM สเตอร์หน้า |
| เครื่องยนต์ | K-FACTORY ฝาครอบเครื่อง L K-FACTORY ฝาครอบคลัทช์ POSH ฝาครอบบังโซ่ NGK ชุดสายหัวเทียน TSR ชุดสูบปั้มคลัตช์น้ำมัน |
| หม้อน้ำ | K-FACTORY การ์ดหม้อน้ำ |
| โช๊ค | OHLINS โช๊คหลัง OHLINS สปริงโช๊ค |
| เกียร์โยง | AGRAS ชุดเกียร์โยง |