Webike Thailand

Honda CB400SF และ SB จะพัฒนาต่อให้ผ่าน Euro 5

ตอนนี้ซีรีส์ CB400 เป็นเครื่องสี่สูบรุ่นเดียวที่สามารถขับขี่ได้โดยใช้ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ทั่วไป และ CB400 รุ่นต่อๆไปมีแนวโน้มที่จะถูกลง
Honda ควรตระหนักถึงเสียงของท่อไอเสียที่จะต้องไม่ดังจนเกินไป หลังจาก Euro 5
ถูกบังคับใช้ และเครื่องยนต์รุ่นต่อไปในปี 21-22 จะต้องผ่านมาตรฐานไอเสียของ Euro 5 นี้

HONDA CB400SF / SB มีโอกาสเป็นไปได้ที่จะออกสู่ท้องตลาด: 70% คาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปี21 คณะผู้บริหารกำลังปรึกษาเรื่องราคากันอยู่


เนื่องจากตระกูล 400 Super4 ในรุ่นอนาคตจะใช้ระบบเครื่อง Hyper VTEC จึงยากจะเป็นไปได้ที่จะทำให้ผ่านมาตรฐาน Euro 5

เครื่องยนต์ 4สูบเรียง Hyper Vtec ที่ใช้ในซีรีส์ CB400

นี่คือ CB350 Fore: 4 สูบเรียงตัวแรกของ Honda

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ  4 สูบเรียง 347cc 34แรงม้า น้ำหนัก184กิโลกรัม

CB400SF ปี 99: ติดตั้ง Hyper VTEC เป็นรุ่นแรก
พัฒนาเทคโนโลยี VTEC ที่สวิตช์ 4 วาล์ว และ 2 วาล์ว ปรับเปลี่ยนตามรอบเครื่องที่สูงขึ้น

4 สูบเรียง 399cc 53แรงม้า น้ำหนัก188กิโลกรัม

CB400SF / SB: ไฟ LED โฉมปัจจุบัน โมเดลล่าสุดในปี 2014

4 สูบเรียง 399cc 53แรงม้า น้ำหนัก197กิโลกรัม

ในอนาคตคาดว่า Honda CB400SF / SB จะยังคงพัฒนาต่อไป จุดเปลี่ยนครั้งต่อไปคืออะไร? และแนวทางการออกแบบ/พัฒนาจะออกมาในทิศทางไหน คงต้องรอติดตามกันในอนาคต

Exit mobile version