รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางส้อม: Φ38ประเภท: DCY
วัสดุ: XNBR (ยางไนไตรล์คาร์บอกซิล)
สีดำ
ขนาด:38X52X11
รายละเอียดคำถาม
โดยปกติซีลน้ำมัน Fork จะทำจาก NBR แต่มีวัสดุที่เหมาะสมกว่าสำหรับซีลชนิดนี้ ..
นั่นคือ "XNBR" ..
วัสดุนี้มีความสามารถในการปิดผนึกสูง มีความต้านทานการขัดถูประมาณ 3 เท่าของ NBR และ 1.5 เท่าของความต้านทานการแตกหักของ NBR
ซีลน้ำมันส้อม
ผลิตภัณฑ์ OEM แบบดั้งเดิมเป็นต้น. ซีลน้ำมันโช๊คทำจาก XNBR ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้แทน NBR
XNBR เป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับซีลโช้ค เนื่องจากมีความต้านทานการซีลและการสึกหรอสูง..
การใช้ระบบนี้ทำให้ได้ระบบกันสะเทือนที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและแรงเสียดทานต่ำลง..
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งค่าระบบกันสะเทือน โดยการลดแรงเสียดทาน สามารถดึงประสิทธิภาพเดิมของระบบกันสะเทือนออก และ ariete (เอ-ลีด) ซีลโช๊คทำให้เป็นไปได้..
XNBR คืออะไร?
ซีลโช๊คจำเป็นต้องซีลน้ำมันโช๊คภายในโช๊คในขณะที่รับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบกลับของโช๊คหน้า..
จังหวะซ้ำๆ ทำให้เกิดการสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องระหว่างซีลและตะเกียบ ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอ และแน่นอน ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันผ่านช่องว่างที่เกิดจากการสัมผัสนี้..
เมื่อเทียบกับ NBR ทั่วไป วัสดุนี้มีความทนทานต่อการขูดขีดและการฉีกขาด ความร้อน สารเติมแต่ง หรือสารเคมีที่มีอยู่ในน้ำมันโช้ค
มีคุณสมบัติที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ NBR โดยมีความทนทานต่อการเสียดสีประมาณ 3 เท่า และความต้านทานการแตกหักประมาณ 1.5 เท่า..
ซีลโช้คเกิดขึ้นได้จากประวัติศาสตร์และเทคโนโลยีของ Ariete ในการผลิตชิ้นส่วนพลาสติก
ไม่เพียงแต่คุณสมบัติของ XNBRMaterial เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเนื้อหาผลิตภัณฑ์แต่ละรายการที่ให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนฉีก เส้นผ่านศูนย์กลางของรูจะถูกปรับทีละอันเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการแทรกซึมของฝุ่นก่อนทำการขนส่ง..
■ARISIL ซีลน้ำมันจาระบี
ออยล์ซีลทำจากวัสดุที่แตกต่างจากออยซีลทั่วไป..
ในทางกลับกัน เราแนะนำให้ใช้ ARISILGrease พิเศษ เนื่องจากความสามารถในการปิดผนึกสูงและการยึดเกาะสูงของสารประกอบ..
จาระบีนี้ยังใช้ใน NASASpaceProgram เนื่องจากมีความเหนือกว่าสำหรับทองคำและยาง
การใช้ซีลโช้คช่วยลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น..
*ซีล ARIFork ทั้งหมดมาพร้อมกับ ARISILGrease นี้
นั่นคือ "XNBR" ..
วัสดุนี้มีความสามารถในการปิดผนึกสูง มีความต้านทานการขัดถูประมาณ 3 เท่าของ NBR และ 1.5 เท่าของความต้านทานการแตกหักของ NBR
ซีลน้ำมันส้อม
ผลิตภัณฑ์ OEM แบบดั้งเดิมเป็นต้น. ซีลน้ำมันโช๊คทำจาก XNBR ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้แทน NBR
XNBR เป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับซีลโช้ค เนื่องจากมีความต้านทานการซีลและการสึกหรอสูง..
การใช้ระบบนี้ทำให้ได้ระบบกันสะเทือนที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและแรงเสียดทานต่ำลง..
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งค่าระบบกันสะเทือน โดยการลดแรงเสียดทาน สามารถดึงประสิทธิภาพเดิมของระบบกันสะเทือนออก และ ariete (เอ-ลีด) ซีลโช๊คทำให้เป็นไปได้..
XNBR คืออะไร?
ซีลโช๊คจำเป็นต้องซีลน้ำมันโช๊คภายในโช๊คในขณะที่รับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบกลับของโช๊คหน้า..
จังหวะซ้ำๆ ทำให้เกิดการสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องระหว่างซีลและตะเกียบ ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอ และแน่นอน ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันผ่านช่องว่างที่เกิดจากการสัมผัสนี้..
เมื่อเทียบกับ NBR ทั่วไป วัสดุนี้มีความทนทานต่อการขูดขีดและการฉีกขาด ความร้อน สารเติมแต่ง หรือสารเคมีที่มีอยู่ในน้ำมันโช้ค
มีคุณสมบัติที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ NBR โดยมีความทนทานต่อการเสียดสีประมาณ 3 เท่า และความต้านทานการแตกหักประมาณ 1.5 เท่า..
ซีลโช้คเกิดขึ้นได้จากประวัติศาสตร์และเทคโนโลยีของ Ariete ในการผลิตชิ้นส่วนพลาสติก
ไม่เพียงแต่คุณสมบัติของ XNBRMaterial เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเนื้อหาผลิตภัณฑ์แต่ละรายการที่ให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีที่สุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนฉีก เส้นผ่านศูนย์กลางของรูจะถูกปรับทีละอันเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการแทรกซึมของฝุ่นก่อนทำการขนส่ง..
■ARISIL ซีลน้ำมันจาระบี
ออยล์ซีลทำจากวัสดุที่แตกต่างจากออยซีลทั่วไป..
ในทางกลับกัน เราแนะนำให้ใช้ ARISILGrease พิเศษ เนื่องจากความสามารถในการปิดผนึกสูงและการยึดเกาะสูงของสารประกอบ..
จาระบีนี้ยังใช้ใน NASASpaceProgram เนื่องจากมีความเหนือกว่าสำหรับทองคำและยาง
การใช้ซีลโช้คช่วยลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น..
*ซีล ARIFork ทั้งหมดมาพร้อมกับ ARISILGrease นี้
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิตลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)