รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] หล่อสีดำ 1 ชิ้น[ปริมาณ] ซ้าย / ชุดขวา
[ข้อมูลจำเพาะ] สเปคแคลมป์จับเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.0-22.2 มม
[ขนาด] ความกว้างของแท่นยึด : 13 มม
รายละเอียดคำถาม
Dragster เจนเนอเรชั่นแรกเปิดตัวในปี 1998 และครองใจท้องถนนด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง บรรจุภัณฑ์ภายนอกที่เร้าใจ เสียงที่เย้ายวนโดยการติดตั้งห้องโค้งงอหลังการขาย สวิงอาร์มยาว และระบบบังคับเลี้ยวที่น่าตื่นเต้น. นี่คือกระจกทรงเตี้ยที่ทำจากเหล็กหล่อสีดำที่เข้ากันได้กับแฮนด์บาร์ขนาด Φ22.0-22.2 มม. สำหรับ Dragster 125 ใหม่และ Dragster 200 ใหม่
แดรกสเตอร์ : ตามชื่อที่แนะนำ ชุดกระจกนี้ช่วยให้การออกแบบด้านหน้าซึ่งอวดอ้างพลังการต่อสู้อันล้นหลามในแนวเส้นตรง ลดต่ำลงยิ่งขึ้นในมุมที่ต่ำลงเมื่อมองไปยังมุมมองด้านหลัง
กระจกสต็อกของ Dragster 125 และ 200 ใหม่พร้อมเครื่องยนต์ 4 จังหวะมีขนาดใหญ่และมองเห็นได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ใหม่และผู้ขับขี่ที่กลับมาซึ่งเคยขี่ Dragster รุ่นดั้งเดิม
ฉันเริ่มชินกับการขี่แล้วและต้องการทำให้กระจกพร้อมรบมากขึ้น!
เราต้องการตกแต่งรถแดร็กสเตอร์คันใหม่ให้สวยงามยิ่งขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ขี่ได้เท่เท่านั้น แต่ยังต้องวางบนพื้นด้วย!
นี่คือกระจกหล่อขึ้นรูปจากจักรยานยนต์จริง โดยจับคู่กับพื้นผิวของชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้น
ประวัติของอิตัลเจ็ท : Leopoldo Tartarini ผู้ก่อตั้ง Italjet เป็นนักแข่งรถที่มีชื่อเสียง และร่วมกับพ่อของเขา คว้าแชมป์รายการแข่งรถทั่วอิตาลีก่อนจะมาเป็นนักแข่งรถโรงงานของ Ducati
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางสาธารณะอันทรงเกียรติ : เขายังเหลือสัญญากับ Ducati อีกหนึ่งปีเมื่อเขาไม่สามารถแข่งขันในอันดับสูงสุดได้เนื่องจากได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุระหว่างการต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดใน Moto Giro
Leopoldo ในฐานะนักแข่งรถผู้แข็งแกร่ง เจ้าของโรงงาน และเจ้าของแบรนด์ ได้แสดงความเป็นลูกผู้ชายให้ Ducati ดูคาติ ซึ่งเขายังมีสัญญาอยู่ และร่วมกับช่างเทคนิคเครื่องยนต์ชื่อดังและเพื่อนของเขาอย่าง Giorgio Monetti เขารับความท้าทายในการโหลดรถใหม่สุดแวววาวของเขา ดูคาติ 175 ของขวัญจากดูคาติ ออกเดินทางสู่ Ducati World Adventure แพ็คเกจทัวร์ริ่งโปรโมชั่นสุดล้ำ (เพื่อแสดงให้โลกเห็นถึงความเก่งกาจทางเทคนิคของรถ Ducati) เริ่มตั้งแต่ปี 1954. ในปี 1954 เขาได้รับความท้าทายในการเข้าร่วม Ducati World Adventure ซึ่งเป็นแพ็คเกจทัวร์ส่งเสริมการขายขั้นสูงขนาดใหญ่ (เพื่อแสดงให้โลกเห็นถึงความสามารถทางเทคนิคของรถ Ducati).
นี้ 37, 282 ไมล์ (60,000กม.!!!!) การเดินทางผ่าน 42 ประเทศเต็มไปด้วยการผจญภัยที่ยากและท้าทายเกินกว่าจะจินตนาการได้
การเดินทางอันยาวนานทำให้เลโอโปลโดและโมเน็ตติต้องผ่านความเจ็บป่วย การทะเลาะวิวาทในสโมสรในสิงคโปร์ซึ่งรวมถึงกองทัพเรืออิตาลี การปล้นขี่อูฐระหว่างการเดินทางระหว่างอิหร่านและอิรัก การถูกจองจำในช่วงวันหยุดคริสต์มาสในอินโดนีเซียเนื่องจากความเข้าใจผิดที่เกิดจากการเข้าใจผิด ID, ทางข้ามอันแผดเผาของออสเตรเลีย, คลื่นความหนาวเหน็บในนิวซีแลนด์ และปลายทางสุดท้ายของมนุษยชาติคืออเมริกาใต้ ซึ่ง Hill และ Caiman ตั้งเป้าไปที่สองนักบิดรุ่นเยาว์. ลีโอโปลโดและโมเนตติกลับมาทั้งชีวิตที่โบโลญญา ประเทศอิตาลีเพื่อจบการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่นี้
จากนั้น Leopoldo ได้ก่อตั้ง Italjet เพื่อให้แนวคิดของเขาเป็นจริง ไม่เพียงแต่ขายและปรับแต่งจักรยานยนต์ของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายเดิมเท่านั้น แต่ยังรับความท้าทายใหม่ๆ ด้วย (เพื่อส่งเสริมรถจักรยานยนต์ในกลุ่มเยาวชนและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับเยาวชนและสตรีทันสมัยที่ไม่เคยขี่รถจักรยานยนต์มาก่อน). อิตัลเจ็ทก่อตั้งขึ้น
Monetti เป็นตัวแทนจำหน่ายจักรยานร่วมกับ Ducati, Fiat, Lancia และอื่น ๆ
Italjet ผลิตสกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ และจักรยานไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 1959 และมีการออกแบบมากกว่า 150 แบบ
ปรัชญาของอิตัลเจ็ทมีดังนี้
มันคือการสร้างนวัตกรรมและคาดการณ์ถึงรสนิยมและแฟชั่นของสาธารณชนในขณะที่นำหน้าคู่แข่งอยู่หนึ่งก้าว
นี่คือบางส่วนของการสร้างสรรค์ที่เอกลักษณ์นี้นำมาสู่
Pack 2 Moped เป็นมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ได้รับเลือกให้รวมอยู่ใน MOMA (พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ นิวยอร์ก) ซึ่งเป็นผลมาจากความพยายามอย่างไม่ลดละของบริษัทในการผสมผสานการออกแบบเข้ากับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ในกรณีที่คุณสงสัย จักรยานคันที่สองในประเภทรถจักรยานยนต์คือ Vincent HRD Black Shadow)
ตอนนี้ Italget อยู่ในมือของ Massimo Tartarini ลูกชายของ Leopoldo
[คำแนะนำในการติดตั้ง Dragster]
(1) เนื่องจากจำเป็นต้องถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ออก 1 ครั้ง ให้ถอดสลักเกลียวออกจากพื้นที่ติดตั้งปลายแฮนด์อย่างระมัดระวัง (อย่าลบออกทั้งหมด)
(2) ถอดข้อต่อสายไฟสำหรับไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ซึ่งอยู่ใต้มาตรวัด
(3) ถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ออกให้หมดโดยเลื่อนออกด้วยสายข้อต่อที่ถอดออก
(4) คลายสลักเกลียว (2) ที่จัดมาให้พร้อมกับผลิตภัณฑ์นี้และสอดขายึดข้อเหวี่ยงผ่านไปยังตำแหน่งการติดตั้ง
(5) จับกระจกให้แน่นและปรับมุมของกระจก หลังจากปรับแล้ว ให้ยึดตัวยึดบาร์แคลมป์
(6) ตรวจสอบว่าสกรูข้อต่อระหว่างกระจกและตัวยึดตัวยึดแฮนด์ไม่หลวม และติดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ที่ถอดออกมาเมื่อคุณถอดออกเพื่อให้การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ สายไฟของไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ OEM ทำขึ้นอย่างประณีตโดยการแกะสลัก ร่องสายไฟเข้าไปในตัวยึดอลูมิเนียมแท่ง แต่โปรดระวังอย่าเล่นและกัดสายไฟเมื่อทำการติดตั้ง
*Italjet Dragster ผลิตในอิตาลี เนื่องจากส่วนประกอบหลายชิ้นได้รับการออกแบบแตกต่างจากของรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น การถอดชิ้นส่วนในสต็อกอาจส่งผลให้เกิดสภาพที่ไม่ปกติในญี่ปุ่น เช่น ลักษณะเฉพาะที่รุนแรงและแรงบิดในการติดตั้งที่จำกัด ผลิตภัณฑ์นี้ จำเป็นต้องถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ บางส่วนออก ดังนั้นโปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย ITALJET Dragster ที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการติดตั้งหากคุณมีคำถามใดๆ วิธีการติดตั้งที่อธิบายในเอกสารฉบับนี้เป็นเพียงโครงร่างคร่าวๆ อาจมีการทำงานหรือ ชั่วโมงการทำงานที่ไม่ได้อธิบายอย่างครบถ้วนในเอกสารนี้.
[วิธีติดตั้งบนจักรยานด้วยแคลมป์มือจับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.0-22.2 มม.]
(1) ถอดชิ้นส่วนออกจนถึงจุดที่คุณต้องการติดตั้ง ในกรณีนี้ โปรดยืดแฮนด์บาร์ให้ยาวขึ้นหรือเลื่อนที่ยึดคลัตช์ด้านซ้ายและกรวยเบรก/ปีกผีเสื้อด้านขวาไปที่ด้านในของแฮนด์จับเพื่อสร้างพื้นที่ที่จำเป็น 13 มม. หรือมากกว่า สำหรับการติดตั้ง
(2) คลายสลักเกลียว (2) ให้มาพร้อมกับกระจกและเลื่อนขายึดข้อเหวี่ยงไปยังตำแหน่งติดตั้ง
(3) จับกระจกให้แน่นและปรับมุมของกระจก หลังจากปรับแล้ว ให้ยึดตัวยึดบาร์แคลมป์
(4) ตรวจสอบว่าสกรูข้อต่อระหว่างกระจกกับขายึดบาร์ไม่หลวม เป็นอันเสร็จเรียบร้อย
*จักรยานยนต์สมัยใหม่มักจะอยู่ที่ขอบแฮนด์ ก่อนการติดตั้ง โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบและหารือกับเจ้าหน้าที่บริการที่ได้รับอนุญาตถึงวิธีการสร้างพื้นที่ในการติดตั้ง ในกรณีของจักรยาน เช่น จักรยานยนต์คันเร่งไฟฟ้าที่มีปลายสต็อคบาร์รูปทรงคี่ ซึ่งมักใช้กับจักรยานยนต์ฮอนด้า คันเร่งอาจทำงานไม่ถูกต้องหากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับปลายแฮนด์สต็อก โปรดพิจารณาและปรึกษาเราอย่างรอบคอบ วิธีการติดตั้งที่อธิบายไว้ในบทความนี้เป็นโครงร่างคร่าวๆ อาจเป็นงานหรือชั่วโมงการทำงานที่ไม่ได้อธิบายไว้อย่างครบถ้วนในเอกสารนี้.
