ชุดยึดสายคลัช

  • รหัสสินค้า: WCD30BK-BMW
    • IN STOCK
    • Out stock

฿15,825

คะแนนวีไบค์: +158 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    BMW
    S1000RR 10-22

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ฉบับมืด
    [วัสดุ / วัสดุ] อลูมิเนียม
    [ประเภทคันโยก] รอบ
    [Lever Ratio] 28/30 มม
    [ประเภทแคลมป์] แคลมป์มาตรฐาน

    รายละเอียดคำถาม

    GALE SPEED Original's Wire Clutch Holder Kit.
    ฟังก์ชันที่เป็นเอกลักษณ์และละเอียดของ GALE SPEED เช่น อัตราทดคันบังคับและการปรับตำแหน่งคันโยก มอบสัมผัสอันประณีตที่ผู้ขี่แต่ละคนมองหา..
    เช่นเดียวกับมาสเตอร์ซิลินเดอร์ วัสดุอะลูมิเนียมได้รับการกลึงอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ทั้งความแม่นยำ ความแข็งแกร่ง และความเบา โดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือสูญเสียแรงที่ปลายนิ้ว

    [คันโยกแบบกลม]
    คันโยกทรงกลมที่ใช้นิ้วดึงได้

    ชุดตัวยึดคลัตช์คุณภาพสูงสำหรับการทำงานของคันโยกที่ยอดเยี่ยม
    Wire Clutch Holder Kit พร้อมคุณสมบัติการปรับแต่งทั้งหมดสำหรับการทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่น
    เหมือนงานสั่งทำ..

    ตัวปรับอัตราส่วน
    ผู้ถือร่วมในประเทศไทยสองประเภทพร้อมอัตราส่วนคันโยกที่ปรับได้. คุณสามารถเลือกความสว่างและความรู้สึกของการควบคุม ..
    *การใช้งานอาจหนักขึ้นหากระยะห่างจากเดือยถึงศูนย์กลางของประเทศไทยน้อยกว่า 32 มม.

    กลไกการปรับก้านเปิด
    การปรับการเปิดคันโยก 12 ระดับพร้อมปุ่มหมุน

    สวิตช์เครื่องกล
    รวมสวิตช์คลัตช์ชนิดเครื่องกล 2 ขั้ว

    ขั้นตอนการกำจัดเนื้อสัตว์ที่ Lever
    น้ำหนักเบาขึ้นด้วยคันโยกเจาะออก. กรณีล้มก็มีข้อดีคือหักท้ายแล้วปล่อยให้รถวิ่งต่อไป ..

    แบริ่งในตัว
    ส่วนเดือยที่เชื่อมต่อตัวยึดกับน็อคเกอร์ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ว่าพินเดือยจะถูกขันให้แน่น..
    * ละเอียด / RedLogoSpec. รายการทอง

    สายปรับสาย
    คุณสามารถปรับการเล่นลวดได้อย่างง่ายดายในขณะที่สวมถุงมือ

    คันโยกพับเก็บได้
    ปลายคันโยกยุบตัวเมื่อล้ม ลดแรงกระแทก..

    อัตราส่วนเดียวกับ OEM แต่เบากว่า
    แบริ่งในส่วนเดือยช่วยลดแรงต้านทานในการดึงคันโยกและช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่น

    การเปลี่ยนแปลงคันโยกโดยผู้ถือร่วมประเทศไทย
    ใช้หลักการของเลเวอเรจ เปลี่ยนระยะห่างจากจุดดำเนินการ (ประเทศไทย) ไปที่ศูนย์กลาง (หมุน) เปลี่ยนความง่ายในการหักคลัชและความเบาของคลัช..
    รวมผู้ถือร่วมในประเทศไทยสองประเภท
    มาพร้อมกับ 28mm และ 30mm หรือ 32mm และ 34mm Thailand Co-Holder
    เลือกขนาดตัวยึดที่คุณต้องการสำหรับ Touch ที่คุณต้องการ

    <ระยะทางไปยังศูนย์กลาง
    ถ้าคุณอยู่ไกล
    ระยะชักสั้นลงและระยะตัดของคลัตช์ดีขึ้น..
    *การทำงานของคลัตช์อาจช้าขึ้นอยู่กับรถ..
    หากคุณอยู่ใกล้กับ
    ช่วงชักยาวขึ้นและการทำงานของคลัตช์เบาลง..
    *คลัชอาจไม่แตกขึ้นอยู่กับรุ่น..

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *เงื่อนไขการใช้งาน (โปรดตรวจสอบขนาดโดยตรวจสอบลวดสต็อกและดึงลวดที่ด้านข้างแฮนด์จับ)
    เส้นผ่านศูนย์กลางของการผูกจะต้องเป็น Φ8
    เส้นผ่านศูนย์กลางปลายลวดต้องเป็น Φ8
    ความยาวสายในต้อง 40-50 มม.
    หากขนาดข้างต้นใช้ไม่ได้ ให้เปลี่ยนความตึงที่ด้านเครื่องยนต์. หากความตึงด้านเครื่องยนต์เปลี่ยนไป แต่ไม่เป็นไปตามขนาดข้างต้น จะไม่สามารถใช้งานได้
    *การเลือกอัตราส่วน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างจากจุดศูนย์กลางของเดือยไปยังจุดกึ่งกลางของ tyco ของตัวยึดคันโยกสต็อกคือ 28 มม.-34 มม.
    *ยานพาหนะที่มีระยะห่างน้อยกว่า 32 มม. จากเดือยถึงจุดศูนย์กลางของ tycoon อาจประสบกับการใช้งานที่หนักกว่า
    *สวิตช์บางตัวอาจต้องมีการดัดแปลงหรือไม่สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับรูปร่างของมัน
    * ระยะห่างระหว่างการติดตั้ง: มีความเป็นไปได้ที่จะสัมผัสกับครอบ มิเตอร์ ฯลฯ. ขึ้นอยู่กับการเดินสายไฟ อาจมีการใช้แรงดึง
    * มีบางกรณีที่มีประเภทอื่นอยู่ในภาพถ่าย
    * โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต

    ใช้สำหรับรุ่น

    BMW
    S1000RR 10-22

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด