ชุดคาร์บูเรเตอร์ลูกใหญ่ Mikuni VMΦ 20

  • รหัสสินค้า: 110-0012101

    ฿5,947

    คะแนนวีไบค์: +118 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ


    สามารถเติมน้ำมันแยกกันได้
    ด้วย Main Jet #230 Pilot Jet #30
    [Product Contents]
    VM Φ20 Carburetor Assembly x 1pc.
    Main Jet (MIKUNI) หกเหลี่ยม/ใหญ่) #220 x 1pc.
    Main Jet (MIKUNI Round Type/Large) #240 x 1pc.
    Throttle Sub Cable x 1pc.
    Manifold Set x 1pc.
    5mm L- ประแจรูปร่าง
    ประแจรูปตัว L 6 มม.
    น็อตหัวแม่มือ 6 x 20 x 4 ชิ้น
    สลักเกลียวหัว 8 x 25 x 2 ชิ้น
    ตัวท่อร่วม (มีจุกน้ำมัน รูปตัว L/ใหญ่)

    รายละเอียดคำถาม


    เป็น Big Carburetor Kit ที่เข้าแถวสำหรับรถภารกิจ 2 จังหวะเป็นหลัก เป็นคาร์บูเรเตอร์ที่ทำให้ง่ายต่อการจัดการด้วยช่วงกว้างของเครื่องยนต์ STD ไปจนถึงการติดตั้งแบบเจาะ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานบนถนน เนื่องจากทุกประเภทมีข้อกำหนดในการหล่อลื่นแยกจากกัน

    คำอธิบาย


    โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของผู้ผลิตเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

    คำเตือน


    ข้อควรระวัง: การตั้งค่าชิ้นส่วนเจ็ทเป็นสิ่งจำเป็นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของเครื่องยนต์หรือสภาพการขับขี่เนื่องจาก Kitaco ชุดคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ใช้ชิ้นส่วนของแท้ของผู้ผลิตคาร์บูเรเตอร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้ชิ้นส่วนของแท้สำหรับการตั้งค่า หากมีการใช้ส่วนอื่น ๆ คุณไม่สามารถตั้งค่าที่ถูกต้องและจะมีปัญหา
    *เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เครื่องฟอกอากาศ STD

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    4.8

    / 5

    (4 ทบทวน)

    3

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Fast Shipping Excellent Quality

    01 Dec 2017
    5.0
    โดย

    NO NAME

    us.gif
    Super fast shiiping, got to California in 4 days! Carb was pre-tuned from the factory, so I don't have to do too much tuning. I will be ordering again. ดูรายละเอียด
    เร็วสุด shiiping ถึงแคลิฟอร์เนียใน 4 วัน! คาร์บถูกปรับแต่งมาจากโรงงาน ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องปรับแต่งมากจนเกินไป ฉันจะสั่งซื้ออีกครั้ง ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I did not think that there was a change so far! (◎ _ ◎;)

    10 Feb 2017
    5.0
    I installed it in YSR 80.
    First, although the appearance is Cut-out's intake man is Parenthesis good. The carburetor Body also gets bigger than expected when compared with OEM's 18 π.. I was able to attach the pon without any trouble in the installation. It is performance, but it is much better startability. OEMcarburetor probably was overflowing (^_^;) I feel that the feeling of Torque has increased considerably with Smooth. I think that you can enjoy even more by packing detailed settings!
    ดูรายละเอียด
    ฉันติดตั้งใน YSR 80
    ประการแรกแม้ว่ารูปลักษณ์ของ Cut-out's intake man ก็อยู่ในวงเล็บที่ดี ตัวคาร์บูเรเตอร์ยังใหญ่กว่าที่คาดไว้เมื่อเทียบกับ 18 π ของ OEM.. ฉันสามารถติดปอนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ในการติดตั้ง เป็นประสิทธิภาพ แต่สตาร์ทได้ดีกว่ามาก OEMcarburetor อาจจะล้น (^_^;) ฉันรู้สึกว่า Torque เพิ่มขึ้นอย่างมากกับ Smooth ฉันคิดว่าคุณสามารถเพลิดเพลินได้มากขึ้นด้วยการบรรจุการตั้งค่าโดยละเอียด!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Since the carburetor was out of condition, it purchased. (since an age is also an age (smile))
    attachment was arranged by what is called Pons attachment. Even if it does not carry out the
    Setting, either, it can ride, but a Setting is somewhat n

    22 Jan 2013
    5.0
    Since the carburetor was out of condition, it purchased. (since an age is also an age (smile))
    attachment was arranged by what is called Pons attachment. Even if it does not carry out the
    Setting, either, it can ride, but a Setting is somewhat needed.
    ดูรายละเอียด
    เนื่องจากคาร์บูเรเตอร์เสียจึงซื้อ (เพราะอายุก็วัยเช่นกัน (ยิ้ม))
    สิ่งที่แนบมาถูกจัดเรียงตามสิ่งที่เรียกว่าสิ่งที่แนบมาด้วย แม้ว่าจะไม่ได้ดำเนินการ
    ฉากนั้นก็สามารถขี่ได้ แต่จำเป็นต้องมีการตั้งค่าบ้าง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Although attached to a 60-cc pocke now, it corresponds also to the normal engine... As comment attached to normal, it is the acceleration and response of touch which are called an entire different thing.
    After attaching with 60 cc, with the jets attac

    01 Jun 2009
    4.0
    Although attached to a 60-cc pocke now, it corresponds also to the normal engine... As comment attached to normal, it is the acceleration and response of touch which are called an entire different thing.
    After attaching with 60 cc, with the jets attached from the beginning, it was thin, exchanged for the large jet of count, and has settled down.
    Since the air cleaner of normal cannot be attached, the filter of a kitaco is used.
    ดูรายละเอียด
    ถึงแม้ว่าตอนนี้จะติดมากับรถขนาด 60 ซีซี แต่ก็ตรงกับเครื่องยนต์ปกติ... ตามความคิดเห็นที่แนบมากับเรื่องปกติ มันคืออัตราเร่งและการตอบสนองของการสัมผัสที่เรียกว่าสิ่งที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
    หลังจากติด 60 ซีซี โดยติดไอพ่นตั้งแต่แรกเริ่ม บางลง แลกกับไอพ่นขนาดใหญ่นับ และตกลงมา
    เนื่องจากไม่สามารถติดตั้งเครื่องฟอกอากาศแบบธรรมดาได้ จึงใช้ตัวกรองของ kitaco
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด