รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ส่วนประกอบ]วาล์วรีเทนเนอร์
วาล์วค็อตเตอร์ (ร่องกลม)
[อะไหล่แนะนำแยกต่างหาก]
ST-1 เพลาลูกเบี้ยว
ST-L1 เพลาลูกเบี้ยว
ST-2 เพลาลูกเบี้ยว
ST-L2 เพลาลูกเบี้ยว
[อะไหล่ที่จำเป็นแยกต่างหาก]
ฝาแท็ปเพท: Kawasaki Genuine Part Number (12032-1066)
Tappet Shims (- วัดระยะห่างของ tappet และใช้ขนาดที่ต้องการของอะไหล่แท้ของ Kawasaki
รายละเอียดคำถาม
เพื่อให้ได้ความแม่นยำที่จำเป็นตัวยึดและโครเมี่ยมถูกตัดจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ
[ผลกระทบของตัวยึดวาล์วและชุดคอตเตอร์]
แม้จะมีน้ำหนักเบากว่าชิมเมอร์ด้านในที่ใช้ชิ้นส่วน OEM เท่านั้นตัวยึดนี้ (50% ของมาตรฐาน) และ cotter (75% ของมาตรฐาน) จะช่วยลดน้ำหนักและความเฉื่อยของระบบวาล์วและยังเพิ่มความทนทาน.
[เงื่อนไขการใช้บริการ]
เหรอ? ใช้เฉพาะชิ้นส่วน OEM ของคาวาซากิเท่านั้น (ลบมุม) สำหรับวาล์วสปริง (* 1) และเบาะนั่งสปริง
(* 1: ปัดขอบด้านบนของสปริงวาล์วด้านในออกก่อนใช้งาน)
[ผลกระทบของตัวยึดวาล์วและชุดคอตเตอร์]
แม้จะมีน้ำหนักเบากว่าชิมเมอร์ด้านในที่ใช้ชิ้นส่วน OEM เท่านั้นตัวยึดนี้ (50% ของมาตรฐาน) และ cotter (75% ของมาตรฐาน) จะช่วยลดน้ำหนักและความเฉื่อยของระบบวาล์วและยังเพิ่มความทนทาน.
[เงื่อนไขการใช้บริการ]
เหรอ? ใช้เฉพาะชิ้นส่วน OEM ของคาวาซากิเท่านั้น (ลบมุม) สำหรับวาล์วสปริง (* 1) และเบาะนั่งสปริง
(* 1: ปัดขอบด้านบนของสปริงวาล์วด้านในออกก่อนใช้งาน)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)