แดรกสเตอร์ : ตามชื่อที่แนะนำ ชุดกระจกนี้ช่วยให้การออกแบบด้านหน้าซึ่งอวดอ้างพลังการต่อสู้อันล้นหลามในแนวเส้นตรง ลดต่ำลงยิ่งขึ้นในมุมที่ต่ำลงเมื่อมองไปยังมุมมองด้านหลัง
กระจกสต็อกของ Dragster 125 และ 200 ใหม่พร้อมเครื่องยนต์ 4 จังหวะมีขนาดใหญ่และมองเห็นได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ใหม่และผู้ขับขี่ที่กลับมาซึ่งเคยขี่ Dragster รุ่นดั้งเดิม
ฉันเริ่มชินกับการขี่แล้วและต้องการทำให้กระจกพร้อมรบมากขึ้น!
เราต้องการตกแต่งรถแดร็กสเตอร์คันใหม่ให้สวยงามยิ่งขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ขี่ได้เท่เท่านั้น แต่ยังต้องวางบนพื้นด้วย!
นี่คือกระจกหล่อขึ้นรูปจากจักรยานยนต์จริง โดยจับคู่กับพื้นผิวของชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้น
ประวัติของอิตัลเจ็ท : Leopoldo Tartarini ผู้ก่อตั้ง Italjet เป็นนักแข่งรถที่มีชื่อเสียง และร่วมกับพ่อของเขา คว้าแชมป์รายการแข่งรถทั่วอิตาลีก่อนจะมาเป็นนักแข่งรถโรงงานของ Ducati
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางสาธารณะอันทรงเกียรติ : เขายังเหลือสัญญากับ Ducati อีกหนึ่งปีเมื่อเขาไม่สามารถแข่งขันในอันดับสูงสุดได้เนื่องจากได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุระหว่างการต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดใน Moto Giro
Leopoldo ในฐานะนักแข่งรถผู้แข็งแกร่ง เจ้าของโรงงาน และเจ้าของแบรนด์ ได้แสดงความเป็นลูกผู้ชายให้ Ducati ดูคาติ ซึ่งเขายังมีสัญญาอยู่ และร่วมกับช่างเทคนิคเครื่องยนต์ชื่อดังและเพื่อนของเขาอย่าง Giorgio Monetti เขารับความท้าทายในการโหลดรถใหม่สุดแวววาวของเขา ดูคาติ 175 ของขวัญจากดูคาติ ออกเดินทางสู่ Ducati World Adventure แพ็คเกจทัวร์ริ่งโปรโมชั่นสุดล้ำ (เพื่อแสดงให้โลกเห็นถึงความเก่งกาจทางเทคนิคของรถ Ducati) เริ่มตั้งแต่ปี 1954. ในปี 1954 เขาได้รับความท้าทายในการเข้าร่วม Ducati World Adventure ซึ่งเป็นแพ็คเกจทัวร์ส่งเสริมการขายขั้นสูงขนาดใหญ่ (เพื่อแสดงให้โลกเห็นถึงความสามารถทางเทคนิคของรถ Ducati).
