ชุดแผ่นคลัทช์

  • รหัสสินค้า: 160-10-003

    ฿12,084

    คะแนนวีไบค์: +242 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    GPZ900R GPZ750R GPZ900R GPZ750R
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    แผ่นคลัช / แผ่นเหล็ก / ชุดฤดูใบไม้ผลิ

    รายละเอียดคำถาม

    คลัทช์บอกเครื่องยนต์เกียร์พาวเวอร์.
    โดยไม่ต้องรั่วพลังของเครื่องยนต์ Tuned ที่มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้และในเวลาเดียวกันบอกเกียร์ที่ยังจำเป็นต้องใช้ความต้านทานการกัดกร่อนสูง.
    คลัชฤดูใบไม้ผลิเท่านั้นที่จะพึ่งพาถ้าการดำเนินการคลัชจะเป็นที่ไม่พึงประสงค์หนัก.
    แสงและการดำเนินงานที่สะดวกสบายคลัชจะต้องทนต่อความมั่นคงและหลายร้อยหลายพันครั้งของการปล่อยคลัช. นั่นเป็นเหตุผลที่ระดับสูง EngineerRing และการผลิตเทคโนโลยีของฉันเป็นสิ่งจำเป็น.

    จุดเริ่มต้นในการพัฒนาวัสดุแรงเสียดทานต้นแบบ - การทดสอบ - การก่อสร้างของสายการผลิต - การผลิต - ในประเทศญี่ปุ่นเฉพาะรุ่น AssemblyManufacturer กับระบบที่จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องทุกที่นำไปสู่การควบคุมคุณภาพ, F, ซึ่งยังเป็นผู้ผลิตชั้นนำของโลก. C. นำมาใช้ผลิตโดย C.
    เพลิดเพลินไปกับการทำงานของคลัชที่แท้จริง. Vitor R & D จะส่งมอบยอมรับ ClutchTechnology โลก.

    คำอธิบาย


    * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้

    คำเตือน


    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าการยกเลิกและการ / หรือการกลับมาของสินค้านี้ไม่สามารถได้รับการยอมรับคำสั่งครั้งเดียวได้รับการวาง.

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    GPZ900R GPZ750R GPZ900R GPZ750R
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (10 ทบทวน)

    5

    4

    1

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Plus10,000 yen more than OEM, this performance is the right answer!

    07 Jul 2021
    5.0
    I think that this performance is the right answer for Plus10,000 yen than OEM Clutch Set.
    The Clutch master is still OEM, but the difference was about the weight of the feeling.
    Next time I buy one I will buy this one as long as it is in stock.
    ดูรายละเอียด
    ฉันคิดว่าประสิทธิภาพนี้เป็นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับ Plus10,000 เยนมากกว่า OEM Clutch Set
    คลัตช์มาสเตอร์ยังคงเป็น OEM แต่ความแตกต่างอยู่ที่น้ำหนักของความรู้สึก
    ครั้งต่อไปที่ฉันซื้อ ฉันจะซื้อตัวนี้ตราบเท่าที่มีในสต็อก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    There is a point that bothers me about the assembly.

    02 Oct 2020
    5.0
    There are blue marks on the edge of the Friction plate, but should I just assemble them all the same?

    Can I insert the steel plate with the rounded end facing the engine side?
    ดูรายละเอียด
    มีเครื่องหมายสีน้ำเงินที่ขอบแผ่นแรงเสียดทาน แต่ฉันควรประกอบให้เหมือนกันทั้งหมดหรือไม่?

    ฉันสามารถใส่แผ่นเหล็กโดยให้ปลายมนหันไปทางเครื่องยนต์ได้หรือไม่?
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It is easy to handle and is a good product

