ชุดผ้าเบรคหน้า BREMBO

  • รหัสสินค้า: 07YA3707
    • NEW

฿871

คะแนนวีไบค์: +9 pt

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
ค่าจัดส่ง ฿100

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

ใช้สำหรับรถรุ่น:YAMAHA TW 125 1999 +
YAMAHA DT 175 2000 +
YAMAHA TW 200 2001 +
YAMAHA BRONCO, CELLOW 225 1997 +
YAMAHA XT 225 2001 +
YAMAHA TRICKER 250 2005 +
YAMAHA YZF R6 600 1999-2002
YAMAHA YZF R1 1000 2002-2003

รายละเอียดคำถาม

เบรมโบ
ชุดเบรคหน้า
ปริมาณ :
1 ชุด (สำหรับ 1 คาลิปเปอร์)
การใช้ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ที่มีคุณภาพสูงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดของระบบเบรกใด ๆ
ผ้าเบรค Brembo เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความทนทาน
ครอบคลุมกว่า 6,000 รุ่น มีสารประกอบหลากหลายชนิด: จากเรซินอินทรีย์ไปจนถึงแผ่นอิเล็กโทรดและคาร์บอนเซรามิก
Brembo จึงสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทที่จินตนาการได้ตั้งแต่การแข่งขันและจักรยานยนต์ทั่วไปจนถึงรถวิบาก - และตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ทุกคน
โปรดเตือนให้เลือกสารประกอบในเมนูดรอปดาวน์เมื่อคุณเพิ่มผลิตภัณฑ์ลงในรถเข็นของคุณ
สารประกอบ:
RC
::
สารประกอบที่มีเพียงอย่างเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานแข่งขันทุกประเภท
ลักษณะที่สำคัญที่สุดของสารประกอบนี้คือแรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิจานเบรคสูง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ยอดเยี่ยมตลอดระยะเวลาของการแข่งขันและทำให้ระบบเบรกมีแนวโน้มที่จะจางหายไปน้อยลง และที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของสารประกอบนี้มีจำกัด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้ถนนเช่นกัน
SC
::
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นไปยังสารประกอบที่ถูกเผาครั้งสุดท้ายสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางในระดับปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรอบสุดท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีของวัสดุนี้เมื่อเย็นช่วยให้การใช้งานถนนมีประสิทธิภาพ
แท้จริง
(G. )
::
เลือกโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์นี่คือวัสดุเซรามิกคาร์บอนที่พัฒนาโดย Brembo เป็นอุปกรณ์ OEM กรณีที่รหัสแคตตาล็อกสอดคล้องกับวัสดุที่ใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะจะถูกเน้นในแคตตาล็อกที่คุณจะพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ผ้าเบรคของแท้มีอยู่ในสารประกอบต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะแสดงด้วยตัวเลขที่มีค่าจาก 1 ถึง 99: ยิ่งค่าของจำนวนนี้สูงขึ้นเท่าใดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของสารประกอบนั้นจะสูงขึ้น 0-49 สารประกอบเป็นคาร์บอนเซรามิกและ 50-99 ถูกเผา
SA
::
นี่คือสารประกอบที่ถูกเผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหน้าซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับผ้าเบรคดั้งเดิมทั้งเมื่อเย็นและเมื่อร้อน สารประกอบนี้โดดเด่นด้วยการสึกหรอต่ำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยืนยาวและระยะทางที่เหมาะสม
SP
::
นี่คือสารประกอบที่เผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหลังมีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอย่างต่อเนื่องในทุกสภาวะการใช้งานทั้งร้อนและเย็นรวมกับการสึกหรอต่ำซึ่งช่วยให้ชีวิตยาวนานและระยะทางที่เพียงพอ
คาร์บอนเซรามิก (CC)
::
สารประกอบอินทรีย์สำหรับสกูตเตอร์ที่มีอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพยาวนานและยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน มันทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางและความมั่นคงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่การเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
SX
::
สารประกอบซินเทอร์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจักรยานต้องจัดการกับถนน กล่าวอีกนัยหนึ่งสภาพอากาศเย็นร้อนและยากมาก (น้ำทราย, โคลน) ที่ต้องเบรกแม้ที่อุณหภูมิแผ่นดิสก์ต่ำ ด้วยเหตุนี้ความต้านทานของวัสดุต่อตัวแทนบรรยากาศภายนอกจึงสูงเป็นพิเศษ แผ่นนี้มีความก้าวร้าวมากและทนต่ออุณหภูมิสูงและแนะนำให้ใช้สำหรับมอเตอร์ครอสและซูเปอร์โมตาร์ด
SD
::
สารประกอบออฟโรดที่ถูกเผาด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญในทุกสภาวะการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอที่ดีแม้ในน้ำและโคลน ก้าวร้าวมากกว่า SX ขอแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ Enduro
TT
::
เซรามิกคาร์บอนกึ่งโลหะที่ประกอบขึ้นเป็นแผ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน มันเป็นวัสดุที่ปรับเปลี่ยนได้สูงสูตรการทำงานทั้งในสภาพแห้งและเปียก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลสูง
Xs
::
นี่คือสารประกอบที่มีการเผาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความเสถียรมากและสามารถสร้างความมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในทุกสภาวะการขับขี่
มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับสกูตเตอร์ Maxi รุ่นล่าสุดและเป็นลักษณะที่ง่ายมาก ในความเป็นจริงผ้าเบรคเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานในเมืองซึ่งการเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
LA:
ผ้าเบรคด้านหน้าที่ถูกเผานั้นดีในประสิทธิภาพและความมั่นคงพร้อมกับความทนทานที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบนี้ได้รับการศึกษาสำหรับถนน แต่สามารถใช้สำหรับการไม่ใช้กีฬาอย่างเข้มข้น
NB: la foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto

คำเตือน

ก่อนสั่งซื้อ โปรดยืนยันสี ขนาด และข้อมูลอื่นๆ ที่คุณต้องการซื้อโดยละเอียด
สินค้าส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งหลังจากทำการสั่งซื้อ ดังนั้นอาจมีบางกรณีที่สินค้าถูกยกเลิกหรืออาจใช้เวลานานในการรอสินค้าเพื่อจัดส่ง
หากคำสั่งซื้อมีสาเหตุมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น สินค้าหมดสต็อกของผู้ผลิตและไม่สามารถจัดส่งได้ชั่วคราว คำสั่งซื้อนั้นจะไม่สามารถดำเนินการได้ หากไม่มีการสร้างคำสั่งซื้อ จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม
ผู้ผลิตอาจเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะและการออกแบบรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ส่งผลให้บรรจุภัณฑ์หรือรูปร่างแตกต่างจากรูปภาพในหน้าผลิตภัณฑ์
หากผู้ผลิตเปลี่ยนการออกแบบและข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้เมื่อสั่งซื้อ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเว็บไซต์นี้เพื่อดำเนินการติดตามผล

ทบทวน

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด