Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
TUONO V4 1100 RR 17-18 KG
RSV 4 RF 17-18 KE
RSV 4 RR 17-18 KE
TUONO V4 1100 RR 15-16 TY
TUONO V4R APRC 11-15 TY
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ Silencer (ไทเทเนียม)วัสดุปิดท้ายด้านหลัง: คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer: สแตนเลส
การติดตั้ง Silencer: แคลมป์คาร์บอนไฟเบอร์
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) :3500,00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60，00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) :50，00
ปลั๊กเซ็นเซอร์ CO: NO
ปลั๊กเซ็นเซอร์ออกซิเจน:NO
นักฆ่า Db:SI
น้ำหนัก (กิโลกรัม) :2，13
วัสดุ Silencer (คาร์บอนไฟเบอร์)
วัสดุปิดท้ายด้านหลัง: คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer: สแตนเลส
การติดตั้ง Silencer: แคลมป์เหล็กซาติน
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) :3500,00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60，00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) :50，00
ปลั๊กเซ็นเซอร์ CO: NO
ปลั๊กเซ็นเซอร์ออกซิเจน:NO
นักฆ่า Db:SI
น้ำหนัก (กิโลกรัม) :2，23
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียม)
วัสดุปิดท้ายด้านหลัง: คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer: สแตนเลส
การติดตั้ง Silencer: แคลมป์เหล็กซาติน
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) :3500,00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60，00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) :50，00
ปลั๊กเซ็นเซอร์ CO: NO
ปลั๊กเซ็นเซอร์ออกซิเจน:NO
นักฆ่า Db:SI
น้ำหนัก (กิโลกรัม) :2,43
วัสดุ Silencer (อะลูมิเนียมสีเข้ม)
วัสดุปิดท้ายด้านหลัง: คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุชิ้นส่วนภายในของ Silencer: สแตนเลส
การติดตั้ง Silencer: แคลมป์เหล็กซาติน
ความยาวลำตัวของ Silencer (mm) :3500,00
ทางแยก (ทางเข้า) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) : 60，00
ทางแยก (เอาท์เล็ท) เส้นผ่านศูนย์กลาง (mm) :50，00
นักฆ่า Db:SI
น้ำหนัก (กิโลกรัม) :2,43
รายละเอียดคำถาม
ท่อร่วมไอเสีย Race-Tech เป็นท่อเก็บเสียงชุดแรกที่ออกแบบด้วยส่วนรูปทรงเพชรแบบใหม่
การออกแบบนี้ถูกแทนที่ (ค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ไม่เลย) ในปีที่ผ่านมาส่วนท่อเก็บเสียงรุ่นเก่า，วงรีและทรงกระบอก
โปรไฟล์ขั้นสูง (มีลักษณะเป็นเพชร มีมุมเรียบ) ทำให้สามารถลดขนาดในส่วนที่เกี่ยวกับท่อไอเสียที่มีรูปร่างแบบดั้งเดิมมากขึ้นและมีพื้นผิวส่วนที่เท่ากัน
คุณลักษณะนี้มีความสำคัญในการลดน้ำหนักและขนาด เพิ่มระดับเสียงภายในด้วยข้อดีที่ยอดเยี่ยมในการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพสูง
โครงสร้างภายในโดยทั่วไปทำด้วยสแตนเลส การเชื่อม TIG
ชิ้นส่วนภายใน, ส่วนต่างๆ, ท่อทางออกและฝาปิดด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีการไหลของก๊าซไอเสียที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียที่เกิดจากแรงดันย้อนกลับได้
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีให้เลือกทั้งแบบไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีให้เลือก 3 แบบ: อะโนไดซ์ใส อะโนไดซ์สีดำ (เวอร์ชั่น "มืด") และทาสีขาว (เวอร์ชั่น "ขาว").
ฝาท้ายมีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและแบบคาร์บอนไฟเบอร์
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีจำหน่ายในรุ่น Street Legal
การออกแบบนี้ถูกแทนที่ (ค่อนข้างสมบูรณ์ แต่ไม่เลย) ในปีที่ผ่านมาส่วนท่อเก็บเสียงรุ่นเก่า，วงรีและทรงกระบอก
โปรไฟล์ขั้นสูง (มีลักษณะเป็นเพชร มีมุมเรียบ) ทำให้สามารถลดขนาดในส่วนที่เกี่ยวกับท่อไอเสียที่มีรูปร่างแบบดั้งเดิมมากขึ้นและมีพื้นผิวส่วนที่เท่ากัน
คุณลักษณะนี้มีความสำคัญในการลดน้ำหนักและขนาด เพิ่มระดับเสียงภายในด้วยข้อดีที่ยอดเยี่ยมในการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพสูง
โครงสร้างภายในโดยทั่วไปทำด้วยสแตนเลส การเชื่อม TIG
ชิ้นส่วนภายใน, ส่วนต่างๆ, ท่อทางออกและฝาปิดด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีการไหลของก๊าซไอเสียที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียที่เกิดจากแรงดันย้อนกลับได้
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีให้เลือกทั้งแบบไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีให้เลือก 3 แบบ: อะโนไดซ์ใส อะโนไดซ์สีดำ (เวอร์ชั่น "มืด") และทาสีขาว (เวอร์ชั่น "ขาว").
ฝาท้ายมีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและแบบคาร์บอนไฟเบอร์
ท่อเก็บเสียง Race-Tech มีจำหน่ายในรุ่น Street Legal
คำเตือน
* ไม่พอดีกับลิงค์ท่อมาตรฐาน. กรุณาซื้อด้วยลิงค์ไปป์*ห้ามใช้ถนนสาธารณะ. ผู้ผลิตไม่รับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะได้รับการอนุมัติสำหรับการตรวจสภาพรถในญี่ปุ่น
* โปรดตรวจสอบรูปภาพของการกำหนดค่าอย่างละเอียดก่อนซื้อ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
*รูปภาพอาจรวมถึงประเภทและผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ใช้สำหรับรุ่น
TUONO V4 1100 RR 17-18 KG
RSV 4 RF 17-18 KE
RSV 4 RR 17-18 KE
TUONO V4 1100 RR 15-16 TY
TUONO V4R APRC 11-15 TY
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
