ทำไมต้องเป็น ?

ร้านอะไหล่ และอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์
ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น

พร้อมทั้งคูปองส่วนลด
โปรโมชั่น และดีลอื่นๆอีกมากมาย

การขนส่ง
ที่รวดเร็ว และเชื่อถือได้

* ร้านอะไหล่แต่งมอเตอร์ไซค์อันดับหนึ่งจากญี่ปุ่นที่คุณคู่ควร
* สมัครสมาชิกเพื่อรับส่วนลด และดีลสุดพิศษอีกมากมาย!
* มีสินค้ามากกว่า 800,000 รายการ ของแต่งรถที่คุณหาอยู่จะต้องมีในร้านของเราอย่างแน่นอน

หรือ
สร้างบัญชีใหม่เสร็จเรียบร้อยแล้ว!

ยินดีด้วย! บัญชีใหม่ของคุณสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว! คุณสามารถรับสิทธิพิเศษต่างๆมากมาย จากการซื้อของออนไลน์กับเรา หากคุณมีข้อสอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งาน โปรดติดต่อเราผ่าน หน้าช่วยเหลือ

อีเมล์ยืนยันการสมัครสมาชิกได้ส่งไปยังอีเมล์ของคุณที่ให้ไว้ในระบบของเรา หากคุณไม่ได้รับอีเมล์ดังกล่าว โปรดติดต่อเราที่ หน้าช่วยเหลือ

ทำชีวิตให้ง่ายขึ้นด้วยฟังก์ชั่น "มอเตอร์ไซค์ของฉัน"!
เกี่ยวกับฟังค์ชั่น "มอเตอร์ไซค์ของฉัน"
"ค้นหาอะไหล่ง่ายขึ้น"
คุณจะสามารถหาสินค้าตรงรุ่นกับรถของคุณได้ง่ายกว่าเดิม!
"ข่าวสารสำคัญ"
คุณจะได้รับข่าวสารสำคัญต่างๆ
เช่น สินค้าราคาพิเศษ สินค้าออกใหม่ และข้อมูลอื่นๆอีกมากมาย!
"เพิ่มรถตัวเองลงเว็บไซต์ง่ายๆ"
ลงทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณง่ายๆ เพียงเลือก
ผู้ผลิต รุ่น และปีที่ผลิต!
Weekly sales banner
 title main

ข่าวสารมอเตอร์ไซค์จาก Webike!

อ่านข้อมูลเพิ่มเติม

Suzuka 8hours ครั้งที่ 40 การแข่งขันความอึดที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น!

40 ปีกับความดุเดือดในสนาม


ในปีที่ 40 ของการแข่งขัน Suzuka 8 Hours สนับสนุนโดย Coca Cola จะเป็นครั้งแรกที่ Suzuka จะได้เป็นสนามสุดท้ายในการปิดฉากการแข่งขัน World Endurance Championship ซึ่งที่สนามแห่งนี้จะมีการจัดงานอย่างใหญ่โต และจะต้องประทับใจแฟนๆโมโตสปอร์ตจากทั่วโลกอย่างแน่นอน

Suzuka 8 Hours จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1978 ซึ่งเป็นปีที่ทั่วโลกกำลังจับจ้องการเติบโตของตลาดรถในญี่ปุ่นอยู่ รวมไปถึงหลายๆเหตุการณ์ที่สร้างความเป็นตัวตนให้กับชาวญี่ปุ่น อย่างเช่นกฎหมายจราจรที่เปลี่ยนจากของอเมริกามาเป็นของญี่ปุ่นเองในโอกินาวา หรือแม้แต่สนามบินนาริตะที่เปิดใช้งานใกล้ๆโตเกียว และยังมีหลายสิ่งหลายอย่างที่เกิดขึ้นตลอด 40 ปีที่ผ่านมานี้

ชัยชนะครั้งแรกใน Suzuka 8 Hours นั้นตกเป็นของทีม Yoshimura และหลังจากนั้นก็ยังลงแข่งฟาดฟันกับทีมต่างๆตลอดมาทั้ง 39 ปี ซึ่งชัยชนะในปีแรกที่เปิดสนามของผู้จัดงาน Yoshimura นั้นจุดประกายให้กับนักแข่งโมโตสปอร์ตทั้งหลายในญี่ปุ่น จากนั้นทีมแข่งยักษ์ใหญ่ในญี่ปุ่นทั้ง Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki ก็เข้าร่วมชิงชัยด้วยเช่นกันแต่ก็ไม่ได้ทำให้ผู้จัดงานอย่าง Yoshimura ย่อท้อแต่อย่างใด และยังเป็นสีสันให้กับแฟนๆที่มาชมการแข่งขันอีกด้วย

Wes Cooley, Mike Baldwin, Graeme Crosby, David Aldana และ Hervé Moineau ยอดนักบิดในช่วงเวลานั้นต่างก็เข้าร่วมการแข่งขัน Suzuka 8 Hours นี้ด้วยเช่นกัน Wayne Gardner เองก็เป็นที่โด่งดังจากการแข่งขันนี้ จากนั้นก็สามารถคว้าแชมป์ World Grand Prix 500 ซึ่งช่วยเพิ่มชื่อเสียงให้กับ Suzuka นี้อีกหลายเท่าตัว

หลังจากที่ Wayne Gardner มาสร้างตำนานเอาไว้ นักแข่งกรังปรีซ์อีกหลายคนอย่าง Kenny Roberts, Tadahiko Taira, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, ‘Mick’ Doohan หรือแม้กระทั่งยอดฝีมืออย่าง Valentino Rossi ก็เคยมาเข้าร่วมการแข่งขัน Suzuka 8 Hours นี้ด้วยเช่นกัน

Suzuka 8 Hours การแข่งขันที่สร้างตำนานให้สนาม Suzuka


จากการที่มีนักแข่งมือดีของโลกมาเข้าร่วมการแข่งขันด้วย ทำให้ Suzuka 8 Hours กลายเป็นการแข่งขันที่วัดกันด้วย "ความอึดของจิตวิญญาณ" กุญแจสำคัญสำหรับชัยชนะก็คือการขับด้วยฝีมือ และความเร็วที่คงที่จึงจะสามารถคว้าชัยจากสนามนี้ไปได้ อย่างไรก็ตาม การบิดคันเร่งด้วยความเร็วที่คงที่ก็ไม่ได้ทำให้สามารถคว้าชัยได้เสมอไป ความสามารถในการบิดแซงด้วยช่วงเวลาสั้นๆนั้นก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน

นักบิดระดับโลกที่เข้าร่วมรายการนี้ได้สร้างสถิติที่น่าประทับใจเอาไว้ ทำให้ทีมแข่งต่างๆก็ยังคงบิดตามสถิตินี้อยู่ ในปี 2015 ซึ่ง Yamaha Factory Racing Team เซ็นสัญญากับนักแข่งระดับ MotoGP อย่าง Pol Espargaró และ Bradley Smith พร้อมด้วยนักแข่งสัญชาติญี่ปุ่น Katsuyuki Nakasuga สร้างดรีมทีมขึ้นมา ใน TOP 10 Trial Espargaró ทำเวลาไว้ 2:06.000

MuSASHi RT HARC-PRO (Honda) ก็ดึงตัวนักแข่ง MotoGP อย่าง Casey Stoner และ Nicky Hayden มาแข่งด้วยเช่นกัน ส่วน Yoshimura Suzuki Shell Advance (SUZUKI) และ Team KAGAYAMA (SUZUKI) ก็จูงมือ Kevin Schwantz มาร่วมทีม ปีที่แล้ว Team GREEN ของ Kawasaki ก็ได้ตัว Leon Haslam มาจบที่อันดับสองบนโพเดียมให้กับทีม

งานแข่งปิดฉากปี 2016-2017 ที่ Suzuka แห่งนี้คงจะเบียดกันคู่คี่จนถึงรอบสุดท้ายอย่างไม่ต้องสงสัย และจะเป็นที่จดจำของนักแข่ง และแฟนๆทุกคนอย่างแน่นอน

ไฮไลท์งาน Suzuka ครั้งที่ 40

ฉลอง 40 ปี Suzuka 8 Hours Endurance Race! สนามสุดท้าย World Endurance Championship!


