Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[หมายเลขผู้ผลิต] YAM810รายละเอียดคำถาม
ความคงตัวของคันเร่งคืออะไร
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
ยามาฮ่า :: Majesty 400 :: 04-06 :: sh02 :: bc-sh04j
yamaha :: majesty 400 :: 07-11 :: sh05 :: ebl-sh06j
ยามาฮ่า :: Majesty 400 :: 07-11 :: sh05 abs :: ebl-sh06j
Yamaha :: MT-07 :: 14-16 :: RM04 :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 14-16 :: RM04 ABS :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 17-20 :: RM17: RM18 ABS :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 17-20 :: RM17: RM18 ABS :: 2BL-RM19J
Yamaha :: MT-09 :: 14-16 :: RN29 :: EBL-RN34J
Yamaha :: MT-09 :: 14-16 :: RN29 ABS :: EBL-RN34J
Yamaha :: MT-09 :: 17-20 :: RN43 ABS :: 2BL-RN52J
Yamaha :: MT-09 SP: : 18-19 :: rn43 ::
ยามาฮ่า :: MT-09 ตัวติดตามกีฬา :: 15-16 :: rn29 ::
ยามาฮ่า :: MT-09 สปอร์ตติดตาม :: 17 :: RN43: :
Yamaha :: MT-09 Sport Tracker :: 15-16 :: RN29 ABS ::
Yamaha :: MT-09 Sport Tracker :: 17 :: RN43 Abs ::
Yamaha :: MT-09 Street Rally :: 14-16 :: RN29 ::
Yamaha :: MT-09 Rally Rally :: 14-16 :: RN29 ABS ::
Yamaha :: MT-10 :: 16-20 :: RN45 ABS :: EBL-RN50J
Yamaha :: MT-10 :: 16-20 :: RN45 ABS :: 2BL-RN50J
Yamaha :: MT-10 SP: : 17-19 :: rn45 abs ::
ยามาฮ่า :: MT-10 Tourer Edition :: 17-19 :: RN45 ::
Yamaha :: XSR 700 :: 16-21 :: RM11 ABS :: 2BL-RM22J
Yamaha :: XSR 700 ฉบับพิเศษ :: 16 :: RM11: RM12 abs ::
Yamaha :: XSR 700 Xtribute :: 19 :: RM12 abs ::
Yamaha :: XSR 900 :: 20-21 :::: 2BL-RN56J
Yamaha :: XSR 900 :: 16-19 :: RN43 ABS :: EBL-RN46J
Yamaha :: XSR 900: : 16-19 :: RN43 ABS :: 2BL-RN56J
ยามาฮ่า :: XSR 900 ฉบับพิเศษ :: 17-18 :: RN43 ABS ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
ยามาฮ่า :: Majesty 400 :: 04-06 :: sh02 :: bc-sh04j
yamaha :: majesty 400 :: 07-11 :: sh05 :: ebl-sh06j
ยามาฮ่า :: Majesty 400 :: 07-11 :: sh05 abs :: ebl-sh06j
Yamaha :: MT-07 :: 14-16 :: RM04 :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 14-16 :: RM04 ABS :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 17-20 :: RM17: RM18 ABS :: EBL-RM07J
Yamaha :: MT-07 :: 17-20 :: RM17: RM18 ABS :: 2BL-RM19J
Yamaha :: MT-09 :: 14-16 :: RN29 :: EBL-RN34J
Yamaha :: MT-09 :: 14-16 :: RN29 ABS :: EBL-RN34J
Yamaha :: MT-09 :: 17-20 :: RN43 ABS :: 2BL-RN52J
Yamaha :: MT-09 SP: : 18-19 :: rn43 ::
ยามาฮ่า :: MT-09 ตัวติดตามกีฬา :: 15-16 :: rn29 ::
ยามาฮ่า :: MT-09 สปอร์ตติดตาม :: 17 :: RN43: :
Yamaha :: MT-09 Sport Tracker :: 15-16 :: RN29 ABS ::
Yamaha :: MT-09 Sport Tracker :: 17 :: RN43 Abs ::
Yamaha :: MT-09 Street Rally :: 14-16 :: RN29 ::
Yamaha :: MT-09 Rally Rally :: 14-16 :: RN29 ABS ::
Yamaha :: MT-10 :: 16-20 :: RN45 ABS :: EBL-RN50J
Yamaha :: MT-10 :: 16-20 :: RN45 ABS :: 2BL-RN50J
Yamaha :: MT-10 SP: : 17-19 :: rn45 abs ::
ยามาฮ่า :: MT-10 Tourer Edition :: 17-19 :: RN45 ::
Yamaha :: XSR 700 :: 16-21 :: RM11 ABS :: 2BL-RM22J
Yamaha :: XSR 700 ฉบับพิเศษ :: 16 :: RM11: RM12 abs ::
Yamaha :: XSR 700 Xtribute :: 19 :: RM12 abs ::
Yamaha :: XSR 900 :: 20-21 :::: 2BL-RN56J
Yamaha :: XSR 900 :: 16-19 :: RN43 ABS :: EBL-RN46J
Yamaha :: XSR 900: : 16-19 :: RN43 ABS :: 2BL-RN56J
ยามาฮ่า :: XSR 900 ฉบับพิเศษ :: 17-18 :: RN43 ABS ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
