Forged Aluminum Magnesium Wheel M10R Corse

  • รหัสสินค้า: FMY18.Y12NC
    • IN STOCK
    • Out stock

฿193,848

คะแนนวีไบค์: +3,877 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
ค่าจัดส่ง ฿100

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด
YZF-R1 15-

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

■ปลอกคอมาตรฐานF/Rจำนวน:Set
[ด้านหน้า]
・ขนาด:3.50-17
น้ำหนัก:ไม่มีข้อมูล

[ด้านหลัง]
・ขนาด:6.00-17
น้ำหนัก:ไม่มีข้อมูล

[Sprocket]
การดัดแปลง:ประเภท A
ขนาดมาตรฐาน:A525.41
ขนาดที่แนะนำ: เช่นเดียวกับข้างต้น

[ประเภทสินค้า]
ล้อแมกนีเซียม
สำหรับ Street (ประสิทธิภาพสูง ・ STREETWheel)
สำหรับการแข่งรถ (ล้อแข่งขัน)

[วัสดุ]
แมกนีเซียม (มก.) ZK60A สำหรับการปลอม

[ออกแบบ]
5X10 "Y" Spoke
RACINGDesign ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างความสมดุลในอุดมคติระหว่างการลดน้ำหนักและค่าความแข็งแกร่ง

[มาตรฐานความปลอดภัย]
[ล้อถนน]
JWL Standard Correspondence

[ขนาดเฟืองมาตรฐาน (OEM)] # 525-43
•เงื่อนไขการดำเนินการ
การตีขึ้นรูปร้อน
แม่พิมพ์ทองคำพิเศษ (แม่พิมพ์พิเศษ)
การตีขึ้นรูปหลายทิศทางพร้อมกัน (ระบบตีขึ้นรูปทั้งหมด)
คลาส 15000t ปลอม PRESS
การตัดและตกแต่งรูปร่างขั้นสุดท้ายด้วย CNC (คอมพิวเตอร์ควบคุม)

[การป้องกันการกัดกร่อน]
การสร้างฟิล์มป้องกันพื้นผิวเพื่อป้องกันการกัดกร่อนโดยการอโนไดซ์

[ประเทศที่ผลิต]
อิตาลี (ผลิตในอิตาลี)

[ผู้ผลิตการผลิต]
Brembo S.. p. ก.
ผ่านเบรมโบ 25 24035 CURNO (BG) อิตาลี

รายละเอียดคำถาม

ล้อแมกนีเซียมฟอร์จที่ถึงระดับวุฒิภาวะด้วยประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์หลายปีและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
ล้อนี้ใช้ "10 Spokes รูปตัว Y" ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นประเภทล้อฟอร์จในอุดมคติ แต่เพื่อยกระดับความเบาและความแข็งแกร่งให้ถึงระดับสูงสุด จึงแตกต่างจากรุ่น 10 Spoke อื่นๆ (อลูมิเนียม) โดยขึ้นอยู่กับส่วน H ที่ซับซ้อนมากขึ้นและมีการออกแบบ Spoke เป็นพิเศษ. การออกแบบซี่ล้อขึ้นอยู่กับส่วน H ที่ซับซ้อนมากขึ้นเพื่อเพิ่มระดับความเบาและความแข็งแกร่งให้สูงสุด..

[มาตรฐานความปลอดภัย]
[ล้อถนน]
ผลิตภัณฑ์นี้มีระดับความปลอดภัยที่ชัดเจนตามมาตรฐาน JWL ..
(JWL Standard Correspondence)

[ภาพวาด]
การเตรียมไพรเมอร์สำหรับวัสดุแมกนีเซียม
ใช้สียูรีเทนคุณภาพสูงที่มีความคงทนเป็นเลิศในการเคลือบผิว

โครงสร้างและส่วนประกอบ
[ส่วนฮับ]
โครงสร้างกลวงชิ้นเดียวถูกนำมาใช้สำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยการคว้าน ..
ล้อหน้าใช้โครงสร้าง discAttachment. มี.
ล้อหลังใช้โครงสร้าง "discAttachment

[พูดเป็นภาษาอังกฤษ]
รูปแบบพื้นฐาน (การออกแบบรูปทรงหน้าตัดและการประมวลผลน้ำหนักเบา) ใช้ Racing Wheel Design เป็นโซลูชั่นโดยตรง ..

[ส่วนขอบ]
โครงสร้างแบบไม่มีท่อ MT
* การออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับ STREET / RACING เนื่องจากการปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์การใช้งาน ..

การต่อท่อถังน้ำมัน
วัสดุส่วนประกอบหลักของล้อคือ A7075 (Duralumin พิเศษ).
ผลิตด้วยเครื่องจักรกลซีเอ็นซี
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ในขณะเดียวกันก็เน้นที่ความสวยงามในการใช้งาน
การรักษาพื้นผิวเป็น Anodized Finishing

[ระบบแดมเปอร์]
ใช้ระบบกันกระแทกชนิดวงแหวนใหม่
ระบบแดมเปอร์ที่ออกแบบใหม่เพื่อน้ำหนักเบาและความทนทาน
บางล้อเป็น Ring TypeSpec. ถูกเรียก.

[วาล์วลม]
AluminiumAir Valve รวมอยู่ในมาตรฐาน

[Sprocket]
SprocketSpec พิเศษ. ถูกเรียก.

คำอธิบาย

* สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

คำเตือน

* M10R Corse มาพร้อมกับวาล์วอากาศ "รุ่นตรง" เป็นมาตรฐาน.
*ชุดล้อหลังแบบโมโนอาร์มมาพร้อมกับ "L (90 องศา) สเปค "แอร์วาล์ว.
* เฟืองพิเศษจำหน่ายแยกต่างหาก
* ราคาสำหรับชุดประกอบด้วยล้อหน้าและล้อหลังและอุปกรณ์เสริม

[เกี่ยวกับการแสดงน้ำหนักล้อ (เงื่อนไขการวัด)]
* น้ำหนักล้อที่แสดงคือ "น้ำหนักการประกอบล้อ" ซึ่งรวมถึงน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เหมาะสมเช่นแบริ่งปลอกคอด้านข้างและตัวยึดสเตอร์
* วัดน้ำหนักของล้อเดิมและ Marchesini โดยใช้ส่วนประกอบเดียวกัน. ไม่สามารถเปรียบเทียบน้ำหนักของล้อเดี่ยวที่ไม่รวมชิ้นส่วนได้อย่างเหมาะสมเนื่องจากความแตกต่างของโครงสร้าง
* ในการเปรียบเทียบน้ำหนักกับล้อแท้อย่างถูกต้องการวัดน้ำหนักจะได้มาตรฐานดังนี้
[ล้อหน้า] =น้ำหนักที่วัดโดยถอดล้อออกจากยานพาหนะ และถอดยางและดิสก์โรเตอร์ออก
[ล้อหลัง] =น้ำหนักที่วัดโดยถอดล้อออกจากยานพาหนะ และถอดยาง ดิสก์โรเตอร์ และเฟืองออก
* อัตราส่วน OEM "คืออัตราส่วนของน้ำหนักที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักล้อ Marchesini ภายใต้เงื่อนไขการวัดเดียวกันกับของเดิม (OEM) น้ำหนักล้อ. (ค่าลบยิ่งมาก

[เกี่ยวกับ Sprocket]
*สำหรับการใช้งานบนถนน เว้นแต่จะมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในขนาดยางที่จะรวมกับการเปลี่ยนล้อ ควรเลือก "เฟืองขนาดมาตรฐานสต็อก" ตามกฎทั่วไป. แม้ว่าขนาดยางล้อหลังจะเปลี่ยนไปโดยการเปลี่ยนล้อ การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้จะถือว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเส้นผ่านศูนย์กลางของยาง
170/60ZR17 ⇔ 180/55ZR17 ⇔ 190/50ZR17
* ขนาดเฟืองที่แนะนำแตกต่างจากขนาดมาตรฐานจากโรงงานสำหรับบางรุ่น แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางยางค่อนข้างใหญ่สำหรับรุ่นเหล่านี้เนื่องจากการเปลี่ยนล้อและยาง. ขนาดยางที่แนะนำจะคำนวณตามอัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของยางที่ติดตั้งก่อนการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของยางใหม่

* สีและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อาจรวมอยู่ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

ใช้สำหรับรุ่น

YZF-R1 15-

ทบทวน

สินค้าที่ดูก่อนหน้า

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด

New Custom Article

ดูทั้งหมด