YSS

BRAND STORY

YSSผู้ผลิตโช้คอัพรถมอเตอร์ไซต์และรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงโดยใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัย พร้อมทีมงานมืออาชีพ ที่ผ่านการฝึกอบรมเป็นอย่างดี มีศูนย์ Service Center ที่คอยให้บริการแก่ลูกค้า สร้างความมั่นใจว่าโช้คอัพ YSS เป็นโช้คอัพระดับโลกอย่างแท้จริง

โดยใช้ระบบคุณภาพมาตรฐานสากลในการควบคุมและจัดการการผลิตให้มีคุณภาพที่ดีที่สุด ในทุกชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์ จึงมั่นใจได้ว่าสินค้าทุกชิ้นที่ลูกค้าได้รับไปนั้นจะเป็นที่ประทับใจอย่างแน่นอน ดังปรัชญาของ YSS ที่ว่า "เราผลิตโช้คอัพเพื่อคนที่เรารัก"

 


 

ประวัติความเป็นมาของ YSS โช้คอัพคุณภาพ มาตรฐานระดับโลกจากประเทศไทย

  • YSS: นั้นก่อตั้งโรงงานครั้งแรกเมื่อปี 2526 ณ อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ

ในปี 2531 ธุรกิจเริ่มขยายตัว จึงร่วมทุนกับชาวใต้หวัน ย้ายฐานการผลิตเข้าไปยังนิคมอุตสาหกรรมบางพลี จ.สมุทรปราการ

  • จากนั้นก็ได้ปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ โดยคุณภิญโญ พานิชเกษม และกลายเป็นบริษัทคนไทย 100 %

ในปี 2538

  • 2540 บุกตลุยสู่ตลาด เอเซีย, ตะวันออกกลาง, ยุโรป, อาฟริกา และอเมริกาใต้
  • และได้รับมาตรฐาน QS 9000 และ ISO 9002 โดย Tuv Rheinland จากประเทศเยอรมันในปี 2544
  • 2546 มีสินค้ามากกว่า 300 โมเดล ครอบคลุมรถจักรยานยนต์กว่า 14 ยี่ห้อทั่วโลก และเริ่มพัฒนาโช้คแก๊สเป็นครั้งแรกในประเทศไทยในปีถัดมา
  • European R&D team joined YSS
  • พร้อมกันนั้นในปี 2548 ก็ได้ร่วมทุนกับทีมวิจัยและพัฒนาจากทวีปยุโรป ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และถ่ายทอดเทคโนโลยี และได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ ISO/TS 16949 โดย Tuv Rheinland จากประเทศเยอรมันอีกครั้งในปี 2549
  • 2550 ก่อตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา YSS Europe BV. ณ.เมือง ชินเดล ประเทศ ฮอลแลนด์
  • 2551 ฉลองครบรอบ25 ปี พร้อมปรับเปลี่ยน VERSION และแผนระยะ 10 ปี
  • 2551 ได้รับมาตราฐานคุณภาพผลิตภัณฑ์ ABE โดยสถาบันKBA จากประเทศเยอรมันสำหรับโช้คในกลุ่มรถสกุตเตอร์ ยี่ห้อแรกในทวีปเอเชีย
  • 2553 สร้างโรงงานแห่งใหม่ ซึ่งถือเป็นโรงงานผลิตโช้คอัพมอเตอร์ไซค์ภายใต้ Brand ของตัวเอง สำหรับตลาด อะไหล่ ทดแทนและ Hi Performance 2554 ได้รับมาตราฐานคุณภาพผลิตภัณฑ์ ABE โดยสถาบันKBA จากประเทศเยอรมันสำหรับโช้คในกลุ่มรถ มอเตอร์ไซค์ยี่ห้อแรกในทวีปเอเชีย พร้อมพัฒนาโช้คอัพแก๊สในระบบดับเบิ้ลทิวส์ สำหรับมอเตอร์ไซค์เป็นเจ้าแรกของโลก ในชื่อรุ่น HYBRID
  • และสร้างโรงงานแห่งที่ 2 บนพื่นที่ใช้สอย 5,000 ตร.ม ครอบคลุมการผลิตสปริง เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดทั่วโลกในปี 2558
  • โดยเป้าหมายต่อไปของ YSS ในปี 2562 นั้น YSS ให้คำมั่นใว้ว่าจะเป็นที่หนึ่งของตลาดโช้คอัพ High Performance สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ และรถสกูตเตอร์ให้ได้เลย!!