    08 May 2018
    5.0
    After installing the Exhaust System and the FCR Carburetor Body, Clutch started up so I bought it.
    At first I thought whether FCC would be used for Full kit, but since both Exhaust System FCR Carburetor Body were using JB's items, we unified them with the same JB product.
    Replacement work is easy
    I assume that it is unlikely to fail just by assembling it as it is done with Rose.
    The other preparation is Gasket Oil place
    Oil spilled about 300 cc unlike other Motorcycle.
    Although it is the performance of the essence, although the connection is new, Mild
    It is not different from NORMAL.
    Large Sturdy Access Thumbnail
    I do not slide at all.
    If it slips, I was planning to change Spring, but it was ok with a feeling.
    ดูรายละเอียด
    หลังจากติดตั้งระบบท่อไอเสียและตัวคาร์บูเรเตอร์ FCR แล้ว คลัตช์ก็เริ่มทำงาน ฉันก็เลยซื้อมันมา
    ตอนแรกฉันคิดว่า FCC จะใช้สำหรับ Full kit หรือไม่ แต่เนื่องจากตัวคาร์บูเรเตอร์ FCR ของระบบท่อไอเสียทั้งคู่ใช้สิ่งของของ JB เราจึงรวมมันเข้ากับผลิตภัณฑ์ JB เดียวกัน
    เปลี่ยนงานง่าย
    ฉันคิดว่าไม่น่าจะล้มเหลวเพียงแค่ประกอบเหมือนที่ทำกับโรส
    การเตรียมการอื่น ๆ คือ Gasket Oil place
    น้ำมันรั่วประมาณ 300 ซีซี ไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์คันอื่น
    แม้ว่าจะเป็นการแสดงของแก่นแท้ แม้ว่าการเชื่อมต่อจะใหม่ Mild
    ก็ไม่ต่างจากปกติ
    ภาพขนาดย่อสำหรับการเข้าถึงที่ทนทานขนาดใหญ่
    ไม่ลื่นไถลเลย
    ถ้ามันพลาด ฉันกำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนสปริง แต่ก็โอเคกับความรู้สึก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Used for XJR 1300

    15 Apr 2018
    5.0
    I bought this because Clutch of XJR 1300 began to slide. In product photographs, Friction disk, Spring and Clutch plate, then f. c. It can be assumed that cSticker etc. are included, but only the Friction plate was received after purchase. I think that it is necessary to pay attention if you want to improve all Clutch mechanism.

    As for installation, I think that it can be done easily even by an amateur. With Gasket, Torque wrench, Water-resistance Paper etc, I did not think that it was Large strange.

    In terms of XJR's Clutch slip, because Clutch fluid is more susceptible to heat due to air-cooled Motorcycle, Piston is pushed out without having to close Clutch due to thermal expansion due to thermal expansion due to normal DOT 4 There are times when it happens.. As a first aid, if you exit Fluid from Breeder it recovers accordingly, but in that case the quality of Fluid rather than Clutch board is a problem, so I think that it will be unexpectedly resolved when exchanging for high Fluid.

    I was plagued by this problem at the time of first look at hydraulic Clutch.
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อสิ่งนี้เพราะคลัตช์ของ XJR 1300 เริ่มสไลด์ ในรูปถ่ายสินค้า ดิสก์เสียดทาน สปริงและจานคลัช ตามด้วย fc สันนิษฐานได้ว่ารวม cSticker ฯลฯ ไว้ด้วย แต่จะได้รับเฉพาะแผ่นกันเสียดสีหลังการซื้อเท่านั้น ฉันคิดว่าจำเป็นต้องให้ความสนใจถ้าคุณต้องการปรับปรุงกลไกของคลัตช์ทั้งหมด

    ส่วนเรื่องการติดตั้ง ผมว่าทำได้ง่ายๆ แม้กระทั่งมือสมัครเล่น กับปะเก็น ประแจทอร์ค กระดาษทนน้ำ ฯลฯ ไม่คิดว่าจะใหญ่โตอะไรแปลกๆ

    ในส่วนของคลัตช์สลิปของ XJR เนื่องจากน้ำมันคลัตช์ไวต่อความร้อนมากกว่าเนื่องจากมอเตอร์ไซค์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ลูกสูบถูกผลักออกโดยไม่ต้องปิดคลัตช์เนื่องจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อนจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อนจาก DOT 4 ปกติ มีบางครั้งที่มันเกิดขึ้น .. ในการปฐมพยาบาล ถ้าคุณออกจาก Fluid จาก Breeder มันจะฟื้นตามนั้น แต่ในกรณีนั้น คุณภาพของ Fluid มากกว่า Clutch board เป็นปัญหา ฉันคิดว่ามันจะได้รับการแก้ไขโดยไม่คาดคิดเมื่อเปลี่ยน Fluid สูง

    ฉันถูกรบกวนโดยปัญหานี้ในขณะที่ดูคลัตช์ไฮดรอลิกครั้งแรก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    I did not slip.

    16 Aug 2017
    3.0
    As it is only Drive plate, it should be better for durability. As Kit does not include Friction plate, there is no Demerit for Merit unique to FCC. I dare to expect durability only.
    ดูรายละเอียด
    เนื่องจากเป็น Drive plate เท่านั้น จึงควรมีความทนทานดีกว่า เนื่องจากชุดคิทไม่มีเพลทแบบเสียดทาน จึงไม่มีค่า Demerit for Merit ที่มีลักษณะเฉพาะสำหรับ FCC ผมกล้าคาดหวังความทนทานเท่านั้น
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด