• หน้าแรก
  • รุ่น
  • HUSABERG 401 - 750cc
  • FE650e
  • อะไหล่แต่ง
  • เบรค
  • ผ้าเบรก
  • RK
  • RK: ผ้าเบรก
  • RK: ผ้าเบรค Fine Alloy 55
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
/
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand

ผ้าเบรค Fine Alloy 55

  • รหัสสินค้า: 898FA

    ฿1,342

    คะแนนวีไบค์: +13 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    DUCATI
    SC1000 (06 - 07) Place of use】Rear 【Compatibility】○ 999 07 Monoposto application area】Rear Monoposto compatibility】○ GT1000 06-08 SC1000GT 【Use point】Rear 【Goodness of fit】○ PAUL SMART1000LE 06 S 【Used part】Rear 【Fit】○ PAUL SMART1000LE 06-07 SC1000LE 【Use point】Rear 【Compatibility】○ SS1000 07-09 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    HUSQVARNA
    610 Super Motard (01 - 04) Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS125 2-stroke (02 - 13) Place of use】Rear 【Compatibility】○ STR650 CRC (07 - 15) Place of use】Rear 【Compatibility】○ 701 Supermoto 15 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM125 08-14 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM610 07-09 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM630R 09-10 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM630R 10 SM630【Use point】Rear 【Goodness of fit】○ SMR125 11-13 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS4 10-13 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS630 10-11 Place of use】Rear 【Compatibility】○ TR650STRADA 13-15 Place of use】Rear 【Compatibility】○ TR650TERRA 13-14 Place of use】Rear 【Compatibility】○ WR250 98-02 Place of use】Rear 【Compatibility】○ WRE125 02-11 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    APRILIA
    PEGASO650 STRADA 01-04 Pegasso 650ie
    HONDA
    CBR250R (2011-) 11-15 ABS Honda India [Application area] Rear [Compatibility

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [วัสดุ] เซมิเมทัล [จำนวน] 1 ชุดสำหรับคาลิปเปอร์ 1 ตัว

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นแผ่นโลหะกึ่งที่มีเกล็ดทองแดง 55%
    ด้วยเหตุนี้จึงให้กำลังเบรกที่มั่นคงต้านทานการจางและเสถียรภาพบนถนนเปียกตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงปานกลางไปจนถึงความเร็วสูง
    แนะนำให้ใช้ชุด FA5 สำหรับผู้ที่มีการขับขี่ในเมืองเป็นจำนวนมากเนื่องจากการตั้งค่าที่เน้นความสามารถในการควบคุมและคุ้มค่า

    คำอธิบาย

    คลิกที่นี่เพื่อซื้อเครื่องมือถอดลูกสูบคาลิปเปอร์
    คลิกที่นี่สำหรับ Squeal Stopping Chemical

    คำเตือน

    *The information in the compatibility chart is subject to change without notice.
    *Never use any other brand than the one listed for all models, even if the shape is the same.
    *However, there is no problem in terms of performance such as braking power, heat resistance, and influence to the disc rotor.

