หน้าแรก

【DRC】พักเท้าวิบาก

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿3,227
คะแนนวีไบค์: 32

    • รหัสสินค้า:
    • D48-02-932

ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....


รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

วัสดุ : โครโมลี่สตีล

[คำอธิบาย]





[คำเตือน]

* เมื่อติดตั้งบนรถบางรุ่นคุณอาจต้องดำเนินการประมวลผล

[รายละเอียดสินค้า]

Motard Footpeg Motard Racing Footpeg ได้รับการออกแบบโดยความคิดเห็นของ Motard Rider
ข้อมูลจำเพาะกว้าง 50 มม. กำลังจับสูงและควบคุมเครื่องได้ง่าย
ออกแบบมาเพื่อการวิ่งของ Motard โดยเฉพาะเช่นการตรวจสอบความยาวของหมุดและทำให้เป็นขั้นตอนที่สูงเพื่อรักษาความปลอดภัยในการกวาดล้างถนนในสภาพเต็มตลิ่ง
ตัวเลื่อนหมุดแบบถอดเปลี่ยนได้ทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันที่วางเท้าและยังมีผลอย่างมากในการเน้นเสียงของร่างกาย
วัสดุใช้เหล็กโครโมลี่ที่มีความแข็งแรงและทนทานสูง

รีวิวสินค้า

    I cut it a little and attached it to the KX65.
    Pin diameter, Bracket width is the same so it will be attached to Beauty.
    The movable width may be a bit narrow.

    As the height goes up, my body + high seat makes it easier to bank at On road
    Slider part is a plastic bulky texture is another place. I will be satisfied with the price if it makes it perfect

    It has good looks and functions. It is very nice to install because OEM's Spring can be diverted. Standing is also stable and very good. There is not much pain in Boots there.

    Quality is suitable for the price.
    Up to 5 mm height compared to OEM. The width is about doubled, footpeg loading becomes easier.
    Since it widens footpeg when standing, it is easier to operate if Shift Pedal and Brake pedal are raised slightly, but in Sitting it is better not to adjust Pedal.
    Lateral protrusion is about 1. I think that it will be shorter by about 5 cm, so I think that the bank angle will increase somewhat, but again, it is the Grip force of footpeg, to be remarkable, I think that I got a very heavy load and made a good shopping.
    One disadvantage is that since it has few cuts behind the Right Sidefootpeg, it is a shape that will bite into the root of Brake pedal when it falls to Right Side, so you need to cut it with the Grinder.

    Because it is a common part between XR 400 Motard and XR 250 MOTARD, it can ponzuke.
    A wide feeling, feeling of Grip is a good feeling.
    Also, the trampling has gone.

    Discoloration of Red → Orange in less than half a year in pla section.
    Sorry for making others firm.
    Mounting processing is unnecessary, Well I will remove it if it fades more.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【BABYFACE】Rear Sets
ชุดเกียร์ BABYFACE Ninja1000 (Z1000SX)
【MADMAX】Anodized Main Footpeg
พักเท้า MADMAX DREAM50 AC15