ความคิดเห็นของ Webike
นี่คือ “YAMAHA TZR250” คัสตอมโดยผู้ใช้ชุมชน Webike “Haru” เจ้าของ TZR250 คันนี้ซึ่งในที่สุดก็เสร็จสิ้นหลังจากลองผิดลองถูกมากว่า 20 ปีกล่าวว่าจักรยานยนต์คันนี้เร็วกว่ารุ่นก่อนอย่างแน่นอน มีสองจุดที่เจ้าของกังวลตั้งแต่ตอนที่ซื้อ อันแรกเกี่ยวกับชุดหลัง ชุดเกียร์หลัง Blue Point ได้รับการติดตั้งเพื่อให้รู้สึกเปลี่ยนเกียร์ได้โดยตรง อันที่สองคือกระจก ด้วยกระจกที่มีอยู่เดิม เป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นด้านหลังของจักรยานโดยไม่ขยับท่าทางของผู้ขับขี่ ดังนั้นเขาจึงเปลี่ยนมาใช้กระจกติดกระจังหน้ารุ่น TECH08 ของ Kijima แน่นอนว่าหลังจากใช้เวลามากมายกับมอเตอร์ไซค์คันนี้ การปรับแต่งไม่ได้จำกัดอยู่แค่ชิ้นส่วนเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น SP Tadao Jackal Expansion Chamber ได้รับการติดตั้งเพื่อให้เสียงของท่อไอเสียเป็นไปตามความต้องการของเจ้าของรถ ระบบกันสะเทือนเป็นแบบโมโนช็อคที่ผลิตโดย bitubo ผู้ผลิตในอิตาลีที่ขึ้นชื่อว่าเป็นสินค้าคุณภาพสูง ภายนอกและแชสซีเป็นผลิตภัณฑ์ของ Blue Point ทั้งหมด จักรยานคันนี้ได้รับการยกเครื่องมาแล้วครั้งหนึ่ง และดูเหมือนว่าทุกรายละเอียดของรถคันนี้ได้รับการปรับแต่ง เป็นรถจำลองนักแข่งรถในยุค 80 ที่หายากซึ่งยังคงขี่ได้ในปัจจุบัน เนื่องจากดูแลรักษายากมาก
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด | 
|---|---|
| ท่อไอเสีย | SP Tadao ท่อไอเสีย | 
| เบรค | DAYTONA ผ้าเบรค Golden PadX NISSIN ชุดแม่ปั๊มเบรก AC Performance Line ชุดสายเบรค SUNSTAR PREMIUM RACING จานเบรคหน้าแต่ง | 
| แฮนด์ | KIJIMA ตัวยึดครอบกระจก | 
| เกียร์โยง | Blue Point Rearsets Kit | 
| หม้อน้ำ | ตัวป้องกันแกนหม้อน้ำสแตนเลส Blue Point | 
| โช้ค | bitubo โช้คหลังแต่ง [โช้คเดี่ยว] | 
| ล้อ | Blue Point แกนล้อหน้า Chromoly Blue Point แกนล้อหน้า Blue Point น็อตล็อคสำหรับล้อหลัง | 
| แฟริ่ง | Blue Point บังโคลนหลัง Blue Point ขายึดกระจังหน้า Blue Point ชิวบังไมล์แต่ง | 
| หัวเทียน | NGK ปลั๊กหัวเทียน ปลั๊กหัวเทียน BR10EIX | 
| สเตอร์ | RK EXCEL GB520TR-U สเตอร์ ISA 43T สเตอร์ ISA 14T | 
| คาร์บูเรเตอร์ | DAYTONA แผ่นกรอง | 
| เครื่องยนต์ | น้ำมัน Wakos 2CR เท่านั้น M-MAX ลิมิตเตอร์คัท | 
