ปลอกแฮนด์อุ่นมือ

  • รหัสสินค้า: 08T50KVZ000B

    ฿5,125

    คะแนนวีไบค์: +51 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    Forza Z ABS Z Forza Z ABS Z ABS Forza(MF10) 11 MF10-1300001- Forza(MF10) 10 MF10-1200001- Forza(MF10) 09 MF10-1100001- Forza(MF10) 08 MF10-1000001-
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต] 08T50-KVZ-000B
    [หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง] 11M / MF10-1300001- | 10M / MF10-1200001- | 09M / MF10-1100001- | 08M / MF10-1000001-

    รายละเอียดคำถาม

    •มีสวิตช์ควบคุมที่ใช้ปุ่มกดชนิดย้อนกลับที่ปรับได้ 5 ขั้นตอน <br /> •อุ่นมือของผู้ขับขี่ด้วย "ชนิดเส้นรอบวงทั้งหมด" ซึ่งองค์ประกอบความร้อนคือ วางไว้ในเส้นรอบวงทั้งหมดและมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความเร็วของปฏิกิริยาและการควบคุมที่ดีซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการที่แม่นยำ
    •มันจะปิดฮีตเตอร์กริปโดยอัตโนมัติและไฟแสดงสถานะจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบปกป้องรถของคุณด้วยฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเมื่อแรงดันไฟฟ้าของรถลดลง

    คำเตือน

    * ชิ้นส่วนที่ต้องการระหว่างการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถ. คลิกที่นี่เพื่อรายการชิ้นส่วนที่ต้องการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.
    * มีบางกรณีที่อุณหภูมิจะแตกต่างกันไปเนื่องจากสภาพอากาศในระหว่างการเดินทาง

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    Forza Z ABS Z Forza Z ABS Z ABS Forza(MF10) 11 MF10-1300001- Forza(MF10) 10 MF10-1200001- Forza(MF10) 09 MF10-1100001- Forza(MF10) 08 MF10-1000001-
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (16 ทบทวน)

    7

    8

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Old products of the full circumference Heater that have become valuable

    22 Nov 2021
    5.0
    Honda, Yamaha, SEA BASS, and Kawasaki have all recently introduced grip heaters with an integrated throttle pipe to reduce the grip diameter.
    The operation switch is also built into the LeftGrip, not a separate unit, and the LED color changes with the temperature setting.

    That, the appearance is certainly Parenthesis good and the grip diameter is thin, but there is a part that I think how it is practical.

    First of all, the Grip's built-in LED light (for light detection and temperature setting), you can't see anything with the Handlebar Cover on!
    Especially with the Large Handlebar Cover on, I couldn't see anything when I looked into it.
    I can't see the temperature setting or even if it's on at all.
    The New Model is automatically turned on and maintains the previous settings, so it's fine?
    I was waiting for it to warm up, and after about 5 minutes of driving, it didn't turn on! I've had that happen many times.
    I don't trust him.

    On this point, if it is the old model of this Switch separate type, it can be installed in a place where it can be seen clearly, and the power supply and the temperature setting can be seen at a glance.
    I think the New Model prioritizes the ability to operate without taking your hands off the Handlebar, and doesn't take into account operation in really cold places.


    This older model does not have an integrated throttle pipe, so the grip is thicker for that.
    It is certain that there is a sense of discomfort in operability compared with New Model.
    But you'll get used to that.

    There is a problem that the Grip is too thick to be able to open it fully quickly, but it is not a problem because I do not open it fully quickly when the temperature is such that the Grip heater is turned on.
    The thicker Grip is more forgiving of rough handling with cold hands, and is easier to use when you are consulting with the road surface and opening the Grip slowly.

    It is such an old type Grip heater, but it is becoming the discontinuance of a lot whether it is the intention of the manufacturer who wants to switch to New Model.
    The mainstream Grip heater for Scooters is the Type with only half a heat gland in it, and this one is still going strong.
    But the Type with Heater on all sides is almost completely wiped out.

    In such a situation, this is the old type of the few all-around type Heater that survived.
    It is for FORZA, but you can use it for any car models by cutting, pasting and adding.
    I'm diverting it to my Yamaha TDM900.
    Of course, the wiring needs to be modified, but if you have a Soldering iron, you can modify it easily.

