SPORTMAX Q5A [120/60Zr17M (55W)] SportsMax Cue Five A Tire
- รหัสสินค้า: 354879
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สำหรับด้านหน้ายางไม่มียาง
เรเดียล
[เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ (นิ้ว)] 17
[การจำแนกประเภทยางขนาดเล็ก] บนถนน・กีฬา
[ความกว้างของยาง (มม.)] 118
[เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.)] 581
[ความกว้างขอบการปรับตัว (นิ้ว)
มาตรฐาน:3.50
・เบี้ยเลี้ยง:3.50
[ดัชนีโหลด] 55
[ความเรียบ (%)] 60
[สัญลักษณ์ความเร็ว] W
[ขนาดยาง] 120/60Zr17M/C (55 วัตต์)
รายละเอียดคำถาม
PORTMAX Q5A ท้าทายความเป็นไปได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุด ชื่อ "A"
SPORTMAX Roadsport2 พร้อมสมรรถนะรอบด้าน และ SPORTMAX Q5 พร้อมดีไซน์ลวดลายดุดัน
SPORTMAX Q5A เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีล่าสุดจากญี่ปุ่นและเหนือกว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ SportsTire ที่ Dunlop ได้พัฒนามาจนถึงปัจจุบัน
DRY/WETGrip ของมิติสูง การจัดการแสง และประสิทธิภาพอายุการใช้งานยาวนานให้ RidingPleasure ที่ยอดเยี่ยม
SPORTMAX Q5A" เป็นยางในกลุ่ม SportsSegment ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ MCRadial..
ประสิทธิภาพโดยรวมได้รับการปรับปรุงจากผลิตภัณฑ์ทั่วไป "SPORTMAX Roadsport2" และกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดได้ขยายเป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น. นอกเหนือจากการควบคุมแสงที่จำเป็นสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตแล้ว การยึดเกาะแบบแห้งและเปียกยังทำได้ในมิติที่สูงขึ้น..
LongGroove ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของ SPORTMAX Q5 ใช้สำหรับ PatternDesign. เรามุ่งมั่นที่จะสร้างยางที่สามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่หลากหลาย..
"All-round SportsTire" ที่เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวและการขับขี่ในเมืองโดยตระหนักถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน..
* [A] ใน SPORTMAX Q5A ย่อมาจาก “All-round.
•ประสิทธิภาพ
[01] เทคโนโลยีออนบอร์ด
LongGroovePattern ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของ SPORTMAX Q5 มีรูปลักษณ์ที่ดุดันและติดตั้งเทคโนโลยีที่สามารถครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่กีฬาไปจนถึงการท่องเที่ยว.
[02] LongGrooveรูปแบบ
LongGroovePattern แบบก้าวร้าว
การจัดวางรูปแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต. ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพแห้งและเปียก
รูปแบบการปราบปรามการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
ความแข็งของลวดลายบริเวณขอบพื้นเพิ่มขึ้น. การจัดการการเปลี่ยนแปลงหลังจากการสึกหรอดำเนินไปใน STREET และ Touring ถูกระงับ..
[03] โครงสร้าง MultiPullTread สามพาร์ติชัน
โครงสร้าง MultiPullTread 3 ส่วนด้านหน้า. *ยกเว้นบางไซส์
ปรับปรุงการตอบสนองต่อมุมธนาคารที่ลึกระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตและความรู้สึกปลอดภัยบนพื้นผิวถนนเปียก..
ใหม่ Hi SILICA XCompound. (การนำโพลีเมอร์ดัดแปลง Tg สูงมาใช้)
ปริมาณซิลิกาเพิ่มขึ้นเป็น 175% ของผลิตภัณฑ์ทั่วไปโดยการใช้โพลีเมอร์ดัดแปลง Tg สูง. ติดตามพื้นผิวถนนได้คล่องตัวยิ่งขึ้น. ป้องกันการลื่นไถลกะทันหันที่อุณหภูมิต่ำหรือบนพื้นถนนเปียก
ส่วนไหล่พร้อม Racing carbonด้ามจับสูงCompound.
สำหรับ Race particulate carbon เพื่อสร้างความร้อนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนแห้ง
พัฒนาเป็นโครงสร้าง REAR3-Split MultiPullTread
ใช้โครงสร้าง MultiPullTread แบบ 3 ส่วน แทนโครงสร้างดอกยาง 2 ชั้นแบบธรรมดา. เรามุ่งมั่นที่จะบรรลุทั้งอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพ WET รวมถึงประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบสปอร์ต..
สวัสดี SILICACompound ใช้ในส่วนตรงกลาง
สารประกอบผสมซิลิกาและคาร์บอนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพชีวิต...
