Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
KDX125SR 90-00 [Used in]Rear
KDX200SR 89-93 [Used in]Rear
KDX220R 94-99 [Used in]Rear
KDX220SR 94-99 [Used in]Rear
KDX250SR 91-93 [Used in]Rear
KLX250ES 94-97 [Used in]Rear
KLX250SR 93-97 [Used in]Rear
KX125 89-90 [Used in]Rear
KX250 89-90 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
DR250R 95-00 [Used in]Rear
DR250S 90-94 [Used in] rear
DR250SHE 90-94 [Used in] rear
RM125 89-95 [Used in] rear
RM250 89-93 [Used in]Rear
RMX250 S 89-95 [Used in] rear
RMX250 89-95 [Used in] rear
TS125R 89-99 [Used in] rear
TS200R 89-95 [Used in] rear
DJEBEL250 92-95 [Used in]Rear
DJEBEL250GPS Ver. 98-00 [Used in]Rear
DJEBEL250 XC 96-01 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
DT200WR 91-94 [Used in] rear
DT230 LANZA 97-99 [Used in]Rear
SEROW250S 08 (XT250S) 3C5C [part used]Rear
SEROW 05-20 (XT250) 3C51-7/M/S/Y, 1YB9 [part used]Rear
TRICKER S 05-08 [Used in]Rear
TRICKER 04-18 5XT1-9/A/B [part used]Rear
TT250R Raid 94-99 [Used in]Rear
TT250R 93-99 [Used in]Rear
XT250X 06-17 [Used in]Rear
SEROW225 W 93-96 [Used in]Rear
SEROW225 WE 97-04 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
รายละเอียดคำถาม
[คุณสมบัติของซีรี่ส์ออฟโรด]
มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการเสียดสีสูงสุดในเงื่อนไขที่หลากหลายที่พบอย่างต่อเนื่องเมื่อขับรถออฟโรดโดยเฉพาะในสภาพที่รุนแรงและไม่เอื้ออำนวย (โคลนทรายอันตรายจากน้ำ) เช่นเดียวกับอุณหภูมิต่ำและสูงซึ่งประสิทธิภาพการเบรกที่อุณหภูมิต่ำก็มีความสำคัญเช่นกันดังนั้นจึงมีความเสถียรของสภาพอากาศสูง
■สารประกอบ Sx
ผ้าเบรคที่แข็งแกร่งพร้อมความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยม สำหรับการใช้การแข่งรถเช่น motocross และ supermotard
มันมีความเสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเบรกที่อุณหภูมิสูงและแนะนำสำหรับนักปั่นที่ขี่หนัก
[ความลับในการเบรกปลอดภัยคือผ้าเบรก]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกนำเสนอแผ่นเบรกประสิทธิภาพสูงที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลาย สำหรับคาร์บอนเซรามิก Brembo สามารถตอบสนองความต้องการของทุกคน วินัย: การแข่งรถถนนออฟโรดถนนและสกูตเตอร์
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสองระบบ ได้แก่ โลหะซินเทอร์และอินทรีย์
ทางเลือก กำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้เพียงอย่างเดียว
สารประกอบต่าง ๆ ของผ้าเบรกสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับน้ำมันหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดกับแผ่นด้านหลังของรูปร่างใด ๆ โดยไม่ต้องเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของประสิทธิภาพของ ผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยในการรักษาเสถียรภาพกระบวนการเบรกทั้งหมดและการกัด TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิน, ผงโลหะ, น้ำมันหล่อลื่นและการขัดผิว
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานถูกกำหนดโดย เรซิ่นสารยึดเกาะและผงโลหะและน้ำมันหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ผ้าเบรคทุกชิ้นมีแอปพลิเคชันเฉพาะของตัวเองตัวเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่างๆ ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนนสายเบรกจะต้องมีเสถียรภาพสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรคเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับสารประกอบทั้งหมดและเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้ง ช่วงเวลาระหว่างการประยุกต์ใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งผ้าเบรคเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นด้วยการเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนที่ถูกต้องและรอบการระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับ ระบบเบรกเพื่อดำเนินการอย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับ ชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไปจะนานกว่าสำหรับสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสำหรับสารประกอบโลหะเผา
มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการเสียดสีสูงสุดในเงื่อนไขที่หลากหลายที่พบอย่างต่อเนื่องเมื่อขับรถออฟโรดโดยเฉพาะในสภาพที่รุนแรงและไม่เอื้ออำนวย (โคลนทรายอันตรายจากน้ำ) เช่นเดียวกับอุณหภูมิต่ำและสูงซึ่งประสิทธิภาพการเบรกที่อุณหภูมิต่ำก็มีความสำคัญเช่นกันดังนั้นจึงมีความเสถียรของสภาพอากาศสูง
■สารประกอบ Sx
ผ้าเบรคที่แข็งแกร่งพร้อมความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยม สำหรับการใช้การแข่งรถเช่น motocross และ supermotard
มันมีความเสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเบรกที่อุณหภูมิสูงและแนะนำสำหรับนักปั่นที่ขี่หนัก
[ความลับในการเบรกปลอดภัยคือผ้าเบรก]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกนำเสนอแผ่นเบรกประสิทธิภาพสูงที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลาย สำหรับคาร์บอนเซรามิก Brembo สามารถตอบสนองความต้องการของทุกคน วินัย: การแข่งรถถนนออฟโรดถนนและสกูตเตอร์
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสองระบบ ได้แก่ โลหะซินเทอร์และอินทรีย์
ทางเลือก กำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้เพียงอย่างเดียว
สารประกอบต่าง ๆ ของผ้าเบรกสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับน้ำมันหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดกับแผ่นด้านหลังของรูปร่างใด ๆ โดยไม่ต้องเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของประสิทธิภาพของ ผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยในการรักษาเสถียรภาพกระบวนการเบรกทั้งหมดและการกัด TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิน, ผงโลหะ, น้ำมันหล่อลื่นและการขัดผิว
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานถูกกำหนดโดย เรซิ่นสารยึดเกาะและผงโลหะและน้ำมันหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ผ้าเบรคทุกชิ้นมีแอปพลิเคชันเฉพาะของตัวเองตัวเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่างๆ ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนนสายเบรกจะต้องมีเสถียรภาพสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรคเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับสารประกอบทั้งหมดและเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้ง ช่วงเวลาระหว่างการประยุกต์ใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งผ้าเบรคเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นด้วยการเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนที่ถูกต้องและรอบการระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับ ระบบเบรกเพื่อดำเนินการอย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับ ชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไปจะนานกว่าสำหรับสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสำหรับสารประกอบโลหะเผา
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
[เกี่ยวกับสินค้าที่มาพร้อมกับบัตรป้องกันการปลอมแปลง]*บัตรป้องกันการปลอมแปลงแบบดั้งเดิมจะไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจอีกต่อไป นับจากนี้เป็นต้นไป โปรดลงทะเบียนรหัส QR ที่แนบมากับผลิตภัณฑ์ด้วยแอปพลิเคชัน "Brembo Check"
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
KDX125SR 90-00 [Used in]Rear
KDX200SR 89-93 [Used in]Rear
KDX220R 94-99 [Used in]Rear
KDX220SR 94-99 [Used in]Rear
KDX250SR 91-93 [Used in]Rear
KLX250ES 94-97 [Used in]Rear
KLX250SR 93-97 [Used in]Rear
KX125 89-90 [Used in]Rear
KX250 89-90 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
DR250R 95-00 [Used in]Rear
DR250S 90-94 [Used in] rear
DR250SHE 90-94 [Used in] rear
RM125 89-95 [Used in] rear
RM250 89-93 [Used in]Rear
RMX250 S 89-95 [Used in] rear
RMX250 89-95 [Used in] rear
TS125R 89-99 [Used in] rear
TS200R 89-95 [Used in] rear
DJEBEL250 92-95 [Used in]Rear
DJEBEL250GPS Ver. 98-00 [Used in]Rear
DJEBEL250 XC 96-01 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
DT200WR 91-94 [Used in] rear
DT230 LANZA 97-99 [Used in]Rear
SEROW250S 08 (XT250S) 3C5C [part used]Rear
SEROW 05-20 (XT250) 3C51-7/M/S/Y, 1YB9 [part used]Rear
TRICKER S 05-08 [Used in]Rear
TRICKER 04-18 5XT1-9/A/B [part used]Rear
TT250R Raid 94-99 [Used in]Rear
TT250R 93-99 [Used in]Rear
XT250X 06-17 [Used in]Rear
SEROW225 W 93-96 [Used in]Rear
SEROW225 WE 97-04 [Used in]Rear
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)