รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ : AC4A (อลูมิเนียม)รายละเอียดคำถาม
ทำให้การทำงานของคลัตช์เบาลงมากโดยใช้กลไกเพลาลูกเบี้ยวแบบเดิมเพื่อดันตรงกลาง (2 ชิ้น) กลไก.
วงจรระบายอากาศติดตั้งใน 2 ตำแหน่งที่ติดตั้ง
เช่นท่อระบายอากาศติดอยู่กับบุคคลที่มีการจัดการที่ดีเมื่อติดตั้งระบบไอเสียขึ้นลงระบบไอเสีย
เป็นสลักเกลียวสายไฟที่จำเป็นสำหรับการแข่งรถมาตรฐาน
ใช้ฝาครอบด้านนอกแบบคลัทช์ที่ถอดออกได้ซึ่งสามารถเปลี่ยนแผ่นแรงเสียดทานได้
* โปรดทราบว่ามีหลายกรณีที่น้ำมันเครื่องอาจรั่วไหลขึ้นอยู่กับขาตั้งสำหรับรถแข่งหรือขึ้นอยู่กับความเอียงของตัวรถเมื่อถอดฝาครอบด้านนอกของคลัตช์ออก
ใช้ตัวกรองน้ำมันชนิดถอดออกได้ชนิดกระดาษ
เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับออยคูลเลอร์
ปริมาณน้ำมันใช้หน้าต่างหม้อน้ำมันและสามารถตรวจสอบได้
วงจรระบายอากาศติดตั้งใน 2 ตำแหน่งที่ติดตั้ง
เช่นท่อระบายอากาศติดอยู่กับบุคคลที่มีการจัดการที่ดีเมื่อติดตั้งระบบไอเสียขึ้นลงระบบไอเสีย
เป็นสลักเกลียวสายไฟที่จำเป็นสำหรับการแข่งรถมาตรฐาน
ใช้ฝาครอบด้านนอกแบบคลัทช์ที่ถอดออกได้ซึ่งสามารถเปลี่ยนแผ่นแรงเสียดทานได้
* โปรดทราบว่ามีหลายกรณีที่น้ำมันเครื่องอาจรั่วไหลขึ้นอยู่กับขาตั้งสำหรับรถแข่งหรือขึ้นอยู่กับความเอียงของตัวรถเมื่อถอดฝาครอบด้านนอกของคลัตช์ออก
ใช้ตัวกรองน้ำมันชนิดถอดออกได้ชนิดกระดาษ
เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับออยคูลเลอร์
ปริมาณน้ำมันใช้หน้าต่างหม้อน้ำมันและสามารถตรวจสอบได้
คำอธิบาย
คลิกที่นี่เพื่อดูตัวเลือก
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าไม่สามารถติดตั้งชุดคลัทช์เสริม SP TAKEGAWA 5 แผ่นในชุดนี้ได้* ราคาและคุณสมบัติของสินค้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
* ต้องใช้ชิ้นส่วน HONDA OEM เมื่อติดตั้งกับ NSF100
โปรดเตรียมแยกต่างหาก. ไม่รวมอยู่ในชุด
1. 50135-GN1-000 ปลอกคอ R ที่แขวนเครื่องยนต์ด้านหลัง x1pc.
2. 92000-08105 กลอน 6pts. 8 x105 x1pc.
3. 94101-08000 เครื่องซักผ้าธรรมดา 8 มม x1pc.
4. 22870-GAA-000 สายคลัตช์ COMP x1pc.