นี้ 37, 282 ไมล์ (60,000กม.!!!!) การเดินทางผ่าน 42 ประเทศเต็มไปด้วยการผจญภัยที่ยากและท้าทายเกินกว่าจะจินตนาการได้
การเดินทางอันยาวนานทำให้เลโอโปลโดและโมเน็ตติต้องผ่านความเจ็บป่วย การทะเลาะวิวาทในสโมสรในสิงคโปร์ซึ่งรวมถึงกองทัพเรืออิตาลี การปล้นขี่อูฐระหว่างการเดินทางระหว่างอิหร่านและอิรัก การถูกจองจำในช่วงวันหยุดคริสต์มาสในอินโดนีเซียเนื่องจากความเข้าใจผิดที่เกิดจากการเข้าใจผิด ID, ทางข้ามอันแผดเผาของออสเตรเลีย, คลื่นความหนาวเหน็บในนิวซีแลนด์ และปลายทางสุดท้ายของมนุษยชาติคืออเมริกาใต้ ซึ่ง Hill และ Caiman ตั้งเป้าไปที่สองนักบิดรุ่นเยาว์. ลีโอโปลโดและโมเนตติกลับมาทั้งชีวิตที่โบโลญญา ประเทศอิตาลีเพื่อจบการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่นี้
จากนั้น Leopoldo ได้ก่อตั้ง Italjet เพื่อให้แนวคิดของเขาเป็นจริง ไม่เพียงแต่ขายและปรับแต่งจักรยานยนต์ของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายเดิมเท่านั้น แต่ยังรับความท้าทายใหม่ๆ ด้วย (เพื่อส่งเสริมรถจักรยานยนต์ในกลุ่มเยาวชนและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับเยาวชนและสตรีทันสมัยที่ไม่เคยขี่รถจักรยานยนต์มาก่อน). อิตัลเจ็ทก่อตั้งขึ้น
Monetti เป็นตัวแทนจำหน่ายจักรยานร่วมกับ Ducati, Fiat, Lancia และอื่น ๆ
Italjet ผลิตสกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ และจักรยานไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 1959 และมีการออกแบบมากกว่า 150 แบบ
ปรัชญาของอิตัลเจ็ทมีดังนี้
มันคือการสร้างนวัตกรรมและคาดการณ์ถึงรสนิยมและแฟชั่นของสาธารณชนในขณะที่นำหน้าคู่แข่งอยู่หนึ่งก้าว
นี่คือบางส่วนของการสร้างสรรค์ที่เอกลักษณ์นี้นำมาสู่
Pack 2 Moped เป็นมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ได้รับเลือกให้รวมอยู่ใน MOMA (พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ นิวยอร์ก) ซึ่งเป็นผลมาจากความพยายามอย่างไม่ลดละของบริษัทในการผสมผสานการออกแบบเข้ากับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ในกรณีที่คุณสงสัย จักรยานคันที่สองในประเภทรถจักรยานยนต์คือ Vincent HRD Black Shadow)
ตอนนี้ Italget อยู่ในมือของ Massimo Tartarini ลูกชายของ Leopoldo
[คำแนะนำในการติดตั้ง Dragster]
(1) เนื่องจากจำเป็นต้องถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ออก 1 ครั้ง ให้ถอดสลักเกลียวออกจากพื้นที่ติดตั้งปลายแฮนด์อย่างระมัดระวัง (อย่าลบออกทั้งหมด)
(2) ถอดข้อต่อสายไฟสำหรับไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ซึ่งอยู่ใต้มาตรวัด
(3) ถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ออกให้หมดโดยเลื่อนออกด้วยสายข้อต่อที่ถอดออก
(4) คลายสลักเกลียว (2) ที่จัดมาให้พร้อมกับผลิตภัณฑ์นี้และสอดขายึดข้อเหวี่ยงผ่านไปยังตำแหน่งการติดตั้ง
(5) จับกระจกให้แน่นและปรับมุมของกระจก หลังจากปรับแล้ว ให้ยึดตัวยึดบาร์แคลมป์
(6) ตรวจสอบว่าสกรูข้อต่อระหว่างกระจกและตัวยึดตัวยึดแฮนด์ไม่หลวม และติดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ที่ถอดออกมาเมื่อคุณถอดออกเพื่อให้การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ สายไฟของไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์ OEM ทำขึ้นอย่างประณีตโดยการแกะสลัก ร่องสายไฟเข้าไปในตัวยึดอลูมิเนียมแท่ง แต่โปรดระวังอย่าเล่นและกัดสายไฟเมื่อทำการติดตั้ง
*Italjet Dragster ผลิตในอิตาลี เนื่องจากส่วนประกอบหลายชิ้นได้รับการออกแบบแตกต่างจากของรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น การถอดชิ้นส่วนในสต็อกอาจส่งผลให้เกิดสภาพที่ไม่ปกติในญี่ปุ่น เช่น ลักษณะเฉพาะที่รุนแรงและแรงบิดในการติดตั้งที่จำกัด ผลิตภัณฑ์นี้ จำเป็นต้องถอดไฟเลี้ยวหน้าปลายแฮนด์และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ บางส่วนออก ดังนั้นโปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย ITALJET Dragster ที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการติดตั้งหากคุณมีคำถามใดๆ วิธีการติดตั้งที่อธิบายในเอกสารฉบับนี้เป็นเพียงโครงร่างคร่าวๆ อาจมีการทำงานหรือ ชั่วโมงการทำงานที่ไม่ได้อธิบายอย่างครบถ้วนในเอกสารนี้.
