Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
นอกจากล้อที่เล็กลงและการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแล้วสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งโมตาร์ดของรถออฟโรดคือการเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก
สิ่งที่ขาดในการหยุดการทำงานทำให้เกิดคุณภาพด้วยชุดเบรค Moto Master
ต้นแบบที่แนะนำสำหรับชุดแข่ง: φ11-φ13 (โปรดใช้ขนาดเดียวกับสต็อก) ● ต้องเปลี่ยนท่อเบรค ..
คุณสามารถใช้ชุดท่อเบรคพิเศษหรือระบบสั่งซื้อและแยกต่างหาก ..
รุ่นส้อมกลับต้องมีการดัดแปลงตัวป้องกันท่อด้านในของส้อมหน้า ..
สิ่งที่ขาดในการหยุดการทำงานทำให้เกิดคุณภาพด้วยชุดเบรค Moto Master
ต้นแบบที่แนะนำสำหรับชุดแข่ง: φ11-φ13 (โปรดใช้ขนาดเดียวกับสต็อก) ● ต้องเปลี่ยนท่อเบรค ..
คุณสามารถใช้ชุดท่อเบรคพิเศษหรือระบบสั่งซื้อและแยกต่างหาก ..
รุ่นส้อมกลับต้องมีการดัดแปลงตัวป้องกันท่อด้านในของส้อมหน้า ..
ใช้สำหรับรุ่น