[04] ข้อมูลส่วนตัว
เทคโนโลยีการปรับแต่ง CamberTrust
ปรับสมดุลแรงขับของแคมเบอร์หน้า/หลังเพื่อปรับปรุงแรงหมุนของหน้าเทียบกับหลัง. มุ่งสู่ลักษณะการบังคับรถแบบสปอร์ต เช่น การเลี้ยวจากด้านหน้า
ImpactParis - เทคโนโลยี
เมื่อปรับโครงสร้างและโปรไฟล์เป็น "สำหรับกีฬา" การเคลื่อนไหวด้านข้างจะถูกระงับ ขณะที่การโก่งตัวตามยาวได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ได้ทั้งการดูดซับและความแข็งแกร่งเมื่อเต็มแรง. ปรับปรุงความรู้สึกพื้นดินในการขับขี่แบบสปอร์ตขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพในการติดตามถนน
[05] เข็มขัดแบบไม่มีรอยต่อ (JLB)
ด้านหน้าอะรามิดJLB. *ยกเว้นบางไซส์
ประสบความสำเร็จในการลดน้ำหนักได้ประมาณ 6% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไปของ Dunlop. การควบคุมแบบสปอร์ตและการขับขี่ที่สะดวกสบาย. รองรับความสามารถของไรเดอร์ในการรักษาโฟกัส
UFS JLB + การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง
สามารถลดน้ำหนักได้ประมาณ 12% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไปของ Dunlop โดยการตรวจสอบความสมดุลด้านความแข็งแกร่งของดอกยางและด้านข้าง. ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
ความเห็นจากทีมพัฒนา
SportsTire ที่แท้จริงคืออะไร?.
ความรู้สึกในการเลี้ยวเข้าขณะลดความเร็วและเลี้ยวจากด้านหน้ารถทำให้รู้สึกดีขึ้น..
ติดตามเส้นเป้าหมาย. เมื่อผ่านจุดตัดแล้ว ตัวรถจะยกขึ้นและเร่งความเร็วขึ้น. รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
ความรู้สึกสบายของการยึดเกาะด้านหลัง..
ตอนนี้มุมต่อไปกำลังจะมาถึง..
ประสิทธิภาพการยึดเกาะเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต การควบคุมที่ว่องไวและไร้ความเครียดเพื่อติดตามเส้นเป้าหมาย
ประสิทธิภาพเปียกเพื่อความอุ่นใจมากขึ้นในกรณีที่ฝนตกกะทันหัน ชีวิตการเดินทางไกล และการขับขี่ที่สะดวกสบาย..
SPORTMAX Q5A เป็นยางที่สามารถใช้งานได้รอบด้านในขณะที่เล่นกีฬา..
แผนกวิศวกรรมยาง บริษัท Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
ฝ่ายพัฒนาเทคนิค 2 ทีมพัฒนา
SPORTMAX Roadsport2 พร้อมสมรรถนะรอบด้าน และ SPORTMAX Q5 พร้อมดีไซน์ลวดลายดุดัน
SPORTMAX Q5A เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีล่าสุดจากญี่ปุ่นและเหนือกว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ SportsTire ที่ Dunlop ได้พัฒนามาจนถึงปัจจุบัน
DRY/WETGrip ของมิติสูง การจัดการแสง และประสิทธิภาพอายุการใช้งานยาวนานให้ RidingPleasure ที่ยอดเยี่ยม
SPORTMAX Q5A" เป็นยางในกลุ่ม SportsSegment ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ MCRadial..
ประสิทธิภาพโดยรวมได้รับการปรับปรุงจากผลิตภัณฑ์ทั่วไป "SPORTMAX Roadsport2" และกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดได้ขยายเป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น. นอกเหนือจากการควบคุมแสงที่จำเป็นสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตแล้ว การยึดเกาะแบบแห้งและเปียกยังทำได้ในมิติที่สูงขึ้น..
LongGroove ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของ SPORTMAX Q5 ใช้สำหรับ PatternDesign. เรามุ่งมั่นที่จะสร้างยางที่สามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่หลากหลาย..
"All-round SportsTire" ที่เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวและการขับขี่ในเมืองโดยตระหนักถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน..
* [A] ใน SPORTMAX Q5A ย่อมาจาก “All-round.
•ประสิทธิภาพ
[01] เทคโนโลยีออนบอร์ด
LongGroovePattern ซึ่งเป็นทายาทสายตรงของ SPORTMAX Q5 มีรูปลักษณ์ที่ดุดันและติดตั้งเทคโนโลยีที่สามารถครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่กีฬาไปจนถึงการท่องเที่ยว.
[02] LongGrooveรูปแบบ
LongGroovePattern แบบก้าวร้าว
การจัดวางรูปแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต. ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพแห้งและเปียก
รูปแบบการปราบปรามการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
ความแข็งของลวดลายบริเวณขอบพื้นเพิ่มขึ้น. การจัดการการเปลี่ยนแปลงหลังจากการสึกหรอดำเนินไปใน STREET และ Touring ถูกระงับ..
[03] โครงสร้าง MultiPullTread สามพาร์ติชัน
โครงสร้าง MultiPullTread 3 ส่วนด้านหน้า. *ยกเว้นบางไซส์
ปรับปรุงการตอบสนองต่อมุมธนาคารที่ลึกระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตและความรู้สึกปลอดภัยบนพื้นผิวถนนเปียก..
