PSC’s ZRX1100
โดยเจ้าของซื้อ ZRX1100 นี้ผ่านทาง Custom Shop PSC และยังคงไว้วางใจในการบำรุงรักษาและปรับแต่งรถเหล่านี้ต่อไป เมื่อเขาได้รับสิ่งนี้ มันถูกทาสีใหม่เป็นสีน้ำเงินแล้ว และล้อและสวิงอาร์มก็ได้รับการตกแต่งใหม่แล้ว แต่บางส่วน เช่น ตะเกียบหน้า ฝาครอบฝาสูบ และบันได ก็ถูกเปลี่ยนหลังจากนั้น เจ้าของต้องการสร้างรถมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่น่าดึงดูดพร้อมรูปลักษณ์ที่หรูหรา โดยทั่วไปแล้วทองคำและเงินจะมาก่อนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น อย่างไรก็ตาม การรักษาสีให้สมดุลโดยใช้ทั้งสองสีเป็นเรื่องยาก โดยพื้นฐานแล้วในธรรมเนียมนี้ การเปลี่ยนรูปลักษณ์เป็นงานที่ไม่สามารถทำได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจาก PSC
และในทำนองเดียวกัน การสนับสนุนของ PSC ก็มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับการปรับปรุงประสิทธิภาพของ ZRX เช่นกัน ลูกค้าไม่มีความรู้ในการจัดการงานนั้น และมันก็เหมือนกันสำหรับเจ้าของ ตัวอย่างเช่น หากลูกค้าต้องการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ FCR ไม่เพียงแต่ตัวคาร์บูเรเตอร์เท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนหัวจ่ายเชื้อเพลิงด้วยเช่นกัน ด้วยแบบที่รองรับอัตราการไหลสูง ด้วยวิธีนี้ การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจะคงอยู่ในปริมาณที่เพียงพอสำหรับคาร์บูเรเตอร์ FCR และรักษาสมรรถนะเอาไว้ ปัญหาดังกล่าวได้รับการดูแลโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาอย่าง PSC แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่จะต้องเพิ่มขั้นตอนพิเศษเช่นเดียวกับมืออาชีพเพื่อให้ได้สมรรถนะที่สูงขึ้นกว่าเดิม คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญจะมีประโยชน์มากขึ้นหากปัญหาแก้ไขได้ยาก ความสัมพันธ์แห่งความไว้วางใจดังกล่าวจะทำให้ชีวิตมอเตอร์ไซค์ของคุณสนุกสนานยิ่งขึ้น
แฮนด์
บานเกล็ดครอบไฟหน้าที่โดดเด่นและกระจกบังลมยาว กระจกมองข้างอลูมิเนียม ของ antlion.
แฮนด์รถเป็นของ Hardy ส่วนเบรกหน้าและแม่ปั๊มคลัตช์เป็นของ GALE SPEED เนื้อหาได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานเป็นหลัก
งานตัวรถ
สีปัจจุบันได้ถูกนำมาใช้ก่อนที่เจ้าของจะซื้อ แต่มีการวางแผนงานทาสีทั้งหมดในอนาคต เบาะนั่งมีพื้นผิวแบบม้วนเก็บ
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ติดตั้งซับเฟรมของ ACTIVE และแถบเลื่อนที่ทำจาก Duracon ฝาครอบสเตอร์ผลิตโดย K-Factory. มีการติดตั้งฝาครอบคลัตช์โครงกระดูก GSG ชุดบายพาสน้ำมัน Wheelie ฝาครอบฝาสูบ ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านซ้าย และตัวคลายคลัตช์
ไอดีและไอเสีย
คาร์บูเรเตอร์คือ Yoshimura TMR Φ38mm-MJN พร้อม Pingel Fuel Cock ระบบไอเสียติดตั้งท่อไอเสียของ Tsukigi Racing และท่อเก็บเสียงที่เจ้าของซื้อมาจากการประมูล
ระบบระบายความร้อนแนวตั้งพร้อมหม้อน้ำขนาดใหญ่และออยล์คูลเลอร์ของ ACTIVE ระบบจุดระเบิด AS Uotani SP2.
แชสซี
ติดตั้งโช้คหน้า Ohlins Φ43มม. โดยใช้ก้าน GILD Design การกระจายตัวของชิ้นส่วนทองและเงินมีความสมดุลกันดี
ชุดสเต็ปของ OVER Racing ได้รับการติดตั้งพร้อมกับแม่ปั๊มเบรกหลังของ GALE SPEED บันไดข้างสำหรับคนซ้อนทำจากอะลูมิเนียม ผลิตโดย SSK
ล้ออลูมิเนียมฟอร์จ GALE SPEED Type-R 3.50-17/6.00-17 โช้คหลังเป็นของ Quantum สวิงอาร์มผลิตโดย OVER Racing โดดเด่นด้วยท่อสี่เหลี่ยมพร้อมโครงอะลูมิเนียม PSC ติดตั้งโคลงด้านล่าง
แกลอรี่
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
ข้อมูลอะไหล่
| ประเภทอะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | GSG MOTOTECHNIK ฝาครอบคลัชท์ ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า WHEELIE Kawasaki GPZ series ฝาครอบ Palsar ระบายความร้อนด้วยน้ำ WHEELIE Kawasaki WHEELIE ฝาครอบหัวรถเหล็ก ZRX1100 |
| คาร์บูเรเตอร์ | YOSHIMURA TMR-MJN คาร์บูเรเตอร์ Φ38mm |
| ท่อไอเสีย | TSUKIGI RACING ท่อไอเสีย OKUSAN ปลายท่อ |
| เฟรม | ACTIVE การ์ดเครื่องยนต์ GILD DESIGN ชุดแผงคอ ZRX1100 OVER RACING สวิงอาร์ม ZRX1100 |
| เบรค | GALE SPEED แม่ปั๊มเบรก VRC Brembo คาลิปเปอร์เบรค P4 34/34 65มม. ดิสก์เบรก SUNSTAR แบบคัสตอม GALE SPEED แม่ปั๊มเบรกหลัง คาลิเปอร์ BREMBO P2 SUNSTAR ดิสก์เบรคหลังแต่ง Premium Racing |
| ล้อ | GALE SPEED [ล้อหน้า TYPE-R] ล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ GALE SPEED [ล้อหลัง TYPE-R] ล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ |
| โช้ค | OHLINS โช๊คหน้าแบบตั้งตรง Φ43 มม K-FACTORY การ์ดโช๊คหน้า M size QUANTUM โช้คหลังคู่ PB-Twin |
| พักเท้า | OVER RACING เกียร์โยง ZRX1100/1200 |
| โซ่ | RK โซ่ทอง GV530X-XW |
| แฮนด์ | โรดบาร์ HARDY YOSHIMURA มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล GALE SPEED บรรจงทำคลัทช์ VBC อย่างประณีต antlion กระจกแบบปรับได้ Billet (แบบยาว) |
| ออยคูลเลอร์ | ACTIVE ชุดออยล์คูลเลอร์แบบกลม [สำหรับหม้อน้ำขนาดใหญ่] |
| ระบบไฟฟ้า | AS Uotani SPII ชุดกล่องไฟ |
| อะไหล่แต่งอื่นๆ | ACTIVE ชุดหม้อน้ำ |