    Anyway, it's a valuable all-around Heater Switch separate body type.
    It's not new, and it looks dumb, but if you have a practical car that uses a Handlebar Cover, this is definitely the way to go.
    If you want to use it, you have to do the Wiring process, so you have to be responsible for anything that happens.
    ดูรายละเอียด
    Honda, Yamaha, SEA BASS และ Kawasaki เพิ่งเปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบด้ามจับพร้อมท่อเค้นแบบบูรณาการเพื่อลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของด้ามจับ
    สวิตช์การทำงานยังติดตั้งอยู่ใน LeftGrip ไม่ใช่ยูนิตแยกต่างหาก และไฟ LED จะเปลี่ยนสีตามการตั้งค่าอุณหภูมิ

    รูปลักษณ์นั้นดูดีและเส้นผ่านศูนย์กลางของกริปก็บาง แต่ก็มีส่วนที่ฉันคิดว่ามันใช้งานได้จริง

    อย่างแรกเลย ไฟ LED ในตัวของ Grip (สำหรับการตรวจจับแสงและการตั้งค่าอุณหภูมิ) คุณจะมองไม่เห็นสิ่งใดเมื่อเปิดฝาครอบแฮนด์มือจับ!
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปิดฝาครอบแฮนด์รถขนาดใหญ่ ผมมองไม่เห็นอะไรเลยเมื่อมองเข้าไป
    ฉันไม่เห็นการตั้งค่าอุณหภูมิหรือแม้ว่าจะเปิดอยู่ก็ตาม
    รุ่นใหม่จะเปิดโดยอัตโนมัติและรักษาการตั้งค่าก่อนหน้านี้ ไม่เป็นไร?
    ฉันกำลังรอให้เครื่องอุ่นเครื่อง และหลังจากขับรถไปประมาณ 5 นาที เครื่องก็ไม่เปิดขึ้นมา! ฉันเคยมีสิ่งนั้นเกิดขึ้นหลายครั้ง
    ฉันไม่ไว้ใจเขา

    ในจุดนี้หากเป็นรุ่นเก่าของสวิตช์แบบแยกชิ้นนี้ สามารถติดตั้งในที่ที่มองเห็นได้ชัดเจน และสามารถมองเห็นแหล่งจ่ายไฟและการตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว
    ฉันคิดว่ารุ่นใหม่ให้ความสำคัญกับความสามารถในการทำงานโดยไม่ต้องละมือจากแฮนด์บาร์ และไม่คำนึงถึงการทำงานในที่เย็นจัด


    รุ่นเก่านี้ไม่มีท่อปีกผีเสื้อในตัว ด้ามจับจึงหนาขึ้นสำหรับสิ่งนั้น
    มีความรู้สึกไม่สบายในการใช้งานเมื่อเทียบกับ New Model อย่างแน่นอน
    แต่คุณจะชินกับมัน

    มีปัญหาตรงที่ Grip หนาเกินไปที่จะเปิดได้เต็มที่อย่างรวดเร็ว แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะว่าผมเปิดมันไม่เร็วเต็มที่เมื่ออุณหภูมิถึงขนาดทำให้ Grip Heater เปิดขึ้น
    กริปที่หนาขึ้นจะให้อภัยในการจัดการที่หยาบด้วยมือที่เย็น และใช้งานง่ายขึ้นเมื่อคุณปรึกษากับพื้นผิวถนนและเปิดกริปช้าๆ

    เป็นเครื่องทำความร้อนแบบ Grip แบบเก่า แต่กำลังถูกยกเลิกไปมากไม่ว่าจะเป็นความตั้งใจของผู้ผลิตที่ต้องการเปลี่ยนไปใช้ New Model
    กริปฮีตเตอร์กระแสหลักสำหรับสกูตเตอร์เป็นแบบที่มีต่อมความร้อนเพียงครึ่งเดียวและอันนี้ยังคงแข็งแกร่ง
    แต่เครื่อง Type with Heater ทุกด้านถูกลบออกไปเกือบหมด

    ในสถานการณ์เช่นนี้ นี่คือฮีตเตอร์แบบเก่าที่รอดชีวิตมาได้
    สำหรับ FORZA แต่คุณสามารถใช้กับรถรุ่นใดก็ได้โดยการตัด วาง และเพิ่ม
    ฉันกำลังเปลี่ยนเส้นทางไปที่ Yamaha TDM900 ของฉัน
    แน่นอนว่าการเดินสายไฟจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข แต่ถ้าคุณมีหัวแร้ง คุณก็สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย

    อย่างไรก็ตามมันเป็น Heater Switch แบบแยกส่วนของร่างกายที่คุ้มค่า
    ไม่ใช่เรื่องใหม่และมันดูงี่เง่า แต่ถ้าคุณมีรถที่ใช้งานได้จริงซึ่งใช้ที่ครอบแฮนด์รถ นี่คือทางที่จะไปอย่างแน่นอน
    หากคุณต้องการใช้งาน คุณต้องดำเนินการตามกระบวนการเดินสาย ดังนั้น คุณจะต้องรับผิดชอบในสิ่งที่เกิดขึ้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Installation of new PCX125 JF81 before delivery