[วิธีติดตั้งบนจักรยานด้วยแคลมป์มือจับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.0-22.2 มม.]
(1) ถอดชิ้นส่วนออกจนถึงจุดที่คุณต้องการติดตั้ง ในกรณีนี้ โปรดยืดแฮนด์บาร์ให้ยาวขึ้นหรือเลื่อนที่ยึดคลัตช์ด้านซ้ายและกรวยเบรก/ปีกผีเสื้อด้านขวาไปที่ด้านในของแฮนด์จับเพื่อสร้างพื้นที่ที่จำเป็น 13 มม. หรือมากกว่า สำหรับการติดตั้ง
(2) คลายสลักเกลียว (2) ให้มาพร้อมกับกระจกและเลื่อนขายึดข้อเหวี่ยงไปยังตำแหน่งติดตั้ง
(3) จับกระจกให้แน่นและปรับมุมของกระจก หลังจากปรับแล้ว ให้ยึดตัวยึดบาร์แคลมป์
(4) ตรวจสอบว่าสกรูข้อต่อระหว่างกระจกกับขายึดบาร์ไม่หลวม เป็นอันเสร็จเรียบร้อย
*จักรยานยนต์สมัยใหม่มักจะอยู่ที่ขอบแฮนด์ ก่อนการติดตั้ง โปรดพิจารณาอย่างรอบคอบและหารือกับเจ้าหน้าที่บริการที่ได้รับอนุญาตถึงวิธีการสร้างพื้นที่ในการติดตั้ง ในกรณีของจักรยาน เช่น จักรยานยนต์คันเร่งไฟฟ้าที่มีปลายสต็อคบาร์รูปทรงคี่ ซึ่งมักใช้กับจักรยานยนต์ฮอนด้า คันเร่งอาจทำงานไม่ถูกต้องหากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับปลายแฮนด์สต็อก โปรดพิจารณาและปรึกษาเราอย่างรอบคอบ วิธีการติดตั้งที่อธิบายไว้ในบทความนี้เป็นโครงร่างคร่าวๆ อาจเป็นงานหรือชั่วโมงการทำงานที่ไม่ได้อธิบายไว้อย่างครบถ้วนในเอกสารนี้.
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดเข้ากับด้ามจับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.0-22.2 มม. มาตรฐานได้* ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ร่วมกันทางด้านซ้ายและด้านขวา โปรดใช้ในทิศทางที่คุณต้องการ
*ตัวยึดบาร์แคลมป์ของผลิตภัณฑ์นี้ทำจากโครงสร้างชิ้นเดียวหล่อขึ้นรูป
* การฟิตติ้งต้องสอดตัวยึดบาร์ผ่านปลายแฮนด์
* ความกว้างของตัวยึดบาร์แคลมป์คือ 13 มม. อนุญาตให้มีช่องว่างอย่างน้อย 13 มม. สำหรับการติดตั้ง
*โปรดแน่ใจว่าได้ทดลองขับจักรยานบนถนนโล่งที่มีทัศนวิสัยดี เพื่อให้ชินกับการมองเห็นที่เปลี่ยนไป
*รูปภาพอาจมีผลิตภัณฑ์อื่นๆ
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
DRAGSTAR125 22
DRUG STAR200 22
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
