Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[หมายเลขผู้ผลิต] Strtwinรายละเอียดคำถาม
ความคงตัวของคันเร่งคืออะไร
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนที่จะทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
triumph :: Bonneville 900 T100 :: 17-21 :: abs: :
ชัยชนะ :: Bonneville 900 T100 Black :: 17-21 :: abs ::
ชัยชนะ :: Street Cup 900 EFI :: 17-19 :: ABS ::
Triumph :: Street Scrambler 900 :: 17-21 :: abs ::
triumph :: Street Twin 900 :: 16-21 :: abs ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ตัวป้องกันคันเร่งเป็นกลไกการควบคุมคันเร่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับการรักษาความปลอดภัยของพวกเขาในการเปิดหรือการตั้งค่าที่ต้องการ
ชุดป้องกันเค้น Kaoko น็อตแรงเสียดทานที่เป็นส่วนประกอบสำคัญกับ kaoko พิเศษ?
จัดการน้ำหนักปลายบาร์
kaoko?
น้ำหนักปลายบาร์มีการจับคู่อย่างใกล้ชิดและน้ำหนักกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ( OEM) น้ำหนักของแถบปลาย
การติดตั้งส่วนใหญ่เพียงแค่ต้องการการกำจัดน้ำหนักปลายบาร์ OEM และการติดตั้งของ Kaoko คันเร่ง การกลิ้งบนคันเร่งน็อตแรงเสียดทานสามารถจับได้ระหว่างนิ้วเล็กและฝ่ามือของคุณ
การกระทำนี้ทำให้น็อตกระชับและให้แรงเสียดทานเพียงพอที่จะตั้งค่าเค้นให้กับช่องเปิดที่ต้องการ
(แรงเสียดทานคือ เช่นที่ผู้ขับขี่อาจยังคงเปิดและปิดคันเร่ง
มันมีความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
) เพื่อปลดออก: ในขณะที่กลิ้งออกจากคันเร่งจับน็อตแรงเสียดทานระหว่างนิ้วเล็ก ๆ ของคุณและฝ่ามือของคุณ
คันเร่งควรเปิด และปิดอย่างอิสระเมื่อปลดออกอย่างถูกต้อง
ความปลอดภัย?
ไม่สามารถล็อค
สามารถแทนที่ได้ในทันที
การดำเนินการเป็นธรรมชาติและสัญชาตญาณ
ที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่ " ชื่อใหญ่ "ผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐอเมริกายุโรปและออสเตรเลีย
รับประกันการใช้งาน 5 ปี; อย่างไรก็ตามการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko ควรใช้ชีวิตของมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งได้
ฉันสามารถติดตั้งชุดโคลงคันเร่ง Kaoko ได้หรือไม่? รวมอยู่ด้วย
การติดตั้งนั้นรวดเร็วและง่ายดายและสามารถทำได้ในเวลาไม่กี่นาที
ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งของการควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko เพียงแค่ต้องกำจัดน้ำหนักบาร์เค้น OEM และแทนที่ ด้วยชุดควบคุมความเร็วคงที่ Kaoko
โปรดอ่านเงื่อนไขของเราก่อนที่จะทำการซื้อ
สำหรับรุ่น:
triumph :: Bonneville 900 T100 :: 17-21 :: abs: :
ชัยชนะ :: Bonneville 900 T100 Black :: 17-21 :: abs ::
ชัยชนะ :: Street Cup 900 EFI :: 17-19 :: ABS ::
Triumph :: Street Scrambler 900 :: 17-21 :: abs ::
triumph :: Street Twin 900 :: 16-21 :: abs ::
*สินค้านำเข้าโดยตรงจากยุโรป
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
