หน้าแรก

【DAYTONA】FCC Reinforced Clutch Kit

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿2,022
คะแนนวีไบค์: 20

ตรงรุ่น:

APE 50 04 AC16 [Frame No.] AC16-1300001 or later

XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.] AD 14 - 1100001 or later

APE 50 06 AC16 [Frame No.] AC 16-1400001 to 1499999

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

3-จาน
ระยะฟรีของสปริง: 37mm
[ภายในผลิตภัณฑ์ประกอบไปด้วย]
จานคลัทช์(อะไหล่ซ่อมแซม:63605)
แผ่นคลัทช์(อะไหล่ซ่อมแซม:63604)
- ประเก็นฝาเครื่อง(อะไหล่ซ่อมแซม:63589)
สปริงคลัทช์(อะไหล่ซ่อมแซม:72318)

[รายละเอียดสินค้า]

เป็น "ประเภทกระดาษ FCC" ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นการเลื่อนลงการจับคลัตช์และคลัตช์ครึ่งหนึ่งเมื่อขับรถบนวงจร. กระดาษผสมเคฟลาร์มีความทนทานสูงพร้อมความรู้สึกแบบคลัทช์แบบไม้ก๊อกและเพิ่มขึ้นประมาณ 3 เท่า. สปริงเสริมเป็นอัตราสปริงที่กำหนดไว้เฉพาะสำหรับรุ่นที่สามารถรับการส่งกำลังที่เชื่อถือได้. ส่งกำลังที่ยิ่งใหญ่ของเครื่องยนต์ไปยังพื้นผิวถนนโดยตรงได้อย่างน่าเชื่อถือ. มีแผ่นคลัตช์ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน. ทนต่อการลื่นและความทนทานได้ดีเยี่ยม

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    As the clutch of Ape 100 started to slide, I got a clutch disc, a plate and a clutch spring gasket all purchased for replacement, so it was good as this price so it is good for those who stick to fine people and genuineness I think that it may be good to buy only the original clutch disc and gasket, but when it examines it exceeds 5000 yen The clutch disc is somewhat different when compared with genuine The spring is the same degree of hardness After exchange Although we tried but tried to clutch, it became better, but it got better Adjust the clutch wire and screw as well Of course it is the most troublesome to peel off the gasket The new gasket was built with oil before it was incorporated I think that it is Kana I'm with the instructions for the first time but get more information on the net Imt I think I will go to Sunnari and become confident when I work from leaving

    When I raised the Engine Displacement Volume to 85 cc, there was no gold so I bought it for the time being Reinforced Clutch. I intended to be on a regular basis, but I started using it for a couple months. Crying

    The lifetime of Clutch is different depending on how to ride, so it can not be said unconditionally, but in the case of Clutch, I think that around 75 cc is the limit. Those who are thinking of high-power Engine such as 88 cc, we recommend 3-type of Mukawa river.

    By Bore up to 80 cc, exchange, Clutch slipping disappeared and expected performance was obtained!
    At the time of installation, holding down Reinforced Spring with LifterPlate and tightening Bolt is so soon enough that power skill is needed ... if hang holds even Large is it durable?
    If you want to incorporate it comfortably, Bolt longer than OEM Quantity : 2pc Please prepare and temporarily hold the plate and exchange it for OEMBolt?
    Removing the Bolt Be sure to mount it diagonally.

    XR100MOTARD145ccBore up together in the up.
    It was short, tied, both wonderful, I thought that FCC was Fossil.
    I ran about 1000 km so far, but slipping etc.. I am well without it.
    Clutch lever will be a bit heavy, but if you ride a day it will not bother you at all.
    It is a thing changed for just in case, but I have unexpected efficacy, I feel something I got. It was good to change.
    Well Big Thank you very much

    It is built into the vehicle of 145cc Bore up of XR100 MOTARD.
    I had two XR 100, the other one was Yoshimura 125 cc, Mukawa's Special clutch.
    Better than the Clutch in Mukawa, it is a good fellow Ring.
    The problem is that the item here is five discs of Mukawa river, Quantity : 1 Set of 4pcs. So, I am worried about durability.
    I ran 1,000 kilometers from the built-in, but for now, there is no slip.
    If it is about 115 cc of Bore up, durability is enough.

    We exchanged at the same time as Bore Up Kit.
    In exchange for security I needed a lot of power to operate the Lever.
    Quantity : 2pc It is an operation with your finger, but it is a bit painful if you wait for a signal - - -

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【SP Takegawa】Manual Clutch
คลัทช์แมนนวล SP Takegawa DAX ST50
【SHIFT UP】FCC Clutch Kit
FCC ชุดคลัทช์ SHIFT UP 500SS (H1)
【KN Planning】Centrifugal Clutch
ผ้าคลัทช์ KN Planning SUPER CUB 50 (C50)
【KITACO】3 Disc Drive Unit
ชุดคลัทช์ KITACO MONKEY
【ATop】Clutch Kit
Clutch Kit ATop PCX125
【SHIFT UP】FCC Clutch Kit
FCC ชุดคลัทช์ SHIFT UP 500SS (H1)