ในปีที่ 40 ของการแข่งขัน Suzuka 8 Hours สนับสนุนโดย Coca Cola จะเป็นครั้งแรกที่ Suzuka จะได้เป็นสนามสุดท้ายในการปิดฉากการแข่งขัน World Endurance Championship ใครจะจบที่อันดับไหนก็จะได้เห็นกันหลังจากการแข่งขันนี้ ในสนามนี้ต่างก็มีทั้งทีมที่มาจาก EWC และทีมที่ลงแข่งเฉพาะใน Suzuka เท่านั้น แต่ทุกคนก็มุ่งจะทำเวลาให้ได้ดีกว่าปีที่แล้วกันทั้งนั้น

F.C.C. TSR Honda และ EVA Trick Star Racing จากญี่ปุ่นนั้นลงแข่งทุกสนามในซีรีย์นี้ EVA RT WEBIKE TRICK STAR สปอนเซอร์โดย Webike คว้าที่ 3 ส่วน F.C.C. TSR Honda ได้ที่ 5 ไปในสนามแรก Bol d’or 24 hours ที่ฝรั่งเศส และมีสิทธิ์ที่หนึ่งในสองทีมนี้จะสามารถเป็นทีมจากญี่ปุ่นทีมแรกที่คว้าชัยใน Suzuka 8 Hours ได้เป็นครั้งแรก

นอกจากนั้นก็ยังมีทีมตังเต็งอย่าง SRC Kawasaki, GMT 94 YAMAHA, YART Yamaha Official EWC Team และ SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM(S.E.R.T) ที่ชนะสนามแรกมา เหล่านี้ก็จะลงมาชิงชัยด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะ S.E.R.T ที่คว้าแชมป์มาแล้วถึง 15 ปี ก็จะไปลงแข่งเพื่อคว้าชัยเป็นครั้งแรกที่ Suzuka เช่นกัน

นักแข่งทีมญี่ปุ่นต่างมุ่งหวังจะคว้าชัย กุญแจที่จะนำไปสู่ชัยชนะคือ?


YAMAHA FACTORY RACING TEAM เป็นทีมที่สามารถคว้าชัยจากสนามนี้ไปได้ในสองปีที่ผ่านมานี้ก็วางแผนเอาไว้แล้ว ถึงแม้จะยังไม่ได้ตกลงกันเรื่องนักแข่งก็ตาม ซึ่งถ้าหนึ่งในนั้นคือ Katsuyuki Nakasuga แล้วเขาสามารถคว้าแชมป์ได้อีกสมัยหนึ่ง ก็จะสร้างประวัติศาสตร์เคียงคู่ไปกับ Aaron Slight ที่สามารถคว้าอันดับหนึ่งได้ติดต่อกัน 3 ปี เมื่อตอนปี 1993-1995 MuSASHi RT HARC-PRO ที่มาพร้อมกับ Honda โมเดลใหม่ แต่เดิมที่ตั้งใจจะให้ Casey Stoner และ Nicky Hayden อดีตแชมป์ MotoGP มาลงแข่ง กลับกลายเป็น Takahashi Takumi แชมป์สามสมัยจาก Moto2 และ Takaaki Nakagami ที่กำลังจะขึ้น MotoGP มาลงแข่งแทน และยังเหลือนักแข่งคนที่สามให้ลุ้นกันอีกหนึ่งตำแหน่ง นอกจากนั้นยังมี MORIWAKI MOTUL RACING ที่เป็นทีมที่หลายๆคนต่างจับตามองมาพร้อมกับสองนักแข่ง Yuki Takahashi และ Ryuichi Kiyonari ที่ต่างมีความชำนาญในด้านการแข่งขันอย่างสูงโดยเฉพาะ Kiyonari ที่ตั้งใจจะสร้างตำนานแชมป์ 5 สมัยให้ได้เหมือนกัย Toru Ukawa’s “Coca-Cola” Suzuka 8 hours endurance road race

สำหรับทีม Suzuki ที่โม GSX-R1000 มาใหม่หมดก็จะได้นักแข่งจาก Yoshimura Suzuki MOTUL Racing และ Yukio Kagayama จากทีม Team KAGAYAMA มาลงสนาม ถึงจะยังไม่มีการประกาศนักแข่งคนอื่นอย่างแน่ชัด แต่ก็มีการทาบทามมือดีไว้หลายคนอยู่

ในการแข่งขันปีที่แล้ว Kawasaki Team GREEN ที่ลงมาแข่งรอบเดียวกับ YAMAHA FACTORY RACING TEAM จะมาพร้อมกับนักแข่งหน้าใหม่หมดจาก All Japan JSB1000 และน่าจะทำให้การแข่งขันนี้สนุกอยู่ไม่น้อยเหมือนกัน

เมื่อปีที่แล้วในตอนที่แข่ง Suzuka 8 Hours ทีม YAMAHA FACTORY RACING TEAM ทำไปได้ 218 รอบในสภาพอากาศที่ค่อนข้างแห้ง ดังนั้นตัวชี้วัดแชมป์ในปีนี้จึงอยู่ที่ 218 รอบ ในขณะที่รอบสูงสุดที่เคยทำได้มาจาก Daijiro Kato และ Colin Edwards จาก Team Cabin Honda ทำไปได้ 219 รอบเมื่อปี 2002 โดยเข้าพิตไป 6 ครั้ง

Suzuka 4 Hours Endurance Road Race งานแข่งสำหรับดาวรุ่งหน้าใหม่


การแข่งขันรอบสุดท้ายของ Suzuka 4 Hours จะจัดขึ้นหนึ่งวันก่อนรอบสุดท้ายของ Suzuka 8 Hours โดยการแข่งขัน 4 ชั่วโมงนี้จะเป็นศึกของนักขับหน้าใหม่จากทั่วโลกที่อยากจารึกชื่อของตัวเองไว้ในประวัติศาสตร์วงการมอเตอร์ไซค์ โดยที่จะพลัดเปลี่ยนกันระหว่างนักขับ 2 คนใน 4 ชั่วโมงนี้ และจำกัดรถไว้ที่ 600cc 4 จังหวะ สเปครถศูนย์ ซึ่งจะอนุญาตให้ปรับแต่งได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

นักขับสามารถใช้ยางจากแบรนด์อื่นได้ แต่จะไม่มีการเปลี่ยนยางระหว่างการแข่งขัน ซึ่งบางคนคิดว่าข้อจำกัดนี้ทำให้ Suzuka 4 Hours นี้ยากกว่า 8 ชั่วโมงซะด้วยซ้ำ หากทีมไหนต้องการจะคว้าชัยในการแข่งขันนี้ ปัจจัยหลักก็อาจจะขึ้นอยู่กับสภาพของยางที่ทีมเลือกใช้ จากการแข่งขัน ARRC ที่มาเลเซีย ไทย อินโนนีเซีย อินเดีย และ Suzuka ทำให้หลังๆมานี้มีนักแข่งชาวเอเซียมากมายมาเข้าร่วมการแข่งขันความอึด 4 ชั่วโมงนี้ เมื่อปีที่แล้วผู้ที่คว้าชัยไปได้ก็คือ Irfan Ardiansyah และ Rheza Danica นักแข่งจากอินโดนีเซีย สำหรับ ARRC สนามที่ 3 นั้นจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2-4 มิถุนายน ที่สนาม Suzuka แห่งนี้ นักแข่งจากหลากหลายประเทศทั้งญี่ปุ่น ไทย และในเอเซียต่างก็รอเข้าร่วมการแข่งขันอย่างใจจดใจจ่อ ซึ่งก็จะคล้ายๆการเปิดตัว Suzuka 4 Hours ไปในขณะเดียวกัน

งานอีเว้นท์

งานดนตรี “8 Fes" ณ สนาม Suzuka บนเวที “BASE 8 TAI"


“BASE 8 TAI" เป็นเวทีจัดงานรื่นเริงโดยที่ปีนี้จะจัดงานดนตรีภายใต้ชื่อ “8 Fes" ซึ่งจะมีวงดนตรีเข้าร่วมงานมากมาย เดินชมงานอย่างชิวๆ ฟังเพลงให้สบายหูระหว่างการแข่งขัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เคยทำมาก่อนในสนาม Suzuka แห่งนี้ วงไหนจะขึ้นก่อนหรือหลังทางผู้จัดงานจะแจ้งให้ทราบในภายหลัง

ธีมในงานแข่งครั้งที่ 40 นี้คือการเล่นน้ำให้ตัวเปียกปอนกันทั้งวัน เมื่อปีที่แล้วทางผู้จัดงานมีอีเว้นท์สาดน้ำ “BIKE! LIVE! SPLASH!" ซึ่งถูกใจผู้เข้าชมการแข่งขันกันอย่างถ้วนหน้า ทำให้ปีนี้ผู้จัดงานตัดสินใจเปิดให้เล่นน้ำกันทั้งวัน
นอกจากนั้นแล้วยังมี Test Drive และฝึกยกล้อที่แฟนๆทั้งหลายสามารถลองไปเล่นกันได้ ซึ่งอีเว้นท์เหล่านี้ทำใหญ่กว่าปีที่แล้วถึงเท่าตัวเลยทีเดียว

Soaking wet & FMX performance BIKE! LIVE! SPLASH!


ณ สนาม Suzuka แห่งนี้จะมีโชว์ FMX พร้อมด้วยการสาดน้ำไปพร้อมๆกันให้เย็นชุ่มฉ่ำตลอดวัน
  • ลองก่อนใคร Test Drive รถใหม่!

    ในงานจะมีทั้งบูธรถจากญี่ปุ่น และรถยุโรปตั้งแต่ 250cc ไปจนถึง 1000cc มาจอดโชว์ และให้ได้ลองคล่อมกัน ไม่แน่ว่าอาจจะตกหลุมรักตั้งแต่แรกพบเลยก็เป็นได้
  • หมู่บ้านสำหรับชาวสองล้อ พร้อมด้วยของเล่นเจ๋งๆอีกมากมาย

    มีทั้งอุปกร์ตกแต่งมอเตอร์ไซค์ ของของใช้อีกมากมายหลายชนิดที่ถึงแม้จะไม่ใช่คนที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ แต่ก็ต้องมีได้ติดไม้ติดมือกลับบ้านกันไปบ้าง รวมไปถึงของลดราคาจาก 8 Fes ด้วยเช่นกัน
  • ไม่มีใบขับขี่แต่อยากลองรถ?
    ไม่มีปัญหา!

    ถือเป็นข่าวดีสุดๆสำหรับคนที่ยังไม่ได้ใบขับขี่แต่อยากมาลองขับมอเตอร์ไซค์ดู โดยเฉพาะคนที่อยากลองตบเกียร์ขึ้นลงสามารถเข้าร่วมงานนี้ได้ นอกจากนั้นยังมีรถสำหรับเด็กอีกด้วย ซึ่งคุณสามารถพาทั้งครอบครัวมาสนุกกันได้อย่างเต็มที่เลยทีเดียว
  • วันคืนสู่เหย้า Suzuka 8 Hours ของ W. Cooley

