Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
4 นิ้วประเภทคันโยก: k
พร้อมกล่องสวิตช์
วัสดุ: อลูมิเนียมปลอมแปลง
สี: สีไทเทเนียมอลูมิเนียมอะโนไดซ์
รายละเอียดคำถาม
การตัดเฉือน 360 องศาด้วยเครื่อง CNC ลงไปจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด. FoldableType เพื่อป้องกันความเสียหายของคันโยกจากการล้มลงให้น้อยที่สุด. นอกจากนี้ยังใช้ระบบกู้คันโยกอัตโนมัติพร้อมสปริงในตัวเพื่อรีสตาร์ทจักรยานทันทีหลังจากที่ล้ม. ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบผิวด้วยอโนไดซ์ ..
ทำไม Lever ต้องล้มลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุเดือยทางอ้อมที่สอง "สำหรับ CP คันโยกนี้". มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
คันโยกพับเก็บได้
คันโยกเคลื่อนไปข้างหน้าในกรณีที่ล้มและดูดซับแรงกระแทก. ระบบกู้คันโยกอัตโนมัติพร้อมสปริงในตัว
ปรับได้
ตำแหน่งคันโยกที่ดีที่สุดสามารถตั้งได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
พื้นผิวทั้งหมดถูกกลึงด้วยเครื่อง CNC โดยมีน้ำหนักเบาและมีความแม่นยำสูง. ZETALogo อยู่ด้านหน้า
K-Type สำหรับรถที่มีกล่องสวิตช์บนถนนสาธารณะ. M-Type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-Type ห้ามใช้บนถนนสาธารณะ. * ขายึดเสริมคือ [C00101-WH] [C00102-BK].
ทำไม Lever ต้องล้มลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุเดือยทางอ้อมที่สอง "สำหรับ CP คันโยกนี้". มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
คันโยกพับเก็บได้
คันโยกเคลื่อนไปข้างหน้าในกรณีที่ล้มและดูดซับแรงกระแทก. ระบบกู้คันโยกอัตโนมัติพร้อมสปริงในตัว
ปรับได้
ตำแหน่งคันโยกที่ดีที่สุดสามารถตั้งได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
พื้นผิวทั้งหมดถูกกลึงด้วยเครื่อง CNC โดยมีน้ำหนักเบาและมีความแม่นยำสูง. ZETALogo อยู่ด้านหน้า
K-Type สำหรับรถที่มีกล่องสวิตช์บนถนนสาธารณะ. M-Type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-Type ห้ามใช้บนถนนสาธารณะ. * ขายึดเสริมคือ [C00101-WH] [C00102-BK].
คำอธิบาย
คลิกที่นี่เพื่อเปลี่ยนอะไหล่