    >
    ◎: Compatible and recommendable
    Available: Installation compatibility

    ใช้สำหรับรุ่น

    DUCATI
    SC1000 (06 - 07) Place of use】Rear 【Compatibility】○ 999 07 Monoposto application area】Rear Monoposto compatibility】○ GT1000 06-08 SC1000GT 【Use point】Rear 【Goodness of fit】○ PAUL SMART1000LE 06 S 【Used part】Rear 【Fit】○ PAUL SMART1000LE 06-07 SC1000LE 【Use point】Rear 【Compatibility】○ SS1000 07-09 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    HUSQVARNA
    610 Super Motard (01 - 04) Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS125 2-stroke (02 - 13) Place of use】Rear 【Compatibility】○ STR650 CRC (07 - 15) Place of use】Rear 【Compatibility】○ 701 Supermoto 15 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM125 08-14 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM610 07-09 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM630R 09-10 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SM630R 10 SM630【Use point】Rear 【Goodness of fit】○ SMR125 11-13 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS4 10-13 Place of use】Rear 【Compatibility】○ SMS630 10-11 Place of use】Rear 【Compatibility】○ TR650STRADA 13-15 Place of use】Rear 【Compatibility】○ TR650TERRA 13-14 Place of use】Rear 【Compatibility】○ WR250 98-02 Place of use】Rear 【Compatibility】○ WRE125 02-11 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    APRILIA
    PEGASO650 STRADA 01-04 Pegasso 650ie
    HONDA
    CBR250R (2011-) 11-15 ABS Honda India [Application area] Rear [Compatibility
    HUSABERG
    501ESM (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○ 600ESM (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○ FC (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○ FC501 (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○ FE/SE (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○ FE450e 06 Place of use】Rear 【Compatibility】○ FE501e 99-02 Place of use】Rear 【Compatibility】○ FE650e 03-05 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    KTM
    125DUKE 11-14 Duke 【Useful】Rear 【Goodness of fit】◎Duke 640LC4 DUKE 01-06 Duke II 【Useful】Rear 【Goodness of fit】○ 660 SMC 03-04 Early model year 【Used part】Rear 【Compatibility】○ 660 SMC 04-06 Later model 【Use part】rear 【Compatibility】○ 690DUKE 08-14 Duke [part used] Rear [degree of fit] ○ ○ 690DUKE 12-16 ABS 【Used part】Rear 【Compatibility】○ 690DUKE R 10-11 R 【Use Location】Rear 【Goodness of fit】○ 690DUKE R 14-16 R 【Use Location】Rear 【Goodness of fit】○ 690SMC R 08-16 Place of use】Rear 【Compatibility】○ 690SUPERMOTO 07 Supermoto [Parts used] Rear [Degree of fit] ○○ 990SUPER DUKE 04-08 Place of use】Rear 【Compatibility】○ 990SUPER DUKE R 09-13 Place of use】Rear 【Compatibility】○ Super Moto (99 - 00) Place of use】Rear 【Compatibility】○
    แสดงเพิ่มเติม
    TRIUMPH
    DAYTONA675 15-16 Place of use】Rear 【Compatibility】○
    YAMAHA
    XT660R 04-14 Place of use】Rear 【Compatibility】○ Majesty S 13-16 Place of use] Rear [Degree of fit] ◎.

    ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (34 ทบทวน)

    12

    14

    8

    0

    0

    แสดงความคิดเห็น
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    +6
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    【RK】ผ้าเบรค Fine Alloy 55 - Webike Thailand
    +4
    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Braking force Up is not good.

    12 Jan 2023
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Fine Alloy 55 Brake Pads RK
    The standard Brake Pads were not working well and had been bothering me for some time.
    I had no inconvenience on ordinary roads, but when I had to go through a mountain pass to work, I was a little afraid of the braking force that did not change at all even if I held on to the wheel downhill, so I replaced it.

    I chose RK again because it is affordable and well made.
    I didn't like Brake dust either, so it is Fine alloy with a little more METAL component.

    The exchange was not particularly difficult and was completed normally.
    The key is the efficacy, but it is better than standard.
    There may be some deterioration of the Brake Master etc., so there is no drastic change, but I can control the car safely even on the descent of the pass which I was afraid of.
    Control has also been improved and is generally easier to use.
    Gold on the back of the Pad is cool too.

    The "zing" sound during braking is like a metal pad.     ดูรายละเอียด
    ผ้าเบรกมาตรฐานใช้งานได้ไม่ดีและรบกวนจิตใจฉันมาระยะหนึ่งแล้ว
    ฉันไม่มีความไม่สะดวกบนถนนธรรมดา แต่เมื่อต้องผ่านภูเขาเพื่อไปทำงาน ฉันกลัวแรงเบรกเล็กน้อยที่ไม่เปลี่ยนแปลงเลยแม้ว่าฉันจะยึดล้อลงเนินก็ตาม ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน .

    ฉันเลือก RK อีกครั้งเพราะราคาไม่แพงและทำมาอย่างดี
    ฉันก็ไม่ชอบฝุ่นเบรกเหมือนกัน ดังนั้นมันจึงเป็นโลหะผสมชั้นดีที่มีส่วนประกอบของโลหะมากกว่าเล็กน้อย

    การแลกเปลี่ยนนั้นไม่ยากเป็นพิเศษและเสร็จสิ้นตามปกติ
    กุญแจสำคัญคือประสิทธิภาพ แต่ดีกว่ามาตรฐาน
    อาจมีการเสื่อมสภาพของหม้อลมเบรก ฯลฯ ดังนั้นจึงไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรง แต่ฉันสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยแม้ในตอนลงทางผ่านที่ฉันกลัว
    การควบคุมได้รับการปรับปรุงและใช้งานง่ายขึ้นโดยทั่วไป
    ทองที่ด้านหลังของ Pad ก็เท่เช่นกัน

    เสียง "ซิ่ง" ระหว่างเบรกจะเหมือนแผ่นโลหะ     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Just right for Rear

    11 Aug 2022
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Fine Alloy 55 Brake Pads RK
    Front uses the same RK Mega alloyX.
    This is very good. The reduction, stopPingPower and disc aggressiveness are highly balanced.
    I was going to install RK on Rear as well.
    But I don't need StoppPingPower on Rear. Therefore, I bought RKFine alloy55.
    Please note that this is not a review of Single Body, as the disc was also replaced at the same time.
    Back plate is the same as OEM, different thickness inside and outside. The back plate is the same thickness on the inside and outside as the OEM. Don't be fooled, the product price of Pad is more dependent on the weight of the back plate than on the polished material. Avoid the incomprehensible manufacturer who skimp on this part.
    The pad is a semi-metal pad made of 55% copper flake, which means it is not a pad for effectiveness, but for control. Therefore, it is just right for Rear.
    The hit surface of DISC is also on target.
    Large change is a satisfying product.     ดูรายละเอียด
    ด้านหน้าใช้ RK Mega alloyX ตัวเดิม
    นี่เป็นสิ่งที่ดีมาก การลด การหยุด PingPower และความก้าวร้าวของดิสก์มีความสมดุลอย่างมาก
    ฉันกำลังจะติดตั้ง RK ที่ด้านหลังเช่นกัน
    แต่ฉันไม่ต้องการ StoppPingPower ที่ด้านหลัง ดังนั้นฉันจึงซื้อโลหะผสม RKFine55
    โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่การตรวจสอบ Single Body เนื่องจากแผ่นดิสก์ถูกแทนที่ด้วยในเวลาเดียวกัน
    แผ่นหลังเป็นแบบเดียวกับ OEM ความหนาภายนอกและภายในต่างกัน แผ่นหลังมีความหนาเท่ากันทั้งด้านในและด้านนอกของ OEM อย่าถูกหลอก ราคาผลิตภัณฑ์ของ Pad ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของแผ่นหลังมากกว่าวัสดุขัดมัน หลีกเลี่ยงผู้ผลิตที่เข้าใจยากซึ่งอ่านไม่ออกในส่วนนี้
    แผ่นรองเป็นแผ่นรองกึ่งโลหะที่ทำจากเกล็ดทองแดง 55% ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่แผ่นรองเพื่อประสิทธิภาพ แต่เพื่อการควบคุม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับด้านหลัง
    ผิวสัมผัสของ DISC ก็เป็นเป้าหมายเช่นกัน
    การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าพึงพอใจ     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It works well!

    02 Jul 2022
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Fine Alloy 55 Brake Pads RK
    [How is it used?
    Front disc brake was replaced to improve its effectiveness.

    How was your experience with it?
    Braking power was not a good result.

    How did it compare to other products?
    It works better than NORMAL, but DAYTONA's Red Pad works better.
    I think this one is more durable.

    [Points to note]
    Be careful not to get oil on the surface when installing the unit.     ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ดิสก์เบรกหน้าถูกแทนที่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

    ประสบการณ์ของคุณเป็นอย่างไร?
    แรงเบรกไม่ได้ผลดี

    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    ใช้งานได้ดีกว่า NORMAL แต่ Red Pad ของ DAYTONA ทำงานได้ดีกว่า
    ผมว่าตัวนี้ทนกว่าครับ

    [จุดที่ควรทราบ]
    ระวังอย่าให้น้ำมันบนพื้นผิวขณะติดตั้งเครื่อง     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    First exchange!

    26 Apr 2022
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Fine Alloy 55 Brake Pads RK
    [How is it used?
    Exchanged.

    Was the installation difficult?
    I did not do it alone because it is a life-threatening part around the Brake, but installed it with a skilled person.

    How was your experience with it?
    I was a little worried about the effectiveness at the beginning of the run, but after a few kilometers, my worries were gone!
    I had no problems on my recent touring trip!     ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    แลกเปลี่ยน.

    การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
    ฉันไม่ได้ทำคนเดียวเพราะมันเป็นส่วนที่อันตรายถึงชีวิตรอบ ๆ เบรก แต่ติดตั้งด้วยช่างผู้ชำนาญ

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับประสิทธิภาพในการเริ่มวิ่ง แต่หลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตร ความกังวลของฉันก็หมดไป!
    ฉันไม่มีปัญหาในการเดินทางท่องเที่ยวครั้งล่าสุดของฉัน!     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Used in FTR223

    10 Feb 2022
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user

    jp.gif
    Fine Alloy 55 Brake Pads RK
    [How is it used?
    Used on FTR223.
    Applications:Street riding, Touring, Circuit, FlatDirt

    Was the one you received as per Image?
    Just like the image. The base metal, gold, is also chic and nice.
    The surface of the Brake Disc also had a semi-metallic feel to it, which seemed to work well.

    Was the installation difficult?
    The installation is not that difficult, and if you have enough time, it is very durable.
    However, if the piston is sticking or is reluctant to move, it will take a bit of work.
    When removing the pad pin or caliper mounting bolt, it is recommended that you use a good precision tool from a proper tool manufacturer if possible.
    When you remove the Pad, you can push the entire Pad when you push the Piston back. (Skinning) This can be done easily by using

    How was your experience with it?
    Compared to the OEM, I think it worked better and had better control, and I was able to slow down enough on the circuit with my own kill at the time, and I didn't make the mistake of overrunning.
    I was able to drive safely in the city and on a tour because it worked well and gave me plenty of room.
    Life was longer and there was less aggression to the brake disc rotor.
    Compared to DAYTONA's Red Pad, I felt it was slightly less effective and less controllable.

    [Included Parts:were they on?
    None

    [Was there anything that disappointed you?
    As my own Skill rose, there were times when I wished it would work a little more.


    (Points and hangs for installation/things you should prepare together)
    As the installation point or hang, the
    To reduce the squeal, chamfer the short side of the pad with an ironworking file.
    Apply a thin layer of brake pad grease to the surfaces of the caliper and piston. (Base material) If you apply it on the whole side, Dust will not adhere well.
    If the surface of the pad pin is covered with rust or dirt, I use about #400 water-resistance paper and inexpensive lubricant such as Kure 556, etc., and clean it with oil. Then apply a thin layer of pad grease and install.
    Use a mild detergent and tooth brush to clean the caliper. Use a mild detergent and toothbrush to clean calipers. ・Parts cleaners that are less aggressive to rubbers should be used only where there is a lot of dirt. (Chain cleaner) Cleaned at
    Spray the entire caliper with silicon spray and wipe it with a dustcloth. (Before installing the pad)

    You may want to prepare the following items together
    Pad grease
    Lubricant for oil sharpening
    Silicon spray
    RubberGrease or Silicon grease (For piston cleaning and wringing out)
    Parts cleaner (Chain cleaner)
    Scraper (A leather skewer or slotted screwdriver is also acceptable.)
    Iron Rasp
    Water-resistance Paper
    PistonPliers (PistonTool) (For piston cleaning and wringing out)
    Pad pin (If the rust is severe and causing bumps)     ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ใช้กับ FTR223
    การใช้งาน: ขี่บนถนน, ทัวริ่ง, เซอร์กิต, FlatDirt

    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    เช่นเดียวกับภาพ ฐานโลหะสีทองก็เก๋ไก๋และสวยงามเช่นกัน
    พื้นผิวของจานเบรกยังให้ความรู้สึกกึ่งโลหะ ซึ่งดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดี

    การติดตั้งยากไหม?
    การติดตั้งไม่ได้ยากขนาดนั้น และถ้าคุณมีเวลาเพียงพอ มันก็จะทนทานมาก
    อย่างไรก็ตาม หากลูกสูบติดขัดหรือไม่เต็มใจที่จะขยับก็จะต้องใช้ความพยายามเล็กน้อย
    เมื่อถอดสลักแป้นเบรกหรือสลักเกลียวติดตั้งก้ามปู ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำดีจากผู้ผลิตเครื่องมือที่เหมาะสม หากเป็นไปได้
    เมื่อคุณถอดแพ็ดออก คุณสามารถดันแพดทั้งหมดได้เมื่อคุณดันลูกสูบกลับ (Skinning) สามารถทำได้ง่ายๆ โดยใช้

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    เมื่อเทียบกับ OEM ฉันคิดว่ามันทำงานได้ดีกว่าและควบคุมได้ดีกว่า และฉันสามารถลดความเร็วในวงจรได้มากพอด้วยตัวฉันเองในขณะนั้น และฉันไม่ได้ทำผิดพลาดในการบุกรุก
    ฉันสามารถขับรถได้อย่างปลอดภัยในเมืองและในทัวร์เพราะมันทำงานได้ดีและทำให้ฉันมีที่ว่างมากมาย
    อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและความก้าวร้าวน้อยลงต่อจานโรเตอร์ดิสก์เบรก
    เมื่อเทียบกับ Red Pad ของ DAYTONA ฉันรู้สึกว่ามันมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเล็กน้อยและควบคุมได้น้อยกว่า

    [รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
    ไม่มี

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    เมื่อทักษะของฉันเพิ่มขึ้น ก็มีหลายครั้งที่ฉันหวังว่ามันจะได้ผลอีกสักหน่อย


    (จุดและแฮงค์สำหรับการติดตั้ง/สิ่งที่ควรเตรียมร่วมกัน)
    เป็นจุดติดตั้งหรือแขวน the
    เพื่อลดเสียงแหลม ให้ขูดด้านสั้นของแผ่นอิเล็กโทรดด้วยตะไบเหล็ก
    ทาจาระบีผ้าเบรกเป็นชั้นบางๆ กับพื้นผิวของก้ามปูและลูกสูบ (วัสดุฐาน) ถ้าทาทั้งด้าน ฝุ่นจะไม่ค่อยเกาะติด
    หากพื้นผิวของหมุดแป้นเป็นสนิมหรือสิ่งสกปรก ฉันใช้กระดาษกันน้ำเบอร์ #400 และสารหล่อลื่นราคาไม่แพง เช่น Kure 556 เป็นต้น แล้วทำความสะอาดด้วยน้ำมัน จากนั้นทาแผ่นจารบีบาง ๆ แล้วติดตั้ง
    ใช้ผงซักฟอกอ่อนๆ และแปรงฟันเพื่อทำความสะอาดคาลิปเปอร์ ใช้ผงซักฟอกอ่อนๆ และแปรงสีฟันเพื่อทำความสะอาดเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง・ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ไม่เหนียวเหนอะหนะกับยางในที่ที่มีสิ่งสกปรกมากเท่านั้น (น้ำยาล้างโซ่) ล้างที่
    ฉีดสเปรย์ซิลิโคนให้คาลิปเปอร์ทั้งตัวและเช็ดด้วยผ้ากันฝุ่น (ก่อนติดตั้งแผ่น)

    ท่านอาจต้องเตรียมสิ่งของต่อไปนี้ร่วมกัน
    แผ่นจารบี
    น้ำมันหล่อลื่นสำหรับลับคมน้ำมัน
    สเปรย์ซิลิโคน
    จารบียางหรือจาระบีซิลิโคน (สำหรับทำความสะอาดลูกสูบและบีบออก)
    น้ำยาทำความสะอาดอะไหล่ (น้ำยาล้างโซ่)
    มีดโกน (ใช้ไม้เสียบหนังหรือไขควงปากแบนก็ได้)
    ตะไบเหล็ก
    กระดาษกันน้ำ
    คีมลูกสูบ (PistonTool) (สำหรับทำความสะอาดลูกสูบและบีบออก)
    Pad pin (ถ้าสนิมรุนแรงและทำให้เกิดการกระแทก)     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด