รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เนื่องจากนักขี่คุณภาพสูงที่ไม่ธรรมดา ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังต้องการซีลโช้คของ SKF ทั่วโลกอีกด้วยปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับซีลโช้คหน้าคือความนุ่มนวลและความทนทาน
ซีลโช้คของ SKF ประสบความสำเร็จทั้งในด้านความเรียบและความทนทานด้วยวัสดุที่พัฒนาขึ้นใหม่และการทดสอบแยกส่วน
ซีลโช้คนี้พลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค
ปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโช๊คหน้าหน้าคือความเสียดทาน นักปรับแต่งระบบกันสะเทือนจำนวนมากได้พยายามลดแรงเสียดทาน
ซีลโช้คของ SKF ช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมากโดยเพียงแค่เปลี่ยนกับซีลโช๊คเดิม
การรักษาข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการซีลโช้คจะช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างน่าประหลาดใจ นั่นคือซีลโช้คของ SKF
ซีลโช๊คหน้าคุณภาพสูงมีให้เลือกไม่มากนักในตลาด
และ SKF นั้น เป็นองค์กรที่มีชื่อจากสวีเดน เข้าสู่ตลาดซีลโช้คโดยตรง
SKF พัฒนาขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดแรงเสียดทานได้สำเร็จโดยไม่ลดทอนความทนทาน
ซีลโช้คที่พัฒนาขึ้นผ่านการทดสอบการตัดเฉือนได้รับความทนทานเป็นเลิศ และพลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค
ตั้งแต่ปี 2012 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในยุโรปเช่น KTM, MV AGUSTA, GAS GAS และ BETA ได้เลือกใช้ซีล SKF สำหรับ OEM
ผู้ผลิตเฉพาะด้านระบบกันสะเทือนเช่นโช้คอัพจากโรงงาน SHOWA, OHLINS (สำหรับรถวิบาก), WP และ NITRON ใช้ตราประทับสำหรับโช้คหน้า
ข้อเท็จจริงเหล่านี้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและคุณภาพที่แท้จริงของ SKF
มีซีลมากถึง 28 แบบซึ่งครอบคลุมรถจักรยานยนต์มากกว่าร้อยแบบ
ประโยชน์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่มากมายคือการขยายความเป็นสากลเพื่อนำไปติดตั้งกับรถจักรยานยนต์หลายรุ่นด้วย
สำหรับสตรีทไบค์นั้น แรงป้อนเข้าที่โช้คได้รับนั้นค่อนข้างน้อย
ซึ่งหมายความว่ารถจักรยานยนต์สามารถได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มความนุ่มนวล จากซีล ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำให้จักรยานยนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
คำเตือน
ใช้สำหรับรถรุ่น: KITG-38P-EVO-2006-2011*สินค้านี้มีจำนวน 1 ชุดต่อ 1 ข้างเท่านั้น
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
