Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[หมายเลขผู้ผลิต] thrux100rev2รายละเอียดคำถาม
Triumph Bar-end Mirrors เฉพาะสิ่งที่เป็นตัวป้องกันเค้นคืออะไร?
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับความปลอดภัยในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ น็อตแรงเสียดทานที่เรียบง่ายมีความคิดสร้างสรรค์และออกแบบมาอย่างแข็งแกร่งซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายแท่ง
kaoko?
น้ำหนักปลายมีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนัก สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) น้ำหนักปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลาย OEM Bar และการติดตั้ง Kaoko Throttle Stabilizer ในสถานที่
การทำงานของ Kaoko Throttle Stabilizer: การมีส่วนร่วม: ในขณะที่กลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานที่เพียงพอ /> (แรงเสียดทานเป็นเช่นนั้นผู้ขับขี่อาจยังคงอยู่ เปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิดและปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติ และสัญชาตญาณ
เชื่อถือได้อย่างเต็มที่จากผู้จัดจำหน่าย "ชื่อใหญ่" ในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
การรับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ด้วยตัวเองได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
triumph :: ความเร็วสาม050 s :: 16-20 :::: :
triumph :: Speed Twin 1200 :: 19-20 :: abs ::
ชัยชนะ :: Street Cup 900 EFI :: 17-19 :: abs ::
Triumph :: Thruxton 1200 :: 16-20 :: abs ::
ชัยชนะ :: Thruxton 1200 r :: 16-20 :: abs ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับความปลอดภัยในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ น็อตแรงเสียดทานที่เรียบง่ายมีความคิดสร้างสรรค์และออกแบบมาอย่างแข็งแกร่งซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายแท่ง
kaoko?
น้ำหนักปลายมีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนัก สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) น้ำหนักปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลาย OEM Bar และการติดตั้ง Kaoko Throttle Stabilizer ในสถานที่
การทำงานของ Kaoko Throttle Stabilizer: การมีส่วนร่วม: ในขณะที่กลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานที่เพียงพอ /> (แรงเสียดทานเป็นเช่นนั้นผู้ขับขี่อาจยังคงอยู่ เปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิดและปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติ และสัญชาตญาณ
เชื่อถือได้อย่างเต็มที่จากผู้จัดจำหน่าย "ชื่อใหญ่" ในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
การรับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ด้วยตัวเองได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
triumph :: ความเร็วสาม050 s :: 16-20 :::: :
triumph :: Speed Twin 1200 :: 19-20 :: abs ::
ชัยชนะ :: Street Cup 900 EFI :: 17-19 :: abs ::
Triumph :: Thruxton 1200 :: 16-20 :: abs ::
ชัยชนะ :: Thruxton 1200 r :: 16-20 :: abs ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