ใหม่ Hi SILICA XCompound. (การนำโพลีเมอร์ดัดแปลง Tg สูงมาใช้)
ปริมาณซิลิกาเพิ่มขึ้นเป็น 175% ของผลิตภัณฑ์ทั่วไปโดยการใช้โพลีเมอร์ดัดแปลง Tg สูง. ติดตามพื้นผิวถนนได้คล่องตัวยิ่งขึ้น. ป้องกันการลื่นไถลกะทันหันที่อุณหภูมิต่ำหรือบนพื้นถนนเปียก
ส่วนไหล่พร้อม Racing carbonด้ามจับสูงCompound.
สำหรับ Race particulate carbon เพื่อสร้างความร้อนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนแห้ง
พัฒนาเป็นโครงสร้าง REAR3-Split MultiPullTread
ใช้โครงสร้าง MultiPullTread แบบ 3 ส่วน แทนโครงสร้างดอกยาง 2 ชั้นแบบธรรมดา. เรามุ่งมั่นที่จะบรรลุทั้งอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพ WET รวมถึงประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบสปอร์ต..
สวัสดี SILICACompound ใช้ในส่วนตรงกลาง
สารประกอบผสมซิลิกาและคาร์บอนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพชีวิต...
[04] ข้อมูลส่วนตัว
เทคโนโลยีการปรับแต่ง CamberTrust
ปรับสมดุลแรงขับของแคมเบอร์หน้า/หลังเพื่อปรับปรุงแรงหมุนของหน้าเทียบกับหลัง. มุ่งสู่ลักษณะการบังคับรถแบบสปอร์ต เช่น การเลี้ยวจากด้านหน้า
ImpactParis - เทคโนโลยี
เมื่อปรับโครงสร้างและโปรไฟล์เป็น "สำหรับกีฬา" การเคลื่อนไหวด้านข้างจะถูกระงับ ขณะที่การโก่งตัวตามยาวได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ได้ทั้งการดูดซับและความแข็งแกร่งเมื่อเต็มแรง. ปรับปรุงความรู้สึกพื้นดินในการขับขี่แบบสปอร์ตขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพในการติดตามถนน
[05] เข็มขัดแบบไม่มีรอยต่อ (JLB)
ด้านหน้าอะรามิดJLB. *ยกเว้นบางไซส์
ประสบความสำเร็จในการลดน้ำหนักได้ประมาณ 6% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไปของ Dunlop. การควบคุมแบบสปอร์ตและการขับขี่ที่สะดวกสบาย. รองรับความสามารถของไรเดอร์ในการรักษาโฟกัส
UFS JLB + การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง
สามารถลดน้ำหนักได้ประมาณ 12% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไปของ Dunlop โดยการตรวจสอบความสมดุลด้านความแข็งแกร่งของดอกยางและด้านข้าง. ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
ความเห็นจากทีมพัฒนา
SportsTire ที่แท้จริงคืออะไร?.
ความรู้สึกในการเลี้ยวเข้าขณะลดความเร็วและเลี้ยวจากด้านหน้ารถทำให้รู้สึกดีขึ้น..
ติดตามเส้นเป้าหมาย. เมื่อผ่านจุดตัดแล้ว ตัวรถจะยกขึ้นและเร่งความเร็วขึ้น. รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
ความรู้สึกสบายของการยึดเกาะด้านหลัง..
ตอนนี้มุมต่อไปกำลังจะมาถึง..
ประสิทธิภาพการยึดเกาะเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต การควบคุมที่ว่องไวและไร้ความเครียดเพื่อติดตามเส้นเป้าหมาย
ประสิทธิภาพเปียกเพื่อความอุ่นใจมากขึ้นในกรณีที่ฝนตกกะทันหัน ชีวิตการเดินทางไกล และการขับขี่ที่สะดวกสบาย..
SPORTMAX Q5A เป็นยางที่สามารถใช้งานได้รอบด้านในขณะที่เล่นกีฬา..
แผนกวิศวกรรมยาง บริษัท Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
ฝ่ายพัฒนาเทคนิค 2 ทีมพัฒนา
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดใช้รุ่นที่สอดคล้องกับยางในสิ่งพิมพ์เป็นข้อมูลอ้างอิง. มีบางกรณีที่อาจแตกต่างจากขนาดการติดตั้งจริง. มีหลายกรณีที่ขนาดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและรุ่นรถสเปคพิเศษและสถานการณ์ที่กำหนดเองแม้ว่าชื่อรุ่นการกระจัดและปีจะเหมือนกันก็ตาม. โปรดตรวจสอบท่อขนาดสัญลักษณ์ความเร็วดัชนีรับน้ำหนักประเภทยางของยางที่ติดตั้งจริงและเลือกขนาดและรูปแบบด้วยความเสี่ยงของคุณเอง* โปรดตรวจสอบกับลูกศรของส่วนไหล่ยางส่วนผนังด้านข้างว่ามีหรือไม่มีทิศทางการหมุน
* ประกอบด้วยส่วนอื่น ๆ ในภาพ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)