    Mr. W. Cooley แชมป์คนแรกเมื่อปี 1978 หนึ่งในนักแข่งจาก Yoshimura Japan ที่โค่นตัวเต็ง Honda Team ไปได้ในสมัยนั้น ก็จะมาดูงานในครั้งนี้ และมีขับโชว์ให้เราได้เห็น นอกจากนั้นก็จะมีตำนานแชมป์หลายๆคนมาด้วยเช่นกัน
  • ผมรู้สึกดีใจมากที่จะได้กลับมาเยือนสนามนี้อีกครั้ง ครั้งแรกที่ผมมาเหยียบสนามนี้ก็เมื่อปี 1978 ไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่าจะทำผลงานออกมาได้ดีรึเปล่าในสนามใหม่ๆ ประเทศใหม่ที่ไม่เคยมา อีกทั้งยังเป็นการแข่งขันที่สำคัญอีกด้วย มีผู้ผลิตจากหลายๆประเทศมาออกบู๊ท ทำให้รู้สึกเหมือนกับคนจากทุกประเทศมารวมกันอยู่ที่นี่ ถึงแม้ในรอบซ้อมจะมีปัญหาอยู่บ้าง แต่ในรอบจริงกลับราบลื่นอย่างคาดไม่ถึง ไม่ว่าจะเป็นแฟนๆ วัฒนธรรมของที่นี่ และสุดยอดสนามแข่งแห่งนี้ เป็นสิ่งที่ผมชอบมากที่สุด Yoshimura กับ Suzuki เป็นบริษัทที่ผมพร้อมถวายตัวให้เลยเพื่อการแข่งขัน ในงานครบรอบ 40 ปีนี้จะต้องเป็นงานที่สุดยอดมากๆ ดีใจที่จะได้กลับมาเยือนที่นี่อีกในวันนี้ และการแข่งมอเตอร์ไซค์ก็เริ่มจะบูมขึ้นมาอีกครั้ง ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการได้กลับมาที่ญี่ปุ่น และเห็นแฟนๆตามขอบสนามอีกแล้ว ผมอยากจะกลับมาเจอเพื่อนๆนักแข่งใจจะขาดแล้ว เดี๋ยวไว้เจอกันปลาย ก.ค. นี้นะครับ [Wes Cooley]

Ticket

--รายละเอียดบัตรเข้างาน--
บัตรเข้างาน Suzuka 8 Hours ครั้งนี้มีด้วยกันอยู่สองแบบคือ บัตรธรรมดา(ไม่มีสำรองที่นั่ง) และบัตรเข้าสนาม โดยบัตรธรรมดานั้นสามารถสั่งซื้อได้จาก Webike และบัตรสนามสามารถสั่งซื้อได้จากเว็บไซต์ Suzuka โดยตรง

บัตรธรรมดา (ไม่มีสำรองที่นั่ง) สำหรับอายุ 19+ [5,700 JPY]

ใช้ได้ตั้งแต่วันพฤหัส - อาทิตย์
เข้าสวนสนุกได้ 1 วัน  

* เด็ก 5 คน (อายุ 3-18) เข้าฟรีพร้อมผู้ใหญ่ที่ถือบัตรธรรมดา 1 ใบ


บัตรเข้าสนาม
・บัตรกลุ่ม (บัตรธรรมดา)
・สำรองที่นั่งได้
・ลงพิตได้

เกี่ยวกับสนาม Suzuka

สนาม Suzuka เป็นสนามแข่งรถมอเตอร์ไซค์ครบวงจรสนามแรกในญี่ปุ่น
นอกจากสนามแข่งแล้ว Suzuka ยังเป็นที่ที่ทุกครอบครัวสามารถมาพักผ่อนหย่อนใจกันได้ อย่างเช่น สวนสนุก Motopia มีโรงแรมให้พักค้างคืน และร้านอาหารให้เลือกรับประทานอีกมาก
ไม่ว่าจะเป็นเด็กหรือผู้ใหญ่ก็สามารถสนุกกับสนาม Suzuka ได้อย่างเต็มที่!

สนามแข่งระดับโลก



สนามนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่สนามแข่งสำหรับ F1 หรือ Suzuka 8 Hours เท่านั้น แต่ยังเป็นสนามฝึกซ้อม สอนขับรถสำหรับมือใหม่ทั้งรถ และมอเตอร์ไซค์ของทีมแข่ง และโรงเรียนสอนขับรถเพื่อสนับสนุนนักขับที่กำลังจะเติบโตเข้าสู่โลกของ 2 และ 4 ล้อในอนาคต

สวนสนุกที่ผู้เข้าชมสามารถจัดการเองได้ทุกอย่าง



สวนสนุก Motopia นั้นเปิดให้คุณเลือก และลองรถได้ทุกอย่างด้วยตัวเอง (ตั้งแต่ 3 ขวบ ขึ้นไป)! ซึ่งอีเว้นท์จะเปลี่ยนไปเรื่อยๆเพื่อสร้างความแปลกใหม่ให้กับผู้เข้าชม