 


 

ในปัจจุบัน YSS มีผลิตภัณฑ์ทั้งหมดแยกตามไลน์อัพดัง

racing_product_14

 

YSS RACING PRODUCT

โช้ค YSS ในกลุ่มเรสซิ่ง: มาพร้อมเทคโนโลยี Hi-Low Speed เป็นชุดสุดยอดของการปรับ Compression ที่พัฒนามาจาก Low Speed โดยออกแบบให้มีทางน้ำมันไหลผ่านไปยังปุ่มควบคุมที่เป็นชุดวาล์วที่จดจำการทำงานเมื่อมีแรงดันน้ำมันสูงเกินที่ Low Speed จะรับได้ในจังหวะกดกระแทกอย่างรุนแรง ไม่ทำให้เกิด Hydraulic Lock

 


 

yss_topline

YSS TOP LINE PRODUCT

โช้ค YSS ประสิทธิภาพสูงในกลุ่ม TOPLINE เป็นโช้คอัพแก๊ส ที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถปรับแต่งได้ตามลักษณะการใช้งานของผู้ขับขี่ ไม่เพียงเท่านั้นโช้ค YSS ในซีรี่ย์นี้ยังมาพร้อมความละเอียดของชิ้นงานที่ให้ความรู้สึกสุดคลาสสิกอีกด้วย

 

 

 

 

 

 

yss_ecoline

YSS ECO LINE PRODUCT

โช้ค YSS ในกลุ่ม ECOLINE นั้นเป็นโช้คอัพแก๊สที่มีประสิทธิภาพสูง ด้วยมาตรฐานของ YSS สามารถปรับ Preload Spring ได้คุ้มค่ากับการใช้งาน และเงินที่เสียไปอย่างแน่นอน

 

 

 

 

 

 

yss_gasdtg

YSS GAS DTG

โช้ค YSS ในกลุ่ม GAS DTG ไฮบริดเป็นโช้คอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น มีความนุ่มนวลในทุกการขับขี่ และมีประสิทธิภาพเหนือราคา ตอบโจทย์ นักขับขี่ที่ทุนทรัพย์ไม่หนามากนัก

 

 

 

 

 

 

yss_hydraulic

YSS HYDRAULIC SHOCK ABSORBER

ทดแทนโช้คอัพเดิมด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่าด้วยโช้คอัพน้ำมันกระบอก 2 ชั้นจาก YSS ไฮโดรลิค

 

 

 

 

 

 

yss_steeringdamper

YSS STEERING DAMPER

เพิ่มความมั่นใจและปลอดภัยแบบสุดขีดขณะขับขี่กับชุดโช้คกันสะบัดคุรภาพเยี่ยมจาก YSS

 

 

 

 

 

yss_front-fork

YSS FRONT FORK PRODUCT

โช้คหน้า YSS นั้นมาพร้อมเทคโนโลยี Hi-Low Speed ที่สามารถปรับเซ็ตค่าต่าง ๆ ได้อย่างละเอียด เหมาะกับการใช้งานทั้งในสนามแข่ง และบนท้องถนนทั่วไป

 

 

 

 

 

 

เทคโนโลยี DLC ที่มีการเคลือบตัวกระบอกให้รับแรงเสียดทานที่น้อยมาก ๆ อีกทั้งยังมีชุดบู๊ชรองกระบอกโช้คแบบ B.I.L. (BUSH IN LINE) เทคโนโลยีสำหรับลดแรงเสียดทานและหัวโช้คสามารถรองรับได้กับทุกระบบเบรคบนโลกนี้ ไม่ว่าจะเป็นระบบทั่วไปหรือแม้กระทั่งระบบเบรคแบบเรเดียลก็ตาม

เต็มอารมณ์ด้วยขนาดแกนล้อที่จะสามารถสรรค์หามาใส่ เพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อให้รองรับได้ทุกขนาดของแกนล้อนั่นเอง