Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
DS1100 99-08 [Used in]Rear
DSC1100 00-08 [Used in]Rear
FJ1100 84 [Where used] Front double disk
FJ1100 84 [Used in] rear
FJ1200 86-88 [Used point]Front double disc
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
รายละเอียดคำถาม
[คุณสมบัติซีรีส์ถนน]
มันโดดเด่นด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและความต้านทานการสึกหรอที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงานใด ๆ (จากอุณหภูมิสูงถึงต่ำ) ทำให้เกิดความทนทานที่ดีเยี่ยม สารประกอบ
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับเบรกหน้า
มันโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่มีแรงเสียดทานสูงโดยเฉพาะในทุกสภาวะการทำงาน
มีประสิทธิภาพการเบรกสูงสุดในซีรีส์ถนน แนะนำให้ใช้สารประกอบ SA
[ความลับในการเบรกที่ปลอดภัยคือผ้าเบรค]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกนำเสนอผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงที่หลากหลาย ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลายตั้งแต่การเผาไหม้ไปจนถึงคาร์บอนเซรามิก Brembo สามารถตอบสนองความต้องการของทุกสาขาวิชา: การแข่งรถถนนออฟโรดถนนและ สกูตเตอร์
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสอง sys ได้ TEMS: โลหะที่ถูกเผาและอินทรีย์
ตัวเลือกของสารประกอบที่จะใช้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้
สารประกอบต่าง ๆ ของผ้าเบรกที่แตกต่างกันสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับสารหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดกับแผ่นด้านหลังได้ ไม่ว่ารูปร่างใด ๆ ที่ไม่มีการเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยให้กระบวนการเบรกและสารกัดกร่อนมีเสถียรภาพ ดิสก์เบรกสะอาด
■เซรามิกคาร์บอน: RC, CC, TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิน, ผงโลหะ, น้ำมันหล่อลื่นและการขัด
ค่าสัมประสิทธิ์ของค่าสัมประสิทธิ์ของค่าสัมประสิทธิ์ แรงเสียดทานจะถูกกำหนดโดยสารยึดเกาะเรซิ่นและผงโลหะและสารหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ทุก ๆ ผ้าเบรคมีแอพพลิเคชั่นเฉพาะของตัวเองตัวเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่าง ๆ ที่ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนน เบรกจะต้องมีความเสถียรสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรกเริ่มต้นเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับสารประกอบทั้งหมดและมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ การแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้งด้วยช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างการใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งเบรกเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นโดย การเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนและวัฏจักรการระบายความร้อนที่ถูกต้องที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกที่จะดำเนินการได้อย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไปแล้วจะนานกว่าสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสารประกอบโลหะที่ถูกเผา .
มันโดดเด่นด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและความต้านทานการสึกหรอที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการทำงานใด ๆ (จากอุณหภูมิสูงถึงต่ำ) ทำให้เกิดความทนทานที่ดีเยี่ยม สารประกอบ
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับเบรกหน้า
มันโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่มีแรงเสียดทานสูงโดยเฉพาะในทุกสภาวะการทำงาน
มีประสิทธิภาพการเบรกสูงสุดในซีรีส์ถนน แนะนำให้ใช้สารประกอบ SA
[ความลับในการเบรกที่ปลอดภัยคือผ้าเบรค]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกนำเสนอผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงที่หลากหลาย ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลายตั้งแต่การเผาไหม้ไปจนถึงคาร์บอนเซรามิก Brembo สามารถตอบสนองความต้องการของทุกสาขาวิชา: การแข่งรถถนนออฟโรดถนนและ สกูตเตอร์
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสอง sys ได้ TEMS: โลหะที่ถูกเผาและอินทรีย์
ตัวเลือกของสารประกอบที่จะใช้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้
สารประกอบต่าง ๆ ของผ้าเบรกที่แตกต่างกันสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับสารหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดกับแผ่นด้านหลังได้ ไม่ว่ารูปร่างใด ๆ ที่ไม่มีการเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยให้กระบวนการเบรกและสารกัดกร่อนมีเสถียรภาพ ดิสก์เบรกสะอาด
■เซรามิกคาร์บอน: RC, CC, TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิน, ผงโลหะ, น้ำมันหล่อลื่นและการขัด
ค่าสัมประสิทธิ์ของค่าสัมประสิทธิ์ของค่าสัมประสิทธิ์ แรงเสียดทานจะถูกกำหนดโดยสารยึดเกาะเรซิ่นและผงโลหะและสารหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ทุก ๆ ผ้าเบรคมีแอพพลิเคชั่นเฉพาะของตัวเองตัวเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่าง ๆ ที่ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนน เบรกจะต้องมีความเสถียรสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรกเริ่มต้นเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับสารประกอบทั้งหมดและมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ การแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้งด้วยช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างการใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งเบรกเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นโดย การเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนและวัฏจักรการระบายความร้อนที่ถูกต้องที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกที่จะดำเนินการได้อย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไปแล้วจะนานกว่าสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสารประกอบโลหะที่ถูกเผา .
คำเตือน
[เกี่ยวกับสินค้าที่มาพร้อมกับบัตรป้องกันการปลอมแปลง]*บัตรป้องกันการปลอมแปลงแบบดั้งเดิมจะไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจอีกต่อไป นับจากนี้เป็นต้นไป โปรดลงทะเบียนรหัส QR ที่แนบมากับผลิตภัณฑ์ด้วยแอปพลิเคชัน "Brembo Check"
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
DS1100 99-08 [Used in]Rear
DSC1100 00-08 [Used in]Rear
FJ1100 84 [Where used] Front double disk
FJ1100 84 [Used in] rear
FJ1200 86-88 [Used point]Front double disc
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)