    09 Jun 2021
    4.0
    I had it installed at the shop before I took delivery of my new PCX.
    Excellent in the middle of winter.
    To use it, use it at the maximum heater temperature, and when it gets hot, lower the temperature gradually.
    It is a half lap Type, so it takes a little time to warm up 。
    Especially in the middle of winter, my hands get so cold that I think my fingertips are going to burst, so having a grip heater makes a big difference.
    If you use Knuckle Visor and Handlebar Cover together with Grip heater, your hands will never get cold.
    However, because the grip becomes thicker than NORMAL, I think there is a sense of discomfort at first, but if you get used to it, I think Large is strong.
    The other thing is that the price is expensive.
    It has a built-in battery lift protection system, so you have to buy it as an insurance premium.
    ดูรายละเอียด
    ฉันมีมันติดตั้งที่ร้านก่อนที่จะส่งมอบ PCX ใหม่ของฉัน
    ยอดเยี่ยมในช่วงกลางฤดูหนาว
    หากต้องการใช้งาน ให้ใช้ที่อุณหภูมิฮีตเตอร์สูงสุด และเมื่อร้อนขึ้น ให้ลดอุณหภูมิลงทีละน้อย
    เป็นประเภทครึ่งรอบจึงต้องใช้เวลาอุ่นเครื่องเล็กน้อย。
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงกลางฤดูหนาว มือของฉันเย็นมากจนฉันคิดว่านิ้วจะระเบิด ดังนั้นการมีเครื่องทำความร้อนแบบกริปจึงทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก
    หากคุณใช้ Knuckle Visor และ Handlebar Cover ร่วมกับ Grip Heater มือของคุณจะไม่มีวันเย็น
    อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกริปจะหนากว่า NORMAL ในตอนแรก ฉันคิดว่าอาจรู้สึกไม่สบายตัว แต่ถ้าคุณชินกับมัน ฉันคิดว่า Large นั้นแข็งแกร่ง
    อีกอย่างคือราคามันแพง
    มีระบบป้องกันการยกแบตเตอรี่ในตัว ดังนั้นคุณต้องซื้อเป็นเบี้ยประกัน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Recommendation to Yamaha motor scooter?

    05 Dec 2020
    5.0
    I put it on MAJESTYS. since the price of Yamaha OEM is high and it is a half-round type, I bought one for FORZA. the OEM Switch is installed with Mirror, but there is a sense of profit because the Bracket of the Switch installation is included as a part in the case of FORZA. Grip is also recommended for those who prefer a thicker grip. ดูรายละเอียด
    ฉันใส่มันลงบน MAJESTYS เนื่องจาก Yamaha OEM มีราคาสูงและเป็นแบบครึ่งวงกลม ผมจึงซื้อให้ FORZA สวิตช์ OEM ติดตั้งพร้อมกระจกเงา แต่มีกำไรเนื่องจากการติดตั้ง Bracket ของสวิตช์นั้นรวมอยู่ด้วยในกรณีของ FORZA นอกจากนี้ยังแนะนำให้ใช้กริปสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกริปที่หนากว่า ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    A must for winter touring.

    01 Oct 2020
    5.0
    CUB110 (JA44) I bought it for winter commuting/touring in
    I also compared the less expensive Universal Product of other companies, but I chose this OEM product for the peace of mind it gives me when installing it.

    There are several MODES of heat to choose from, but I personally don't think it's a good idea. To use it or not to use it. I felt it was an additional feature that I didn't really need, since I had two choices of

    Installation is not so difficult if you follow the Manual...it's more difficult to remove the cowl of the CUB:....
    ดูรายละเอียด
    CUB110 (JA44) ฉันซื้อมันสำหรับการเดินทางไปทำงาน/ท่องเที่ยวในฤดูหนาว
    ฉันยังเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์สากลที่มีราคาถูกกว่าของบริษัทอื่น แต่ฉันเลือกผลิตภัณฑ์ OEM นี้เพื่อความสบายใจเมื่อทำการติดตั้ง

    มีโหมดความร้อนหลายโหมดให้เลือก แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่าไม่ใช่ความคิดที่ดี จะใช้หรือไม่ใช้ก็ได้ ฉันรู้สึกว่ามันเป็นคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ฉันไม่ต้องการจริงๆ เพราะฉันมีตัวเลือกสองอย่างคือ

    การติดตั้งไม่ได้ยากนักหากทำตามคู่มือ...ถอดฝาครอบ CUB ออกยากกว่า:....
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    After all this time … pretty good

    15 Dec 2019
    4.0
    It's warm enough for me to wind it halfway around Removing the Screen was a bit of a hassle to install, but it wasn't particularly difficult (If you remove the Screen, it's for the Sole? Bullet Terminal of the Bullet Terminal is out) It's pricey, but worth installing if you ride every day, even in the winter ดูรายละเอียด
    มันอุ่นพอที่จะหมุนได้ครึ่งทาง การถอดหน้าจอออกค่อนข้างยุ่งยากในการติดตั้ง แต่ก็ไม่ได้ยากเป็นพิเศษ (หากคุณเอาหน้าจอออก มีไว้สำหรับ Sole? Bullet Terminal ของ Bullet Terminal ดับ) มันแพ่ง แต่คุ้มค่าที่จะติดตั้งถ้าคุณขี่ทุกวันแม้ในฤดูหนาว ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด